Re: Замена масла в раздаточной коробке и редукторе заднего моста
Последние пару лет пробеги относительно небольшие.
Подскажите, имеет ли смысл масло в раздатке и редукторе менять по сроку, а не пробегу?
И если есть, то как часто?
По мануалу раз в 3 года или 45 тысяч км в обеих коробках.
Re: Замена масла в раздаточной коробке и редукторе заднего моста
@Potable, в мануале много чего есть. Вот в России интервал 75 тыс., а в Беларуси и Украине - 45.
Свечи - в России 60 тыс. В Беларуси - 90.
Это ответ про мануал.
Авто: Ипонский москвич- доделай сам JFG 2,0 CVT4х4
Сообщений: 296
Re: Замена масла в раздаточной коробке и редукторе заднего моста
Цитата:
Сообщение от Vit_by
Последние пару лет пробеги относительно небольшие.
Подскажите, имеет ли смысл масло в раздатке и редукторе менять по сроку, а не пробегу?
И если есть, то как часто?
По мануалу раз в 3 года или 45 тысяч км в обеих коробках.
Неделю назад заменил.
Пробег 83тыщ, возраст 6 лет.
Масла вошло примерно по 550 в каждый. (Не измерял т.к брал из 4х литровой канистры)
Работал на даче, без ямы и гаража.
Загнал машину на подиумы, 17см высотой.
Меняется ОЧЕНЬ ЛЕГКО и литр масла не так уж дорог.
В шапке темы есть фото сливных/заливных отверстий.
Если нечем масло заливать- посоветую купить ШПРИЦ ЖАНЕ.
Насадочку гибкую на шприц, длиной см 20 подбери.
Он на 160мл, три шприца залил, четверным подогнал.
Re: Замена масла в раздаточной коробке и редукторе заднего моста
Заменил сегодня на 48 тыс.км масло в раздатке:
Масло было тёплое, ТЁМНОЕ, и показалось - слишком жидкое. Слилось за 2 сек. Не успел сфоткать, даже
На пробке - много опилок:
Езжу я спокойно. А износ — не по пробегу сильный. Т.е., либо закалка деталей плохая, либо — масло плохое.
Возникает мысля: менять надо чаще, тысяч через 20-30, и может ещё перейти на 75W-140 ?
Re: Замена масла в раздаточной коробке и редукторе заднего моста
Цитата:
Сообщение от MishaL
Заменил сегодня на 48 тыс.км масло в раздатке:
Масло было тёплое, ТЁМНОЕ, и показалось - слишком жидкое. Слилось за 2 сек. Не успел сфоткать, даже
На пробке - много опилок:
Езжу я спокойно. А износ — не по пробегу сильный. Т.е., либо закалка деталей плохая, либо — масло плохое.
Возникает мысля: менять надо чаще, тысяч через 20-30, и может ещё перейти на 75W-140 ?
Тоже на таком же пробеге заменил,и тоже былр чернющее непонятно почему
Re: Замена масла в раздаточной коробке и редукторе заднего моста
@MishaL, @Ruwalwik, Позавчера тоже поменял в раздатке и диффе. Пробег 60 тыс. масло по цвету такое же и махровый грибок на магнитах. На замену залил Neste гипоидное 75-W90, ушло практически 1 литр (50-70 грамм осталось). Замена заняла 20 минут со сливами и заливами. В следующий раз (если машина доживет) буду менять на 100 тыс. Лучше немного сократить регламентный период замены. От этого машине только лучше.
Re: Замена масла в раздаточной коробке и редукторе заднего моста
Цитата:
Сообщение от POTAP138
Не знаю откручивал пробку заливную на раздатке головкой на 17 и тещёткой с коротким удленителем без проблем! ...
Дело в том, что на авто с трехлитровым двигателем раздатка находится немного в другом месте - ближе к правому переднему колесу. Доступ к заливному болту раздатки затруднен. Также производитель нанес надпись "OIL" (масло) на головку болта заливного отверстия раздатки для облегчения визуализации контрольно-заливного отверстия. Менял масло по книжке издательства "третий рим" на форуме есть книга.
Через 13 тыс. км. пробега и 3 года эксплуатации с момента крайней замены масла в раздатке появился гул в районе раздатки на скорости от 60 км/ч. До замены масла - на память, вроде бы гула не было.
Собираюсь поменять масло еще раз перед зимой. Может быть масло с остатками старого масла в раздатке конфликтует и замена поможет избавиться от гула.
Масло Castrol Syntrax Longlife 75w90 в районе 900-950 руб. за литр. Прокладки на сливную (p/n: 3200A102) и заливную (P/n: MF660036) пробку раздатки тоже поменяю в этот раз.
Re: Замена масла в раздаточной коробке и редукторе заднего моста
Пришло время замены масел.Пересмотрел всю тему и пришел к выводу:если зимы не холодные,однозначно лить минералку.Во-первых она залита с завода и рекомендована производителем при замене(у меня в мануале API SAE 80 GL-5 для раздатки и дифференциала).Во-вторых замена минералки на синтетику не у всех происходит удачно,не хочу услышать вой,гул или увидеть течь.У кого зимы холодные-решать самим.
Себе хочу залить Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil SAE 80W-90 (GL5).Марка проверенная,сделано в Германии,продается только у оф.дилеров,подделка исключена(температура застывания -36).
Re: Замена масла в раздаточной коробке и редукторе заднего моста
Цитата:
Сообщение от General-229
Одна половина пытается чего-то сэкономить, другая - нае обмануть систему.
Не понимаю в чем экономия и кто кого нае...!?Оба масла стоят примерно одинаково,оба SAE 80 GL-5.Только в LM залито масло производства Германии,а в MZ320282 неизвестно кто и что заливает.Речь шла о выборе между синтетикой и минералкой.Я выбрал минералку и проверенный бренд,далеко не дешевый.
В более суровом климате выбрал бы синтетику,опять же LM,только 75W90,которое в 2 раза дороже MZ320282.Никогда не экономлю на своей машинке и не покупаю что попало.
Re: Замена масла в раздаточной коробке и редукторе заднего моста
Цитата:
Сообщение от jonik
В более суровом климате выбрал бы синтетику,опять же LM,только 75W90
Хрень а не масло, было залито такое, ночь отстоя на улице при -30, утром трогаешься за задницу авто держат, и сальники выдавливает....Нести гипоид намного лучше, третья зима на нем катаю.