Лучше продать или поменять авто на настоящий японский, у них есть комплектации всех видов двигателей как с мехнической так и с автоматической коробкой передач. Если взвешенно подойти к обмену, доплаты можно избежать.
завязывайте. Вы половину всей системы забыли. Там еще сцепление, привод сцепления как минимум. Из оригинала будет стоить больше машины. Можно конечно колхозить из подручного, но выж все из-за надежности затеяли, а ее не будет. Примеров кряканья вариатора особо и нету, хоть и стявят его уже лет 10. Примеров кряканья АТТ сколько угодно, даже отзывная была. И все равно - варик ненадежно.
corny667, Примеров кряканья АТ много по причине того, что их ставят на все автобренды. Даже таз сейчас на АТ купить можно. Если бы вариатор имел такое же массовое использование, как АТ, то статистика надёжности была бы не в его пользу. Это как с авиацией)) Падает каждую неделю, но остаётся самым безопасным видом транспорта из-за малого объёма перевозок по сравнению с автотранспортом.