PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Так и вопрос был про замену элементов штатной системы, а не про дополнительную установку...
По мне, так вариант задействования левой ниши под доп.отопитель более интересный, чем замена имеющейся кондиционерной установки в правой нише. Но мне хватает и штатного оборудования, что кондея, что печки (при том, что в моей комплектации обе ниши в багажнике пустые - ставь что хочешь, или режь под любой спальник, ну или чего там другого душа желает...)
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Мне кнопки не хватает для включения кондера с переднего сиденья. Не знаю как там @SGtomsk доволен и передним кондером, но в тот раз когда в июле мы с ним в одно время на Алтае были, на Акташском ретрансляторе наверху было 32. В другой день на Ороктой ездил, там 35 было и на обратном пути от водопадов сколько могли с собой людей забрали подвезти до машин, тех кто пешком пошел и от жары не силньо хорошо им стало. 2 кондера летом и в Сибири нужны, передний не справляется со всем объемом как минимум в том виде как это я себе представляю. Так что удалять его желания нет, а вот про фен мысли нет-нет да посещают.
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
Сообщение от andru-ha2375
Не работает чот видео..
Да что-то никак не привыкну, что если просто ссылку на ютуб поставить, то он её 2 раза дублирует и не работает видео. Надо ставить только номер от видео, например "khaMauBBKls", и тогда работает. Поправил.
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Ага, дилер как и производитель что то совсем башкой не думают куда выводить ЮСБ, додумались блин в бардачок лазить чтоб воткнуть.. мне такой их ход мыслей сразу не понравился, так что пришлось вот вытащить сюдой, сняв заглушку, правда колхозно, но удобно
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
Сообщение от andru-ha2375
Ага, дилер как и производитель что то совсем башкой не думают куда выводить ЮСБ, додумались блин в бардачок лазить чтоб воткнуть.. мне такой их ход мыслей сразу не понравился, так что пришлось вот вытащить сюдой, сняв заглушку, правда колхозно, но удобно
Бардачек - неплохое место. Лезу туда только модем передернуть, если завис, да флешку с музыкой махнуть. На передней консоли сломал бы флешку. Термоса, ружья, собаки летают по салону В не бомжовых комплектациях в подлокотнике вроде есть пара юэсбишек
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
Сообщение от aamozhaev
Я вообще меломан, но в стоковой машине звук по определению так себе. Ладно, не будем спорить.
Ну для стока Коннект играет очень даже. И вот на нем есть разница, что играет и через что. На МПС2 у меня после "оригинала" родом из начала 90-х стояло китайское ГУ. Вот на нем вообще никакой разницы не было, что играть и с какого носителя. После этого в нынешнем меня звук вообще очень устраивает.
Конечно, по большему счету нужна шумка, усилок, иные динамики и пр. Но я в это наигрался и такой сток, как сейчас, очень даже устраивает.
USB тоже почти перестал слушать. Сейчас через АА с Sony напрямую. После последней перепрошивки, почти не отваливается. У Sony изначально неплохой родной звук и через ГУ получается весьма не дурно. Минус только в том, что с последним обновлением перестали подкачиваться обложки и прочая инфа. Ну этот упрощизм уже на совести разрабов, видимо таким образом пытаются заставить меня купить себе новый смарт.
Ну для стока Коннект играет очень даже. И вот на нем есть разница, что играет и через что. На МПС2 у меня после "оригинала" родом из начала 90-х стояло китайское ГУ. Вот на нем вообще никакой разницы не было, что играть и с какого носителя. После этого в нынешнем меня звук вообще очень устраивает.
Конечно, по большему счету нужна шумка, усилок, иные динамики и пр. Но я в это наигрался и такой сток, как сейчас, очень даже устраивает.
USB тоже почти перестал слушать. Сейчас через АА с Sony напрямую. После последней перепрошивки, почти не отваливается. У Sony изначально неплохой родной звук и через ГУ получается весьма не дурно. Минус только в том, что с последним обновлением перестали подкачиваться обложки и прочая инфа. Ну этот упрощизм уже на совести разрабов, видимо таким образом пытаются заставить меня купить себе новый смарт.
У меня даже Коннекта нет.)) Поп (рок)-музыку по фигу на чем слушать, а Бетховена и других, сложных, в машине слушать нельзя, хоть какую шумку сделай и какую голову поставь.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
Сообщение от aamozhaev
У меня даже Коннекта нет.)) Поп (рок)-музыку по фигу на чем слушать, а Бетховена и других, сложных, в машине слушать нельзя, хоть какую шумку сделай и какую голову поставь.
Классику вообще нужно в хорошем зале слушать. Это камерная музыка в основном.
А про рок ты зря. Хорошая рок-музыка богата на звуковые оттенки и на плохом источники смазываются все нюансы, становится плоской и остается в основном шум. А в роке голос еще очень важен, тексты. У качественной попса тоже.
А вот рэп, хип-хип и еще с ними действительно пофиг, главное чтобы бум-бум и погромче.