@Тима174, Ну если все устраивает, почему бы и не равенол. Тут каждый высказал свою точку зрения, кому по дешевле, а кому и просто реклама нравится, тот и льет.
@Тима174, Ну если все устраивает, почему бы и не равенол. Тут каждый высказал свою точку зрения, кому по дешевле, а кому и просто реклама нравится, тот и льет.
Кстати у нас рекламы равенола нет, а узнал я о нем в 2016 от коллеги по работе, который сказал что когда купил акцента около 8 лет назад в моторе был равенол, но когда пришло время замены масла, то такого он не нашел. Полез я в инэт и нашел в Челябинске представителя, позже побывал на их складе при покупке моторного масла, оказалось что они оптовики и масел там всяких на вкус и цвет, склад большой. Можно конечно доставку оплатить, но самому со склада спокойнее!
Буду брать PSF в гур и тормозуху, но ехать только ради этого 120км в одну сторону не айс, надо совмещать с чем-то еще. Также в планах менять в редукторе и раздатке, заливал шелл, не помню какой, надо смотреть записи в блокноте, оно не понравилось, стынет после -20'с.
Идемитсу по цене комфортней конечно же.
@Тима174, Я про рекламу в общем сказал, без привязки к равенолу.
офф конечно, но для раздатки из низкотемпературных можно Neste Hypoidi S 75W90 по пробовать, если оно конечно есть в вашем регионе.
Про выбор вязкости и прочего - согласен с Артем1988: прогуляйтесь по ссылкам в постах 693 и 759 много интересного, в том числе какой HTHS нужен для каких дорог.
Не хрен там шляться и мои анализы читать - я авто забарыжил теперь можно 5W50 всем лить
Ребят огромная просьба.
Выложите кто нибудь нормальный пост с описание какой масло лить с какими допусками. Будут благодарны многие.
Перечитал весь форум так для себя ничего и не выяснил. Кто то про одно уверяет, кто то про другое.
2700-2900 за 5 литров я считаю не дорого. в следующую замену я возьму 4 литра за 2100-2200 )
ну не доказана да. а вот анализ на износы принципе пища для размышлений. показатели
сколько в нем алюминия и железа интересные. да и присадки важны. один молибден чего
решает. реношное елф 5в30 вообще без него. многи смотрят вязкость а на допуски
относятся да типа ездит и ездит) ну дело ваще)
@Тима174, конечно равенол идет ACEA A1/B1, API SN, ILSAC GF-5
но как скажут диванные критики а кто его знает??? ))) вдруг нас обманут и
мы купим левак или там просто минералка
.я слышу как работает мой мотор на 20ке. изумительно
Последний раз редактировалось Артем1988; 28.02.2017 в 22:37.
Можно ещё короче . Маслу, которое набрало рабочую температуру, всё равно какая температура вне двигателя: +40°C или +60°C. В моторе по-любому жарче чем снаружи. Поэтому при выборе масла значение имеет только "зимняя" вязкость и то, в отдельных экстремальных случаях. А "летняя" только та под которую разрабатывался двигатель. Конкретно 4G69 - 5W-30