Не хотел, но купил Outlander-III Sport 3.0, пишу отзыв

WarGamer · 15.01.2015, 13:51

МиНиН, Если судить по графику то это так. Хотя мне кажется, что все там сложнее и скорее всего маневр можно разбить на несколько "уровней". Постараюсь предположить на вашем примере. Вход в поворот: притормаживается заднее внешнее колесо, а на внутреннее переднее подаётся больше тяги. Середина поворота: Тяга по колесам распределяется поровну. Выход из поворота: Больше тяги подаётся на заднее внешнее.

МиНиН · 15.01.2015, 13:54

Цитата:

Сообщение от WarGamer

На режиме Eco муфта блокируется при пробуксовке переда. В режимах Normal, Snow, Lock муфта блокируется превентивно с разной степенью и в зависимости от нажатия на педаль газа и углов поворота руля.

WarGamer, ты описал два разных алгоритма подключения полного привода, реактивный (Эко) и превентивный (все остальные), а такое разве может быть реализовано на одной и той же муфте.

WarGamer · 15.01.2015, 13:55

Просто ни кто не знает, что значат эти риски в момент поворота. Подоваемую тягу или оттормаживание))) Инструкция у меня от S61.

Добавлено через 3 минуты
МиНиН, На электронной муфте может вполне. Её блокировка производиться по команде блока управления. Логика работы нашей муфты раскрыта в ветке XL. С замерами напряжения на ней в разных режимах.

МиНиН · 15.01.2015, 14:01

Цитата:

Сообщение от WarGamer

Просто ни кто не знает, что значат эти риски в момент поворота. Подоваемую тягу или оттормаживание))) Инструкция у меня от S61.

Вот и я о том же, никто толком (я про ОД) объяснить принцип работы системы не может, только на уровне "я так думаю", мы как подопытные кролики, все самим приходится познавать.

WarGamer · 15.01.2015, 14:08

МиНиН, Ну мы не подопытные))) В гейропе и пиндосии машины с этим видом ПП продаются уже давно. Просто в России менеджеры не хотят разбираться в том, что втюхивают. Для меня самое главное не то, как оно работает с технической точки, а то как оно едет с потребительской. А тут все впорядке. Увод руля при резком разгоне отсутствует, снос кормы отсутствует. В поворотах отсутствует увод переда, а так же снос кормы при подаче тяги на выходе. Ляпота))))

МиНиН · 15.01.2015, 14:14

Цитата:

Сообщение от WarGamer

Для меня самое главное не то, как оно работает с технической точки, а то как оно едет с потребительской.

Согласен

Цитата:

Сообщение от WarGamer

Увод руля при резком разгоне отсутствует, снос кормы отсутствует

Даже на скользкой дороге или все таки есть немного как у меня https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1100

Либерзон · 15.01.2015, 14:37

Сейчас ездил в аптеку, был интересный момент. Руль влево до упора, газ почти в пол, режим лок, покрытие - заледенелый снег. Сработала только межосевая блокировка и машину развернуло почти как заднеприводную. Боковые шкалы молчали, система антизаноса тоже молчала. Какое-то странное поведение. На развороте на дороге в режиме эко всё было как обычно.

WarGamer · 15.01.2015, 14:43

МиНиН, Ну если только совсем небольшой.

МиНиН · 15.01.2015, 15:06

Цитата:

Сообщение от WarGamer

Ну если только совсем небольшой.

Дык у меня тоже не большой, система ASC сразу все пресекает на корню, т.е. все тоже самое.

Цитата:

Сообщение от Либерзон

Руль влево до упора, газ почти в пол, режим лок, покрытие - заледенелый снег. Сработала только межосевая блокировка и машину развернуло почти как заднеприводную. Боковые шкалы молчали, система антизаноса тоже молчала. Какое-то странное поведение.

Ничего странного, вы дрифтанули, вот если бы вы задали направление и отпустили педаль газа и у вас не сработала система стаб-ции, вот это было бы странно, а так все нормально, наоборот хорошо, что позволяет делать "полицейский" разворот, ну или половинку его.

