Я сначала проверить хочу визуально все три. Обманку для последней лямбды надо делать (после 3 ката) или еще для каких? Кстати, резонаторы в пустые каты нужно вваривать? Вот http://mmc-autoelectric.org.ua/aktua...s-nim-svyazano
---------- Добавлено в 09:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:17 ----------
Цитата:
Есть два типа "обманок"-механическая и электрическая. Они устанавливаются на задний (за катализатором) лямбда-зонд.
Всего лямбд 5 штук судя по схемам, 2 перед, 2 середина и 1 на заднем кате. Получается обманка нужна по 1 на каждый кат, т.е. 3 штуки? Какие из лямбд (передний и средний кат) последние?
P.S. те, что под номером 2 на рисунке?
Последний раз редактировалось AndreiSil; 16.04.2013 в 09:32.
Горел чек(ошибка первого катализатора).Прошился у Ежика на евро2. Затем выбил все три ката в ноль.Никаких обманок и пламягасителей не ставил.Чек не горит.Обманки в моем понимании надо ставить после первого и второго ката.
---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:24 ----------
Цитата:
Сообщение от AndreiSil
На схемах указал стрелками расположение катов. Правильно? Нужно делать надставки на лямбду третьего ката?
если ты имеешь виду расшифровку ошибок, то вот:
p0421 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (банк 1
p0431 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (банк 2