Outlander XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.

Юрий Петрович · 25.07.2008, 16:02

Уважаемые одноклубники! Скиньте пожалуйста фотку места установки электрозамков на капот. Мои установщики никак не сообразят - как это делаеться.

DmirtyVS · 26.07.2008, 00:58

Ладно, если бежать некуда - есть картинка на сайте производителя. Мне кажется, что это пример не очень хорошей установки, чаще встречающейся в бистро-аларм-сервисах и у ОД. Крепежную планку, куда вкручивают чупа-чупс нужно не прикручивать саморезами, а приклепывать стальными (не алюминевыми!) заклепками к капоту, либо крепить чупа-чупс непосредственно к капоту через широкие гайки с шайбами, либо в случае алюминевого капота закладывать во внутрь полости капота и приклепывать алюминевыми заклепками.
Не знаю, как у АутаХЛ, но у старого еще было необходимо защитить трос от электромотора к замку, т.к. он прокладывается "перед радиатором" и его можно вырвать сняв декоративную решетку радиатора.
А вообще рекомендуют ставить два замка по углам капота.

Странно, мне кажется, на сайте авто-асс была галерея фотографий с установкой замуов на различные машины, а сейчас не найду..

СпецАвтоСистемы · 28.07.2008, 13:32

Цитата:

Сообщение от Юрий Петрович

Уважаемые одноклубники! Скиньте пожалуйста фотку места установки электрозамков на капот. Мои установщики никак не сообразят - как это делаеться.

Один замок :
http://abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=2...prod_id=1017#1

Два замка:
http://foto.mail.ru/inbox/master-luks/787/825.html
http://foto.mail.ru/inbox/master-luks/787/826.html
http://foto.mail.ru/inbox/master-luks/787/828.html
http://foto.mail.ru/inbox/master-luks/787/829.

С уважением, Алексей.
СТО2.

DmirtyVS · 28.07.2008, 15:38

А фото двух замков на старом ауте есть?

СпецАвтоСистемы · 28.07.2008, 17:01

Цитата:

Сообщение от DmirtyVS

А фото двух замков на старом ауте есть?

Нет, не сохранил....

С уважением, Алексей.
СТО2.

Shpunt · 31.07.2008, 13:59

Назначение устройства SOBR-IP 01.

Устройство SOBR-IP 01 предназначено для защиты автомобиля от угона или захвата, для оповещения владельца автомобиля звонком на его мобильный телефон в случае несанкционированного отключения режима охраны автомобильной охранной сигнализации или несанкционированного включения зажигания.

Основные функции SOBR-IP 01:

"Идентификация владельца с помощью бесконтактного транспондера-метки.
"Оповещение о несанкционированном отключении режима охраны.
"Оповещение о несанкционированном включении зажигания.
"Защита от угона.
"Защита от захвата автомобиля.
"Дистанционно управляемое реле блокировки.
"Блокировка по телефону дистанционно управляемого реле блокировки.
"Оповещение о разряде элемента питания в метке-транспондере.

Функционально устройство SOBR-IP 01, за небольшим исключением аналогично системе SOBR-STIGMA 02. В устройстве применен аналогичный алгоритм защиты от угона и захвата. Но кроме этого, устройство SOBR-IP 01 служит для оповещения о несанкционированном отключении режима охраны и включении зажигания через SOBR-GSM.
Если пользователю не требуется блокировка двигателя, а только оповещение о несанкционированном отключении охраны и включении зажигания, в продаже будет вариант SOBR-IP 01 в комплектации без реле блокировки. Необходимо при установке в программируемых функциях отключить сигналы предупреждения, тревоги и модуляции сигналов управления реле.

ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ.

Идентификация владельца с помощью бесконтактного транспондера-метки.

Миниатюрный транспондер-метка должен находится у владельца автомобиля. Никаких действий от владельца автомобиля не требуется. Когда владелец находится возле автомобиля или в салоне, метка при необходимости производит с модулем устройства диалоговый обмен информацией на частоте 2,4 ГГц. Таким образом, устройство понимает, когда владелец автомобиля рядом или когда отсутствует.

Оповещение о несанкционированном отключении режима охраны.

Система SOBR-GSM 100 (110) позвонит на телефон владельца и сообщит: "Несанкционированное отключение режима охраны", если после выключения режима охраны в течение 10 секунд после открывания двери устройство SOBR-IP 01 не получит ответа от своей метки.

Оповещение о несанкционированном включении зажигания.

