сделал шумку
1 крыши
2 дверей в два слоя
3 пола
4 арок
6 задних арок с наружней стороны + шумку на подкрылок
7 обшивки пластиковай
делал сам для себя шумки не жалел аж машина присела короче все что только можно зашумил))
эффект ощутим спецеально сравнивал у друга точно такой же аут но без шумке
, но основной шум идет через стекла.
поэтому сделал бронирование передних боковых стекл, шум значительно понизился. Сейчас когда еду на нисан тиане а потом пересаживаюсь на аут разнице по шуму не ощущаеться
Но жена говорит что если ехать в моем ауте или в том что у друга который без шумке разнице ни какой!!!))
Нужны приборы для измерения))
Раз есть две одинаковые машины, все просто. Смартфон, на него ставишь Audio Tool. И измеряешь. Ключевой момент: мерить обе машины одним и тем же телефоном и держать его 1) в руке, 2) в одном и том же месте салона. Режим измерения- А-взвешенное, этот фильтр лучше отражает особенности нашего восприятия.
У меня после шумки получилось: внешние шумы ослаблены на 12ДбА, собственные шумы от движения машины на 6ДбА. Сравнение-одна и та же машина до/после шумки
Но жена говорит что если ехать в моем ауте или в том что у друга который без шумке разнице ни какой!!!))
Дык эта... надо было привлекать супругу к рабочему процессу - 100%-я гарантия эффекта.
Добавлено через 14 минут
Блин, неужели все так плохо с полным обесшумливанием нашего авто, что люди не верят своим ушам и прибегаю к псевдонаучным методам измерения ?
комфортнее стало полюбому! конечно нет смысла 100 процентов проклеивать, не даром, даже в дорогих иномарках так не делают
Комфортнее стало в плане звучания музыки,в остальном-нет.Реально выкинул в помойку 26 000 рублей.Знал бы заранее что так будет,не стал бы делать.Очень обижен на отзывы людей которые писали что как жэ все стало круто.
Привет! Больших листов не было, по площади вместо двух подогнали 8 маленьких. На мой взгляд их ни как не хватит что бы оклеить все плоскости 4-х подкрылков. Вы действительно покрывали всю площадь подкрылков или оставляли места свободные для сопряжения?
Не всё конечно - местами особенно на переднем подкрылке , да и на заднем где к кузову машины прилегает - там просто не получиться наклеить полностью
Это не с авто плохо. Это слух у человеков такой. Он адаптивен. И просто ушами ловить разницу сложно даже если заморочиться. Вот если зашумить ПОЛОВИНУ машины скажем левую, то абсолютно любой человек не зная что было сделано, тут же спросит: а чего оно справа гудит/гремит?
А метод измерения вполне научный. Теория эксперимента соблюдена.
Я заклеивал все сплошником. Не вкоем случаи так не делайте. Можно сдалать локально на плоские поверхности.эффект будет такой же
Сэкономите по деньгам и самое главное по весу
Комфортнее стало в плане звучания музыки,в остальном-нет.Реально выкинул в помойку 26 000 рублей.Знал бы заранее что так будет,не стал бы делать.Очень обижен на отзывы людей которые писали что как жэ все стало круто.
В том-то и печаль что очень мало объективных отзывов. К сожалению, бытует мнение, что если всю машину обклеить изнутри , то станет зашибись. Не, станет "лучше" , что бы стало "зашибись" , нужны (как правильно тут уже подмечали) комплексные меры - внешние арки, стекла, подвеска, резина и проч...увы, все эти меры ну никак не укладываются в суммы, которые так яростно рекламируются на сайтах.
Комфортнее стало в плане звучания музыки,в остальном-нет.Реально выкинул в помойку 26 000 рублей.Знал бы заранее что так будет,не стал бы делать.Очень обижен на отзывы людей которые писали что как жэ все стало круто.
К сожалению в Вашем варианте действительно не стоило платить эти деньги ЭТИМ людям. Я делал полную шумку у клубня с синего форума он там еще со времен первых аутов этим занимается, отзывы реальные, а не выпрошенные за скидос, энтузиаст и новатор, ну и машину я на 3 дня оставлял у него, а не на 10 часов. Результатом доволен и по сей день, а с учетом новых материалов aero по весу прибавил около 35 кг вместо 60-65 в стандартном варианте. Как писал что стало круче так и пишу, от своих слов не отказываюсь, единственное наверное для перфекционистов еще бы стекла оклеил пленкой ну или замарочился и поставил новые от нового аута )) (шутка) Цена вопроса та же - 26 касиков.
