Я для этого лью всегда 95 и выше, газпром 95 (32.9 со скидкой 31.1 ) и 98 но их мало (36.9 со скидкой 34.8 ). а расход на 98 меньше если не давить выше 2тыщ об. ~10-11литров с 95 минимум 12.5 выбил. Про 92 мне страшно звуки глухие появляться стали когда его заливал.
Поездка до Москвы, от меня 850 км туда и обратно. Туда 2 человека, обратно 3 плюс небольшой багаж на обратном пути. Бензин АИ-92 "Лукойл". Стиль езды- по правилам. Давление в шинах пришлось перед поездкой подкоректировать до 2,4.
Расход 6,7-6,8 без преувеличений как есть по бортовому...
Сказочный расход, у меня правда 2.4 , в день по трассам сейчас мотаю по 400 км., с кандеем, особо не газую, спокойно 100-130 , в среднем 120, постоянный расход 10.6, если играть с климатом, включать и отключать то 9,6
Вот и разница с 2.4.Когда я еду по правилам,ниже 8.4 не опускалось.8.4-8.8.
Правила предусматривают и более низкие скорости 30 км по Рублевке со скоростью 60-70 км/ч почти без остановок на светофорах - и 7,6 на сотню на табло)). Бензин в основном 92-й. На других дорогах такого не достигал - скучно ехать, а тут был вынужден.
Запрвляюсь от щелчка, до щелчка, сохраняю все заправки в Excel за лето при смешенном режиме езды расход 8,2
двигатель 2 литра.
Есть вопрос.
Вчера возвращался с рыбалки, за горелся значек заправки, проехал 40-50 км значек стал мигать интенсивнее, кнопка переключения режимов маршрутника перестала работать.
Очконул, и заехал на ближайшую заправку залил 53,8 т.е. в баке ещё 6 литров как минимум И ОЧКОВАТЬ ПРИЧИН НЕ БЫЛО.
и ехать можно километров 50. Одометр показал 690 км
Как определить, что уже всё край????
p.s. после заправки маршрутник показал 840 км до пустого бака