Система SOBR-GSM 100 (110) позвонит на телефон владельца и сообщит: "Включено зажигание, метка отсутствует", если в течение 15 секунд при первом включении зажигания после отключения режима охраны, устройство SOBR-IP 01 не получит ответа от своей метки.

Защита от угона.

Устройство SOBR-IP 01 при каждом включении зажигания проверяет наличие метки у водителя. Если метка отсутствует, устройство позволит завести двигатель, но остановит его, как только автомобиль попытается тронуться с места.

Защита от захвата автомобиля.

Автомобилем могут завладеть посторонние лица, когда владелец ненадолго оставил его с заведенным двигателем, с пассажирами или без, например, на автозаправочной станции или у магазина. Или его силой вытащили из-за руля. Если метка находится у владельца, система заблокирует двигатель через некоторое время после начала движения, позволив злоумышленникам отъехать на безопасное для владельца расстояние.

Дистанционно-управляемое реле блокировки.

Устройство SOBR-IP 01 блокирует двигатель при помощи специального, дистанционно управляемого реле блокировки "Drive". К такому реле не ведут провода от модуля устройства и о его наличии сложно догадаться. Сложно найти цепь, которую разрывает это реле. Удаление модуля не снимет блокировку - при удалении модуля или постановке радиопомехи реле самостоятельно блокирует двигатель. Реле блокировок может быть неограниченное количество.
Дистанционно управляемое реле "Drive" принимает сигналы управления, передаваемые от модуля по электрической проводке автомобиля. Коды управления реле - динамические, т.е. меняющиеся каждый раз по определенному, известному только устройству, алгоритму. Попытки злоумышленников каким-либо образом перехватить и воспроизвести команды для отключения реле, бесполезны.
Реле "Drive" оснащено встроенным датчиком движения, и для лучшего противодействия угону автомобиля, блокирует двигатель не сразу как получит команду, а разрешает его пуск и работу, но только до тех пор, пока автомобиль остается неподвижен.

Блокировка по телефону дистанционно управляемого реле блокировки.

Если система SOBR-GSM 100 (110) получила по телефону команду заблокировать двигатель (666), устройство SOBR-IP 01 передаст команду блокировки своему дистанционно управляемому реле "Drive", а также всем дополнительным реле "Drive", установленным в автомобиле. Реле, получив эту команду, останется заблокированным до тех пор, пока системе SOBR-GSM 100 (110) не поступит команда "Разблокировать двигатель".
Таким образом, даже если у злоумышленников окажутся ключи и брелки от автомобиля, метка устройства SOBR-IP 01, или они найдут и удалят все установленные охранные системы, завести двигатель не удастся.

Оповещение о разряде элемента питания в метке-транспондере.
Когда ресурс элемента питания метки подходит к концу, система SOBR-GSM 100 (110) звонит владельцу и сообщает: "Замените батарейку в метке".

Комплект: охранно-информационная система SOBR-GSM 100 или 110, устройство SOBR-IP 01, и приемник GPS-координат SOBR-GPS 01, позволяют получить непревзойденный уровень защиты автомобиля:

1.Никаких лишних брелков - включение и выключение режима охраны производится штатными системами автомобиля (если автомобиль оборудован сигнализацией или дистанционным отпиранием замками дверей).
2.Оповещение производится на мобильный телефон владельца. Телефон, как правило, всегда под контролем хозяина. В случае проникновения в автомобиль, система SOBR-GSM 100 (110) немедленно звонит владельцу и сообщает голосом, какая зона охраны нарушена.
3.Двухсторонняя связь с автомобилем на неограниченном расстоянии без помех и преград - для коммуникации используется сотовая связь.
4.Если режим охраны отключили злоумышленники, система, не обнаружив у них метку, позвонит владельцу и сообщит о несанкционированном отключении режима охраны.
5.Если злоумышленники включат зажигание, система позвонит владельцу и сообщит о несанкционированном включении зажигания.
6.Даже если система не дозвонится до владельца, двигатель будет заблокирован.
7.Если злоумышленники найдут и удалят все модули управления, автомобилем воспользоваться не удастся, т.к. дистанционно управляемое реле блокировки самостоятельно блокирует двигатель.
8.Если автомобиль отнимут силой, вместе с ключами, меткой и телефоном - еще не все потеряно: позвонив с любого телефона можно заблокировать двигатель автомобиля и получить координаты места расположения автомобиля.
9.Если автомобиль все-таки украли и спрятали, а владелец не в курсе, то если злоумышленники снимут клеммы с аккумулятора автомобиля, система автоматически отправит GPS-координаты, при этом никак себя не выдав.
10.Встроенный датчик положения отреагирует на попытку снять колеса или эвакуировать автомобиль, и система немедленно позвонит владельцу.

