То есть чиповка адаптивность не убирает? ДСа у меня нет ибо прочитав тему про нее понял что сам в жизни не распутаюсь с таким обилием проводов (гуманитарий я ))) а доверять это дело нашим местным умельцам с гаража боюсь )))
Накладку верхную - удлинить прорезь для еще одного положения рычага. Под ней есть белая накладка - там уже все "пропилено" на заводе
А вообще для Дс есть отдельная ветка, где все подробно разжёвано с фотками.
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Ds к теме тЮнинха 6В31 - отношения НЕ имеет!
Цитата:
Сообщение от Илья Н
а это не провода?
Есть тема: Режим "Ds" в XL ( 123 ... Последняя страница)
Про DS тусите там.
РАСПИСАН ВСЁ и неоднократно.
Если прочесть ОТ и ДО то увидете 2 варианта для 3.0:
1 - резать провода - ставить тумблер >>>
2 - НЕ резать провода - пилить накладку <<<<<<ЮЮЮ
Предвидя вопросы ... Как снять рукоятку рычага переключения передач (набалдашник) >>>, >>>
На выходных прошился от cartuner.ru, в ХМАО (Сургут) каждый месяц приезжает специалист из Тюмени, вся операция заняла 10-20 минут вместе с разговорами/обсуждениями. Прошивка с отключением датчиков кислорода, для последующего удаления катализаторов. По ощущениям - как и у всех, кто здесь отписывался: задержки/пинки исчезли, лучшая плавность ускорения, пауз между усилием на газ и ускорение почти не стало.
Разгон "в пол" пока не испытывал. По расходу - пока ездишь спокойно, он в среднем меньше, чем был при аналогичной езде до перепрошивки :-)