И на этом же графике мы видим резкий рост момента именно в диапозоне 1000-2000 оборотов, а вообще я высказал всего лишь предположение на основе своего субъективного мнения не более того, расход на 2.4 CVT реально увеличивается когда газушь выше 2000 оборотов и тяга растет тоже. Тут написано что с 3500 оборотов начинает работать высокоскоростной режим: http://www.hotcars.lv/content/view/24/54/
В Вики для 6B31 написано MIVEC switch — at 4750 rpm, для 4B12 об оборотах MIVEC ничего не написано.
Летом ехал через Польшу в Германию, постоянно скорость 50км/ч в населенных пунктах,90 км/ч вне-расход был 6,8 л/100км. А выскочил на автобан стал расход 11-12 л/100км.
Долго я ныл на форуме по поводу повышенного расхода.Сегодня в городе обнулился и попробовал ехать как советовали.Газ не более 2000оборотов. Картина маслом: 11.5-выше не поднимается. Едешь правда как грибник,но для меня стало ясно одно:мой аут тоже может иметь умеренный аппетит.Всё зависит от стиля езды и от ситуации на дороге.
Летом ехал через Польшу в Германию, постоянно скорость 50км/ч в населенных пунктах,90 км/ч вне-расход был 6,8 л/100км. А выскочил на автобан стал расход 11-12 л/100км.
Аэродинамика, от нее никуда не деться.
Поменял работу. Раньше добирался 36 км со скоростью не больше 110 (средняя ~70) расход был в районе 10 литров.
Теперь 20 км, но другой хайвей, часто идет под 130, средняя скорость больше сотни - расход около 11 литров на сотню.
....Сегодня в городе обнулился и попробовал ехать как советовали.Газ не более 2000оборотов. Картина маслом: 11.5-выше не поднимается...
Как то это на мой взгляд не правильно прогреть до рабочей температуры поехать, сбросить счетчик и снять показания расхода. Всегда считал корректным расход, включающий в себя все режимы езды прогрев, стоянка, пробки и т.п. - как раз и получается эксплуатация в городских условиях. А иначе получается разогнался под горку, скинул счетчик и в конце горы засек свой рекорд 3 литра на 100 км - ах какая у меня экономичная машина
Как то это на мой взгляд не правильно прогреть до рабочей температуры поехать, сбросить счетчик и снять показания расхода. Всегда считал корректным расход, включающий в себя все режимы езды прогрев, стоянка, пробки и т.п. - как раз и получается эксплуатация в городских условиях. А иначе получается разогнался под горку, скинул счетчик и в конце горы засек свой рекорд 3 литра на 100 км - ах какая у меня экономичная машина
Есть такое если обнулишь и педаль газа отпустил на скорости можно и 1 литр увидеть (и давай быстро фотографировать какой я экономный ), согласен, что обнулять во время движения после прогрева до раб.темп. не стоит (именно на прогреве бенза льется много), по тому же правилу №83 ЕЭК ООН по расчету расхода топлива есть и ХХ. А вообще у меня такие же значения, но с минутным прогревом и пробками занимающими 1/4 по времени от всей поездки (15-30 км) так, что думаю с расходом у тов. Маута все в порядке.
Как то это на мой взгляд не правильно прогреть до рабочей температуры поехать, сбросить счетчик и снять показания расхода. Всегда считал корректным расход, включающий в себя все режимы езды прогрев, стоянка, пробки и т.п. - как раз и получается эксплуатация в городских условиях. А иначе получается разогнался под горку, скинул счетчик и в конце горы засек свой рекорд 3 литра на 100 км - ах какая у меня экономичная машина
Всего лишь попробовал.Никогда не ездил в сонном режиме.
Всего лишь попробовал.Никогда не ездил в сонном режиме.