К сожалению в Вашем варианте действительно не стоило платить эти деньги ЭТИМ людям. Я делал полную шумку у клубня с синего форума он там еще со времен первых аутов этим занимается, отзывы реальные, а не выпрошенные за скидос, энтузиаст и новатор, ну и машину я на 3 дня оставлял у него, а не на 10 часов. Результатом доволен и по сей день, а с учетом новых материалов aero по весу прибавил около 35 кг вместо 60-65 в стандартном варианте. Как писал что стало круче так и пишу, от своих слов не отказываюсь, единственное наверное для перфекционистов еще бы стекла оклеил пленкой ну или замарочился и поставил новые от нового аута )) (шутка) Цена вопроса та же - 26 касиков.
ага,только авто у этого энтузиаста надо гнать фиг знает куда и уезжать и приезжать к нему на такси 70 км,и как он делать будет ты не увидишь,и как оказалось делает он не сам а его помощник,а денег дерет не платя налоги и работая не через фирму столько же.Делали Локеры отлично я сам присутствовал и делали одновременно вчетвером,и нарезали все заранее.Поэтому и 10 часов а не 3 дня,и материалы у них нормальные,да не аэро,зато аккустический войлок который тоже не дешево стоит.И гарантию он таже кстати этот энтузиаст не даст,что будет как в Лексусе,так что не надо вводить в заблуждение в очередной раз.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Чупакабра
ага,только авто у этого энтузиаста надо гнать фиг знает куда и уезжать и приезжать к нему на такси 70 км,и как он делать будет ты не увидишь,и как оказалось делает он не сам а его помощник,а денег дерет не платя налоги и работая не через фирму столько же.Делали Локеры отлично я сам присутствовал и делали одновременно вчетвером,и нарезали все заранее.Поэтому и 10 часов а не 3 дня,и материалы у них нормальные,да не аэро,зато аккустический войлок который тоже не дешево стоит.И гарантию он таже кстати этот энтузиаст не даст,что будет как в Лексусе,так что не надо вводить в заблуждение в очередной раз.
Я эту тему про шумку нормально покурил,эффекта нормального нельзя добиться.Да,будет чуть лучше,но оно вам надо за 26 000???мне нет.
шумку делать на аут3 надо! ибо ее там априори нет) но! ожидать мэрс=w126 не стоит, как минимум разные классы.
но после шумки все таки музыка штатная звучит!(басс появляется)),шум от асфальта все же меньше, при чем судя по сообщениям =разница дорого_бюджетно ,не намного отличается, что подтверждает про класс авто.
а прокатившись на современных одноклассниках по нашим пост_ссср_снг дорогам=машинки строят однотипные ,согласно годам
Поддержу Алексея! Да, после шумки эффекта "офигеть как тихо - другая машина", НЕТ!.
НО, прокатившись на незашумленном Ауте, скажу: таки да, разница ЕСТЬ.
А вопрос цены каждый для себя решает сам. Я год ездил без шумки, и ничего страшного, не оглох. И пассажиры(жена, сын) не жаловались.
Сделал шумку в тайне от жены ( а то , в кризис 20 000р выкинуть, убила бы). Спрашиваю , ну че, тише стало? Ответ: да также. Причем и жена и сын единогласны. А сынуля в этом году в консерваторию поступает, типа слух у него музыкальный.
После шумки перестала греметь как погремушка, и где проклеили шумку там стало железо плотнее. Каму как а я нежалею спасибо локерам ребята молодцы. 26 рублей неочень великие деньги, а материала они тратят прилично
Забрал вчера машину, сделали полную шумку у ОД, сказать что стало тихо как в танке не могу, но двери не гремят, музон приятнее( появились низы) вообщем изменения в лучшую сторону имеются, не жалею, спасибо парням, да, на все про все ушло 3 дня, материала на 15,5 тыс.+работа. Сделайте шумку, эффект ЕСТЬ!