Миша! Поразбирайся с этим разворотом, пожалуйста - два раза на день приходится там разворачиваться. А раньше там у гаишников место на троллейбусной остановке прикормлено было - вдруг сейчас вспомнят и снова там поселятся?
Интересно бы мнение КЗПА узнать по этой ситуации. Можно им написать на их сайте.
В областной ГИБДД появился "горячий" телефон по маршруткам
Сотрудники Управления ГИБДД Свердловской области открыли горячую телефонную линию, на которую будут принимать жалобы на работу общественного транспорта.
Как сообщили в службе пропаганды УГИБДД, в случае если кто-то из граждан стал свидетелем неадекватного поведения на дороге водителей общественного транспорта, нарушения ими правил дорожного движения он может сообщить об этом по телефону (343) 269-78-98. При обращении важно указать причину, время, номер маршрута транспортного средства.
Стоит отметить, что сейчас на территории региона проходит спецоперация "Маршрутка". Ее цель выявить нарушения Правил дорожного движения водителями транспортных средств, задействованных на пассажироперевозках и контроль за техническим состоянием данного транспорта. Только накануне было выявлено 29 нарушений ПДД. Из них: 9 - нарушения правил остановки и стоянки, 1 - не предоставление преимущества в движении пешеходам, 1 - нарушения правил перевозки пассажиров, 11 - технические неисправности, 4 - проезд на запрещающий сигнал светофора. Запрещена эксплуатация 3 маршрутных такси в связи с выявленными техническими неисправностями.
Операция "Должник", в ходе которой гражданам, имеющим неоплаченные штрафы, придется либо тут же погасить долг, либо сесть за решетку на 15 суток, будет проводиться в уральской столице до 10 декабря, сообщили АПИ в пресс-службе ГИБДД Екатеринбурга.
Сотрудники ГИБДД пояснили, что граждан, имеющих неоплаченные штрафы за административные правонарушения, будут обязывать уплатить по счетам, а в наказание за несознательность с них либо взыщут штраф в двукратном размере, либо наложат административный арест на срок до 15 суток.
Отметим, что чаще всего статья 20.25 КоАП РФ применяется в отношении участников дорожного движения, которые своевременно не уплатили наложенный на них административный штраф. В группу риска попадают граждане, которые не уплатили штраф в течение 40 суток с момента наложения на них административного наказания. По истечении этого времени к ответственности за совершенное правонарушение добавляется еще и мера воздействия за просрочку оплаты.
Рассчитывать всего лишь на повторный штраф могут должники, у которых имеются смягчающие обстоятельства, например, пребывание в лечебном учреждении.
Административному аресту до 15 суток подвергаются "регулярные" правонарушители-неплательщики. Чтобы стать таковым, достаточно два раза совершить административные правонарушения и не заплатить за них штраф в течение 40 суток. С начала года за нарушения правил дорожного движения административному штрафу в Екатеринбурге были подвергнуты 628 459 нарушителей, а сумма задолженности по штрафам составляет 109 млн 178 тысяч 320 рублей.
Вождение автомобиля – вредная привычка
Государственный бюджет залатают за счет курильщиков, любителей крепких напитков и автомобилистов. В течение трех лет в России будут планомерно повышаться ставки акцизов на табак, алкоголь и бензин. Косвенным эффектом этих мер могут стать известное оздоровление нации и обострение недугов экономики. А чтобы автомобилисты не чувствовали себя приравненными к курильщикам, им в качестве компенсации снизят транспортный налог.
Согласно поправкам в Налоговый кодекс, с 1 января 2011 г. ставки транспортного налога будут снижены в два раза. Для самой распространенной категории легковых машин – с мощностью двигателя до 100 л.с. включительно – налог снижается с 5 до 2,5 руб. за одну лошадиную силу. Для машин мощностью от 100 до 150 л.с. – с 7 до 3,5 руб., от 150 до 200 л.с. – с 10 до 5 руб., от 200 до 250 л.с. – с 15 до 7,5 руб., свыше 250 л.с. – с 30 до 15 рублей. При этом регионам дается право самим устанавливать пониженные ставки транспортного налога (вплоть до обнуления) для легковых автомобилей мощностью до 150 л.с. включительно. Кроме того, в соответствии с недавно принятым постановлением правительства, квитанцию об уплате налога больше не будут требовать при прохождении ТО. А в Москве со следующего года на пять месяцев будет увеличен срок оплаты транспортного налога: он продлится до 1 декабря.
