Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS
я инженер и ничего не понял
кто то - помогите-расшифруйте
Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS
ступицы от чего?
ступичные подшипники от чего?
стойки от чего?
рыбаки от чего?
привода от чего? или колхоз, типа внешняя граната от эво, а все остальное от трека?
у эво нет отдельно ступицы и подшипника, только в сборе.
по остальному сложно)))
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
расшифровка, ступицы внимательно с эво 8 на тюнингэво брал, в чем различие наших и эвовских на схеме эксиста инженеры гляньте, привод эвовский короткий но с внутренней частью той что к раздатке и левая к коробке наши, стойки родные с турботрека, рычаг родной, стойка стабилизатора наша. У нас подшипник ступичный в кулак запрессовывается, а не ступица в сборе как на эво.
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
Ребят. На зад не появилось ничего более вменяемого и малокровного, чем пиление-варка кулаков с установкой бремб от Эвы? Хотелось бы такого же изящного и дешёвого решения, как тормозы от ГТО А то я в своё время за допилку б/у JBT отдал больше, чем комплект новых стоил...
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
Цитата:
Сообщение от invictus
Ребят. На зад не появилось ничего более вменяемого и малокровного, чем пиление-варка кулаков с установкой бремб от Эвы? Хотелось бы такого же изящного и дешёвого решения, как тормозы от ГТО А то я в своё время за допилку б/у JBT отдал больше, чем комплект новых стоил...
Вот ещё одно подтверждение фразы "ЛЮБОЕ КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ".
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
Цитата:
Сообщение от НИКАКОЙ
Вот ещё одно подтверждение фразы "ЛЮБОЕ КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ".
Бери 2х поршневые суппорта ПРОМА и к Антону за переходником.
Красиво, не дорого и лучше стока.[COLOR=Silver]
Не катит, у этих суппортов толщина диска макс 14 мм, плюс только не вентилируемые, а это значит, что придётся как раз заниматься кроиловом, подбирая или выпиливая их под заказ... да и ценник 20 тыр чисто за суппорта как-то не возбуждает, эвовские можно найти за 8-9, перебрать, переварить ушки по рецепту Петровича, установить новые диски (вентилируемые, толщиной 22 мм!) и колодки, и то дешевле получится.
P.S. А моё "кроилово", кстати, привело к тому, что теперь я у Промы могу заказать на свои суппорты только роторы за 9, оставив старую ступицу, а не покупать диски JBT сомнительного качества в сборе за 20 тыс рублей.
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
Вчера закончил установку сборной стоянки и что мы имеем в итоге: суппорта со ская 4 поршня, тормозные диски с супры 296*32, тормозные колодки крузак100. Понимаю, что колхоз, зато эффект на педали очень чувствуется! И бюджет очень приятный, потому что половина просто валялось в гараже,
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
Цитата:
Сообщение от @815@
Вчера закончил установку сборной стоянки и что мы имеем в итоге: суппорта со ская 4 поршня, тормозные диски с супры 296*32, тормозные колодки крузак100. Понимаю, что колхоз, зато эффект на педали очень чувствуется! И бюджет очень приятный, потому что половина просто валялось в гараже,
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
То как это выглядело лучше не чертить)))))
На самом деле все просто. Все в одной плоскости. Дырочки по месту и по диску подгонялись.
Идея цены 4200. И то 1000 в пустую потрачена.
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
Неважно чертёж не делал а подгонял по месту, они идут в одной плоскости с нашими креплениями, поэтому я взял листик стали 12 мм и вырезал переходник, толь понадобилось по 2 шайбы ао2 мм чтобы выровнить суппорт