По ленинградке за клином в лесочке 180 км/ч. В принципе разгоняется легко.Но дорогу держит плохо(вернее даже так,слаломом лучше не заниматься) .Поэтому наверное эта скорость и останется моим рекордом на данном авто.До этого была старая Мазда 6 с двумя литрами на ручке,разгонялась долго, но зато и после 200 км/ч стоит как вкопанная.Так что ограничение в 200 тут вполне резонное.
Итог,мне кажется таков-Аут резвая машина,но всё-таки,это не гоночный болид!
Пару дней назад ездил за город, по трасе. Вдвоем с пассажиркой и багажник груженный. На полном приводе, разогнал до 230 км/ч и думаю дальше можно было, но страшно стало, по машине вибрация с 200 начинается и увеличивается))
Пару дней назад ездил за город, по трасе. Вдвоем с пассажиркой и багажник груженный. На полном приводе, разогнал до 230 км/ч и думаю дальше можно было, но страшно стало, по машине вибрация с 200 начинается и увеличивается))
Коля,вибрацию не ощущал,но после 210,пукать начал,дальше(в смысле скорости),Аут поехал-бы,а я-НЕТ!
по М4 ночью, по дороге в Ростов, спокойно до 180,
дальше расход значительно увеличивается, поэтому решил ехать 150 на круизе.
До 180 разгоняется в принципе легко, дорога очень хорошая, поэтому не могу сказать, как чувствует себя машина, но идет хорошо. Дальше не стал, потому как в машине были дети, ну его нафиг.
Разгонялся до 160 км/ч, дальше не рискнул. На этой скорости удивила устойчивость автомобиля и адекватная реакция на движения рулем, все как на обычной легковушке. С учетом высоты машины и дисков на 18 думал, что будет хуже.
когда сильные порывы ветра боковые есть, удивитесь еще больше обилию кирпичей)