Отдельные регионы – например, Санкт-Петербург, Тюменская область – уже готовы с 1 января избавить от налогообложения все транспортные средства мощностью до 150 л.с. В других намерены существенно снизить ставку налога. Но большинство регионов не спешит воспользоваться таким правом, поскольку заменить поступления от транспортного налога им вряд ли удастся.
Москва тоже не торопится давать дополнительные послабления автовладельцам. В столице с 2009 г. действуют практически максимальные ставки налога на большинство мощностных категорий авто, а освобождены от транспортного налога лишь автомобили с движками менее 70 л.с., которые составляют чуть более 10% автопарка. Если увеличить "льготную мощность" хотя бы до 100 л.с., от налога окажется освобожденной каждая вторая машина в городе, а это неприемлемо для городской казны.
Налоговые "надои" с растущего автопарка предполагается не уменьшать, а увеличивать. По словам главы столичного департамента финансов Веры Чистовой, поступления от транспортного налога в бюджет города в 2011 г. должны возрасти на 2,6 млрд рублей. При этом представители московских властей дали понять, что о добровольном снижении ставок налога речь может пойти не ранее чем через год. Хотя это вовсе не повод для расстройства: двукратное снижение налога гарантировано всем российским автовладельцам.
Но, увы, радоваться налоговым послаблениям автомобилисты будут недолго: ровно до тех пор, пока не увидят новые ценники на бензозаправках. Насколько они вырастут – пока сказать трудно, но не менее чем на рубль. Ведь именно на столько увеличивается ставка акциза на бензин и другие ГСМ. В Минфине рассчитали, что повышение этого акциза уже в 2011 г. даст федеральному бюджету дополнительный доход в размере более 80 млрд руб., а в 2013-м – более 105 миллиардов.
Для граждан арифметика выглядит не столь радостно: среднестатистический автовладелец в 2011 г. отдаст за бензин дополнительно около 1,5 тыс. руб., а в 2013-м – 4,5 тыс. рублей. При этом экономия на транспортном налоге – опять же "в среднем по больнице" – составит менее 500 руб. (для владельцев мощных авто она будет, конечно, более ощутимой). Таким образом, со следующего года расходы на автомобиль увеличатся не менее чем на 1 тыс. рублей.
На этом неприятности не заканчиваются. На цены на автозаправках будут влиять не только акцизы – в 2011-2012 гг. будет повышена ставка НДПИ на нефть и газ. Это, естественно, даст дополнительный толчок росту цен на топливо. Наконец, дает о себе знать рост мировых цен на нефть: она уже подбирается к планке в $90 за баррель, и нет никаких фундаментальных причин для ее снижения. На внутреннем рынке РФ мировые цены сказываются весьма своеобразно: чем они выше, тем сильнее желание нефтяников экспортировать всю нефть, какую только возможно. Поэтому в период пиковых цен России не раз уже угрожал дефицит топлива. А где дефицит – там и рост цен. Одним словом, содержать автомобиль станет дешевле, но ездить на нем – дороже.
С точки зрения экономики в целом, подорожание ГСМ за счет акцизов ни к чему хорошему не приведет. Оно повлечет повышение цен на очень широкий спектр товаров и услуг и станет, таким образом, ключевым фактором роста инфляции. Кроме того, подорожание езды на автомобилях придавит деловую и потребительскую активность: например, сократится количество "шопинг-выездов". Ну да это все вредные привычки.
Подскажите, светлые головы, кто в курсе, на сысертском посту гаи стоят камеры и скорость меряют...
по какому принципу работают, ведь радал даже не пискнул у меня там никогда ни разу
Подскажите, светлые головы, кто в курсе, на сысертском посту гаи стоят камеры и скорость меряют...
по какому принципу работают, ведь радал даже не пискнул у меня там никогда ни разу
А почему уверенность, что вообще там скорость измеряют, штраф словил?
У меня там тоже ни разу не писчал радарчик, но я там всегда с соблюдением скоростного режима езжу
словил, 100 руб, и пока заполняли мне там протокол ещё пару машин словили...
стоит у них на столе монитор, и фиксируют проезжающие машины, сканируют номера, а при привышении скорости эта тетя компьютерная громко кричит, что превышение скорости, потом гаишник по громкой связи объявлет номер и марку нарушителя и там уже останавливает, тот кто там дежурит
словил, 100 руб, и пока заполняли мне там протокол ещё пару машин словили...
стоит у них на столе монитор, и фиксируют проезжающие машины, сканируют номера, а при привышении скорости эта тетя компьютерная громко кричит, что превышение скорости, потом гаишник по громкой связи объявлет номер и марку нарушителя и там уже останавливает, тот кто там дежурит
Слава, "СОВА" там.
Нет противоядия.
Только красные корки, имхо