Может кто чем нибудь новеньким из полезных наблюдений поделиться???
А я сегодня для себя сделал маленькое открытие. Оказывается наш климат, может одновременно гнать теплый воздух в ноги и охлажденный в верхние воздуховоды. Условия были такие: температура на улице +15 +18, установленная температура +22, все в автомате. Сначала подогретый воздух воздух шел в ноги, затем после прогрева салона, одновременно с этим пошел охлажденный воздух из верхних дефлекторов. Кондей при этом включался, но очень короткими циклами, секунды по две, с остановками секунд по 30. Для меня это было приятной неожиданностью.
кондей служит не только для охлаждения, но и для осушения. для комфортной температуры в холодное или прохладное время он так же будет включаться, но дуть тёплым воздухом.
а при -5 он тоже "включится", но только лампочку зажгёт, а сам работать не будет (компрессор не включится - сработает защита).
кондей служит не только для охлаждения, но и для осушения. для комфортной температуры в холодное или прохладное время он так же будет включаться, но дуть тёплым воздухом.
а при -5 он тоже "включится", но только лампочку зажгёт, а сам работать не будет (компрессор не включится - сработает защита).
Да я про то, что не думал, что аут умеет дуть теплом в ноги, а прохладой в лицо. Думал или тепло или холод или просто забортный воздух. А здесь как в поговорке, держи ноги в тепле, а голову в холоде
Вот такая вот проблемка:
Примерно через месяц после начала эксплуашинуатации климат в первые 5 минут попахивает затхлостью и сыростью. Подскажите, чем может быть вызвано?
Перед тем как ставить машину, заранее мин. за 5-10 выключайте климат (желательно в движении на скорости), чтобы просушить радиатор и избавиться от конденсата.
РАЗНИЦУ СРАЗУ ЗАМЕТИТЕ!!
я часто перевожу климат в ручной режим, когда сильно холодно дуть начинает , в таком порядке : вентилятор наминимум, направление на стекло, и температуру на 1-3 ниже окружающей (по индикатору, который,к стати, очень странно себя ведет показывая на мой взгляд завышенную температуру! а иногда нормально - может от движка нагревается???) - и в таком положении на стекле снаружи начинает образорвываться иней!!!(особенно во влажную погоду) что реально ухудшает видимость.......может в суд подать на мицубиши???
Да я про то, что не думал, что аут умеет дуть теплом в ноги, а прохладой в лицо.
У себя такого эффекта не наблюдаю. Иногда бывает что снаружи прохладно, а на солнце салон нагрелся - так оно холодным в ноги шпарит, а там и так не африка
И еще... не мешалобы найти конструктивные подтверждения этой гипотезы в сервисмануале - должна быть картинка где показано, что в воздуховоды может поступать воздух разной температуры (т.е. по разным маршрутам).
У себя такого эффекта не наблюдаю. Иногда бывает что снаружи прохладно, а на солнце салон нагрелся - так оно холодным в ноги шпарит, а там и так не африка
И еще... не мешалобы найти конструктивные подтверждения этой гипотезы в сервисмануале - должна быть картинка где показано, что в воздуховоды может поступать воздух разной температуры (т.е. по разным маршрутам).
Я могу подтвердить, что это ерально. Более того, на прошлом авто, Галанте, с MMCS - где показывалось распределение потока - часто стрелки, показывающие направление потока были зарные, т.е голубая (холод) в лицо и коричневая (тепло) в ноги.
У меня тоже сыростью иногда пахнет-пахнет, но тут же перестанет... Попробую сушить перед парковкой на ночь, хотя опять... ну ПОЧЕМУ надо что-то придумывать??? не должно так...
!!! вторая ссылка не открывается + странно, ведь в первой ссылке идет речь о грязи, которую за первый месяц не собрать...
У себя такого эффекта не наблюдаю. Иногда бывает что снаружи прохладно, а на солнце салон нагрелся - так оно холодным в ноги шпарит, а там и так не африка
И еще... не мешалобы найти конструктивные подтверждения этой гипотезы в сервисмануале - должна быть картинка где показано, что в воздуховоды может поступать воздух разной температуры (т.е. по разным маршрутам).
В мануале есть электро-нагреватели, может в них дело?
holod добавил 09.09.2008 в 17:56
Цитата:
Сообщение от Zonder
Это баян. Мне никто не верил.
Каюсь, но я исправился
Последний раз редактировалось holod; 09.09.2008 в 17:56.
Причина: Добавлено сообщение
в предедущей машине, была Соната....климат при +13...+15 за бортом, дул в ноги теплый, в голову прохладный. так же работает и на Ауте..проверено)) Кстати, и иней на лобовом в зоне обдува..тоже имел место....
У меня тоже сыростью иногда пахнет-пахнет, но тут же перестанет... Попробую сушить перед парковкой на ночь, хотя опять... ну ПОЧЕМУ надо что-то придумывать??? не должно так...
!!! вторая ссылка не открывается + странно, ведь в первой ссылке идет речь о грязи, которую за первый месяц не собрать...
Согласен, подсушка испарителя перед остановкой делает среду в его ячейках менее пригодной для размножения бактерий, попадающих туда вместе с засасываемым воздухом и пылью, т.к. им нужна влага, прохлада и отсутствие ультрафиолета (все это имеется на испарителе). Необходимо также почаще менять фильтр салона. Справедливости ради отмечу, что в той или иной степени это свойственно любой машине с кондиционером. В тех, где конструктивно отсутствует фильтр салона - это вообще беда! В остальных, фильтр несколько улучшает, но полностью все равно не исправляет ситуацию.
Теперь по материалам ссылок- во второй говорилось об этом: http://prodetal.ru/products_item/id_741
Эта (и др.аналогичные) химия помогает, только если ею пользоваться регулярно с новья или после капитальной чистки, т.е. поддерживать испаритель в чистоте (например, 2 раза в год - весной и осенью). Если же сильно запустить, то он зарастает грязью основательно и тут уже без очистки со снятием испарителя не обойтись, об этом подробнее в первой ссылке.
Будьте здоровы и не кашляйте!
P.S. случай из собственной практики (апрельский пост) https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=213
Последний раз редактировалось Романтула; 09.09.2008 в 21:20.
я за 5 мин до полной остановки выключаю климат кнопочкой и перевожу вентилятор на 2 деление, чтобы просушить воздуховоды. потом, когда сажусь в машину снова и включаю климат - никаких запахов нет.