А я попробовал и понравилось! Раньше на машинах поменьше любил порысачить, а теперь стараюсь крутить до 2 тыс и качусь неспешно, плавно разгоняюсь до 70-80-90 кмч в городе, когда есть возможность. И после того, как начал так ездить стал замечать, что двигаюсь не медленнее других Даже до смешного доходит, когда кто то упирается со светофора, гонит, в шашечки нервно играет а ты догоняешь его на следущем светофоре и начинается все заново Правда иногда даю волю эмоциям, снимаю овощной стресс
А по поводу среднего расхода - была у меня когда то Шкода Октавия с бортовым компом, так вот там даже в инструкции было четко прописано, что корректным средний расход в тех или иных условиях можно считать лишь после 40 км пробега.
Ребята,я понимаю,что владельцы Аутов,преобрели их не только,чтобы выезжать загород!Поэтому расход,у каждого свой,и покупали авто НЕ для жёсткой экономии!
Ребята,я понимаю,что владельцы Аутов,преобрели их не только,чтобы выезжать загород!Поэтому расход,у каждого свой,и покупали авто НЕ для жёсткой экономии!
Просто у каждого свой стиль вождения и никто никому ничего не навязывает. Мне больше по душе спокойный стиль и это ни сколько в плане экономии топлива (это всего лишь награда), а сколько в плане комфорта и безопасности (особенно сейчас когда вся дорога в снежной каше).
Ездил две недели по городу,на работу и обратно. Заправил до полного и ездил до второго сигнала. Пробег 360 км(не считая конечно время в пробках и небольшой прогрев по утрам). Заправил 53 литра до полного на той же заправке. Итого:14.7 литра на городскую сотню. 2.4 автомат 4wd.
Трехлитровая машинка 07 года с прошивкой от Ёжика.
Заправляюсь Лукойл 95 Экто, постоянно езжу 4WD auto, по трассе если 100-110 то расход около 9-10 литров, если 130 и выше то от 12,5. По городу зависит от степени загруженности от 11-18, но это если тотально встать, в среднем 12-14. Манера езды активная.
92 заливал пару раз, результат вообще не понравился, машина становится аморфной и не едет, при этом жрёт литра на 2 больше, 95 тоже не ахти, для эксперимента заливал 98, это просто песня, мотор работает плавно и тихо, динамика выше всяких похвал, расход -1,5 по сравнению с Экто, но уж больно за клапана переживаю, не охота попадать на ремонт.
Рекорд расстояния на одном баке 637 км поездка в Суздаль по пустым дорогам, потом 56,3 литра вошло.
В принципе расходом доволен.
Аут 3 л, режим езды умеренный (машина на 2-их водителей), 4 WD Auto, бензин 95/92.
За период с 14.11.11 по 13.11.12 (за год)
проехал 19 927 км
Средний расход по чекам = 13,3 л/100 км
Заправил 2 651,8 л бензина
Потратил 74 292,02 рубля (без учета чаевых на заправках)
Средняя стоимость 1 км = 3,73 руб
Трехлитровая машинка 07 года с прошивкой от Ёжика.
Заправляюсь Лукойл 95 Экто, постоянно езжу 4WD auto, по трассе если 100-110 то расход около 9-10 литров, если 130 и выше то от 12,5. По городу зависит от степени загруженности от 11-18, но это если тотально встать, в среднем 12-14. Манера езды активная.
92 заливал пару раз, результат вообще не понравился, машина становится аморфной и не едет, при этом жрёт литра на 2 больше, 95 тоже не ахти, для эксперимента заливал 98, это просто песня, мотор работает плавно и тихо, динамика выше всяких похвал, расход -1,5 по сравнению с Экто, но уж больно за клапана переживаю, не охота попадать на ремонт.
Рекорд расстояния на одном баке 637 км поездка в Суздаль по пустым дорогам, потом 56,3 литра вошло.
В принципе расходом доволен.
Аут 3 л, режим езды умеренный (машина на 2-их водителей), 4 WD Auto, бензин 95/92.
За период с 14.11.11 по 13.11.12 (за год)
проехал 19 927 км
Средний расход по чекам = 13,3 л/100 км
Заправил 2 651,8 л бензина
Потратил 74 292,02 рубля (без учета чаевых на заправках)
Средняя стоимость 1 км = 3,73 руб
Аут 2,4 CVT, режим езды умеренный
4 WD Auto, бензин 95/92.
проехал 22 827 км