Помимо мощной противоугонной функции, система также обладает набором удобных сервисных функций, которые могут пригодиться каждый день:
"управление по телефону устройствами, подключенными к системе (предпусковой подогреватель, автоматический дистанционный запуск и т.п.);
"сообщение о температуре в салоне автомобиля;
"контроль напряжения аккумулятора автомобиля и сообщение в случае его разряда;
"возможность позвонить и включить микрофон в салоне;
"отпирание нечаянно запертых дверей автомобиля;
"голосовые подсказки, удобные команды, выбор способа доставки сообщений и т.п.

Система понятна и удобна в управлении.

к сожалению, изображение утрачено

Гуру · 31.07.2008, 14:34

Наш ответ Чемберлену

И СОБР идет лесом.

Alexey1971 · 31.07.2008, 16:54

Цитата:

Сообщение от Гуру

Наш ответ Чемберлену

И СОБР идет лесом.

Was ist Das? Глушилка ГСМ сигнала?

Гуру · 31.07.2008, 22:56

Ага... есть еще в 2 раза меньше, в прикуриватель втыкается... 120 баксов стоит на eBay...
Не, GSM канал - это не серьезно.

Геворгович · 01.08.2008, 00:00

Цитата:

Сообщение от Гуру

Ага... есть еще в 2 раза меньше, в прикуриватель втыкается... 120 баксов стоит на eBay...
Не, GSM канал - это не серьезно.

Канал GSM -это то что надо!

А против глушилок лекарство в комплекте:
"Устройство SOBR-IP 01 блокирует двигатель при помощи специального, дистанционно управляемого реле блокировки "Drive". К такому реле не ведут провода от модуля устройства и о его наличии сложно догадаться. Сложно найти цепь, которую разрывает это реле. Удаление модуля не снимет блокировку - при удалении модуля или постановке радиопомехи реле самостоятельно блокирует двигатель. Реле блокировок может быть неограниченное количество."
Лично у меня система попроще, но от эвакуаторов уже выручала. Был на выставке и зазвонил телефон. Вышел и как раз успел отогнать эвакуаторщиков. Датчики срабатывают на удар и открывание. Если даже заглушат, пока есть сигнал глушилки, все реле будут заблокированы.

Гуру · 01.08.2008, 12:31

Цитата:

Сообщение от Геворгович

К такому реле не ведут провода от модуля устройства и о его наличии сложно догадаться. Сложно найти цепь, которую разрывает это реле. При постановке радиопомехи реле самостоятельно блокирует двигатель.

Вас наверное данный факт удивит, но все же имейте ввиду, что во время угона ни один здравомыслящий угонщик блокировки не ищет, а просто обходит их "пауком". Накидка паука занимает ~ 15 секунд, в отличии от поиска блокировок, на который может уйти целый день.

SamMan · 02.08.2008, 15:00

Цитата:

Сообщение от Гуру

Вас наверное данный факт удивит, но все же имейте ввиду, что во время угона ни один здравомыслящий угонщик блокировки не ищет, а просто обходит их "пауком".

А тогда рождается вполне логичный вопрос: как не дать этому гаду паука этого накинуть? Только замки дополнительные?

Sergy · 02.08.2008, 15:44

писали здесь уже:
1) механическая защита блока ECU.
2) перепиновка его контактов.

Гуру · 02.08.2008, 18:18

Три жизненно важные для "паука" цепи.
1. Форсунки, а также проводка к ним.
2. Сами свечи -> высоковольтные провода (если есть) -> катушка/модуль зажигания (если есть) -> управляющие провода.
3. ДПКВ и ДПРВ и провода к ним.

Если умудрится сделать невозможным доступ к любому из этих трех пунктов - двигатель "пауком" будет не завести. Форсунки можно еще обойти впрыскивая эфир во впускной тракт, но это уже экзотика.

Геворгович · 03.08.2008, 00:30

Цитата:

Сообщение от Гуру

Три жизненно важные для "паука" цепи.
1. Форсунки, а также проводка к ним.
2. Сами свечи -> высоковольтные провода (если есть) -> катушка/модуль зажигания (если есть) -> управляющие провода.
3. ДПКВ и ДПРВ и провода к ним.

Если умудрится сделать невозможным доступ к любому из этих трех пунктов - двигатель "пауком" будет не завести. Форсунки можно еще обойти впрыскивая эфир во впускной тракт, но это уже экзотика.

Так что мешает поставить релюшки именно в эти цепи?