Размер 216*200*30 7803A004 - оригинал, противопылевой, неугольный - такой ставят на новые ХЛ. 7803A005 - оригинал, угольный. 80000853 - Corteco, противопылевой. 80000854 - Corteco, угольный. Sivento G501 - итальянский угольный NF-999-СУ - Невский фильтр, антибактериальный угольный(официально для Лансера Х, но к нам должен подойти) NF-999-С - Невский фильтр, противопылевой(официально для Лансера Х, но к нам должен подойти) NF-6199-С - Невский фильтр, антибактериальный угольный(официально для Лансера Х, но к нам должен подойти) NF-6199 - Невский фильтр, противопылевой(официально для Лансера Х, но к нам должен подойти) СU 2141 - заменитель производства Mann. Febi 27829 - он на 3 мм короче оригинала.
Я остановился на Невском, и не жалею, ибо, патриотично и очень-очень качественно. Уже два года их использую, вот только не знаю где, окромя Клуба Нашего, их покупать. А может, и не надо знать
---
Есть ли у кого-нибудь опыть использования фильтров EOLO/3F?
Интересно именно про угольные.
Добавлю отзыв. Заказал LA424 KNECHT/MAHLE, фильтр никакой. Хлипкий бумажный фильтр, без пластиковых рамок, и при установке по бокам образуются щели. Короче в помойку. Старый стоял AG157CFC GOODWILL (угольный), жесткий, есть пластиковые рамки и встает плотно без щелей, решил не испытывать судьбу и заказал его. При цене 238 р. качество отличное! Всем советую!
P.S. Посмотрел воздушный фильтр этого же производителя (AG599). Цена 188 р. Если качество такое же, то буду его ставить.
Старый стоял AG157CFC GOODWILL (угольный), жесткий, есть пластиковые рамки и встает плотно без щелей, решил не испытывать судьбу и заказал его. При цене 238 р. качество отличное! Всем советую!
Сам удивился. Картонная коробка, фильтр упакован в пакет, как бонус наклейка для пометки пробега))) Ну это конечно не главное. Если серьезно, то совершенно нормальный фильтр.
Сам удивился. Картонная коробка, фильтр упакован в пакет, как бонус наклейка для пометки пробега))) Ну это конечно не главное. Если серьезно, то совершенно нормальный фильтр.
Качество угольного фильтра определяется не только количеством "неприятных" частиц,которые фильтр удерживает,фильтрует и т.д....
А прежде всего - рабочим периодом жизни фильтра,когда он удерживает,фильтрует, и т.д.
У многих производителей в производственной линейке присутствуют угольные фильтра салона а/м.Но,не все так радужно по прошествии некоторого определенного промежутка времени....
Скажу честно,меня удивляет стоимость данного экземпляра (согласен с 33r пост #743) именуемого,как угольный фильтр
С вас отчет,примерно через месяц эксплуатации,а желательно и через два.
Старый стоял такой же. Забит грязью был конкретно, но внизу чистый, да и пыли я особо не замечал в салоне. Машину купил в апреле, накатал 12 т.км. (4 месяца) Салонный фильтр меняю каждые 10 т.км. Считаю со своей задачей фильтр справился.
Прикупил угольный гудвил, сделан действительно качественно + есть пластиковые боковины, вставился нормально....но возник дурацкий вопрос - какой стороной его вставлять пробовал в двух вариантах.
инструкции нет, изображения на фильтре потока воздуха нет....
есть надпись Гудвил - она д.б. в перевернутом состоянии или нет?
Прикупил угольный гудвил, сделан действительно качественно + есть пластиковые боковины, вставился нормально....но возник дурацкий вопрос - какой стороной его вставлять пробовал в двух вариантах.
инструкции нет, изображения на фильтре потока воздуха нет....
есть надпись Гудвил - она д.б. в перевернутом состоянии или нет?
Думаю нет разницы, главное вход и выход правильно поставить.