Либерзон · 22.01.2015, 05:23

Господа, подскажите, где нибудь обсуждалась следующая ситуация? На сигналке устанавливаю блокировку дверей при запуске мотора, но вместе с этим складываются уши. Ерунда какая то. Победить можно только отключив складывания при закрытии дверей.
Или может кто знает решение?

WarGamer · 22.01.2015, 08:45

Либерзон, В MMCS есть вариант складывания/расскладывания зеркал при запущенном ДВС и откр/закр водительской двери. Попробуй этот вариант. Должно помочь.

Либерзон · 22.01.2015, 09:56

WarGamer, Спасибо, попробую. Но. что-то я там таких пунктов не помню.

WarGamer · 22.01.2015, 10:03

Либерзон, Если не изменяет память, то эта настройка в разделе "прочее" в самом конце меня настроек автомобиля.

WarGamer · 02.02.2015, 20:43

Вот наткнулся на тест http://www.kolesa.ru/test-drive/novo...ogo-2014-12-03

Либерзон · 10.02.2015, 14:48

Всем привет.
Позади 3500 км. Немного расскажу про эксплуатацию.
На 2500 км. поменял масло, поставил сигналку, дефлектор капота, защиту моторного отсека. Всё у ОД. Еще попросил протянуть по салону регистратор. Протянули, спрятали, но проработал он день и сдох, до этого на другой машине трудился 2 года. Совпадение или нет, не знаю. ОД съехал сделав круглые глаза, мол пришло ему время. Погоревал, плюнул и выкинул его нах.
Расход. Расход с самого начала 14,8 по БК, ежедневный меняется от 9,5 если далеко и сбросил перед поездкой, до 17-19 если прогрев/работа/прогрев/обед/прогрев/дом.
Климат. Машина стоит в гараже, с запотеванием с утра проблем нет. Если езжу один, тоже нет. Когда в машине почти вся семья (вся не влазит =)) )иногда незначительно потеют боковые окна, включаю ноги/стекло и забываю. Прогревается салон очень быстро. Ощутил прелесть люка - зимой на работу не ношу зимнюю обувь и если на улице с кем-нибудь постоял, ноги замерзают, тогда печку врубаю на полную на ноги, люк приоткрываю. В итоге голове прохладно, ноги согреваются.
Сверчки в салоне - тупо нет.
Мотор, коробка, ходовая - всё в порядке, описывать нечего.
Электроника вся работает на отлично, кроме одного. Есть нарекания к работе ГУ при входящих звонках. При входящем имя абонента показывает пару секунд, потом пустой экран и если не успел посмотреть, не понятно кто звонит, брать трубу или нет. ОД разводит руками, обещает узнать в чем дело.
Пластик царапается, это факт. Подумываю обтянуть эко кожей. Если соберусь, обтяну белой и пошью белые чехлы на сидения.
Не продумана приборная панель для высоких людей, мне руль закрывает верхнюю часть, самое главное - не вижу поворотники, приходится наклонять голову.
Ездовые качества. В городе вообще нигде никаких проблем. Ездили с товарищем (он на Крузачине) по полям и огородам. Проходимость впечатляет.
На видео то, что удалось снять. Не редактировал, не выбирал, кому интересно, гляньте.
http://youtu.be/Vsr7U19bNK0
http://youtu.be/_7YkRD6tRSc
http://youtu.be/9hoxZMUCPEU
http://youtu.be/jgAkoWyOtlM
http://youtu.be/HNXEcg5K1lE
http://youtu.be/1Dv5TiUWvls
http://youtu.be/HWGSu5myApU
http://youtu.be/YgPSX35Gi-M
http://youtu.be/HKEgFaZ9KlU
http://youtu.be/WlRoQUNdVyg
http://youtu.be/ZKoW68ZPtpU
http://youtu.be/Prh_9RZkfZE
http://youtu.be/X8BfdXQLF9c