Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки

eGreyWolf · 20.01.2015, 12:26

Ребята, Aram193, Alex1990 и Zoll, точно, Вы правы: при минус 14°С, при ЛЮБОМ (даже только на лобовое) выборе направления (в ручном режиме) - есть дуновение из передних дефлекторов. При чем, у себя не скажу, что дует только из левого дефлектора: у меня - из обоих. Однако, увы, это не мешает запотевать ни боковым стеклам, ни лобовому:

Картинка:

Первое фото - сделано через 30 минут прогрева и 20 минут езды без пробок. Двигатель не выключался.

Второе и третье фото - сделаны, минут через 10 после первого, на остановке. Двигатель не выключался. Обогрев зоны покоя щёток - включен. Выбранное направление

И последнее фото дня, сделано через полтора часа от утреннего старта, стоя в пробке. Выбранное направление воздуха: «только лобовое». Обогрев зоны покоя щёток - включен. Температура за бортом -14°С. Фото сделано (извините за качество) панорамой. По итогам: боковые - отпотели/оттаяли полностью, плохо видно, но по низу лобового - остатки запотевания/обледенения.

Ремарка не в тему: на первом фото Лансер красный. Сидит. Плотно на попе. Слева от него - видны мои следы: я разворачивался задом в режиме "4WD AUTO".

[свернуть]

Кстати!
Касательно нашего прежнего обсуждения, ЗАПОТЕВАНИЯ (или обледенения). ЭТИ фото, что показал Вам выше — сегодняшние, при минус -14°С. А ниже покажу субботние фото при +1°С и дожде со снегом:

Картинки:

Так сказать, факт для тех, кто не верит и не видел, как запотевает. Фото сделаны через 15 минут прогрева автозапуска и, минут 5 езды, стоя на светофоре. В машине - водитель и пассажир ребенок на переднем кресле.

[свернуть]

Добавлено через 1 час 6 минут
Zhosanay_zay,

Цитата:

Сообщение от Zhosanay_zay

а можно картинку с MMCS если не сложно?

Картинка:

Аппаратная кнопка «Settings» -> Пункт меню "Включение кондиционера".

Эта опция разрешает или запрещает кратковременный показ состояния климатической установки (включения кондиционера, обогрева стекла, рециркуляции и т.п.) в верхней части экрана MMCS.

[свернуть]

Добавлено через 1 час 16 минут
p.s. Беда, парни: сложно в это поверить, но щас ездил на обед — обнаружил, что стекло, которое пристально разглядывал утром и фотографировал для Вас - дало трещину, сантиметров 7, наверное! Сфотографировать ее, увы, не получается... Что странно: начинается она НАД черной полосой (над зоной обогрева и обледенения) и заканчивается, изгибаясь в водительскую сторону. Скола, при осмотре просто глазом, не наблюдается. Видимо - лопнуло от обогрева ветродуйкой... но лопнуло, как-то странно.

Zhosanay_zay · 19.01.2015, 18:48

Цитата:

Сообщение от BubbleGum

Вопрос: В MMCS есть еще пункт типа "Автовключение кондиционера", за что он отвечает?
Ответ: Этот пункт разрешает или запрещает кратковременный показ состояния климатической установки на экране MMCS.

это как понимать? кондюк все равно включен остается? по моим ощущениям он выключаеться.

dmitr70 · 19.01.2015, 19:04

Цитата:

Сообщение от Zhosanay_zay

это как понимать?

На работу кондея это влияния не оказывает. Просто на экране не должно показывать "картинки" о его состоянии.

Zhosanay_zay · 19.01.2015, 21:28

Цитата:

Сообщение от dmitr70

На работу кондея это влияния не оказывает. Просто на экране не должно показывать "картинки" о его состоянии.

дык у меню картинка кондюка всегда включена.

а когда выкл кондюк то и перестает дуть холодным

dmitr70 · 19.01.2015, 22:10

Zhosanay_zay, Не уверен, что мы об одном и том же.... Я - про "картинки" на экране MMCS

Zhosanay_zay · 20.01.2015, 10:11

Цитата:

Сообщение от dmitr70

Zhosanay_zay, Не уверен, что мы об одном и том же.... Я - про "картинки" на экране MMCS

а можно картинку с MMCS если не сложно?

mr.gematogen · 21.01.2015, 21:47

Доброго времени суток! Стал замечать, что перестаёт работать печка, буквально на секунду-две, так может продолжаться до 3-х раз за поездку (расстояние км.20), температура двигателя и уличная не влияют, что тепло, что холод-выключается. Это глюк какой-то или особенность? Если обсуждалось уже, пните куда надо :-)

eGreyWolf · 21.01.2015, 21:52

mr.gematogen, как "перестает"? Какие симптомы, признаки? Перестает работать двигатель отопителя? Или как?

mr.gematogen · 21.01.2015, 22:12

Да, моторчик печки перестаёт работать, индикация климата и т.д. никуда не исчезают, просто " перекур" на секунду

dmitr70 · 21.01.2015, 22:48

Цитата:

Сообщение от mr.gematogen

просто " перекур" на секунду

Заметил, что такой "перекур" случается в тот момент, когда климат производит смену направления потока. Для примера: дует в "ноги", затем переключает на "стекло-ноги" - происходит секундное уменьшение оборотов до минимальных, потом возвращается к прежним оборотам.
Х.з. для чего так сделано, но воспринимаю как фичу, а не баг

mr.gematogen · 22.01.2015, 07:03

Ну если климат в автоматическом режиме, то это да, можно объяснить сменой воздушного потока, я выставляю же "стекло-ноги" и только, и за 3 т.км такого не было, а тут уже неделю так

Rustikk · 22.01.2015, 08:53

У меня косяк был 31 декабря, ехал в Костромскую область на НГ, а 30 декабря делал ТО-45 и.км. Через 400 км от Москвы вентилятор печки отказался работать, к тому же шел снег и морозец -15, соответственно на лобовухе корка льда из-за которой ничего не видно было, смотрел в щелку где обдувается лобовуха (хоть какой то горячий воздух поступал)! В итоге остановился, выключил машину на пару минут, завел, обдув заработал, но блин не надолго! Так я последние 70 км останавливался еще 3 раза! Кое как добрался! Утром 1 января завел тачку, глюка уже не было, но всё равно уже как то стремно! Поездка к ОД ничего наверно не решит, так как по факту сейчас все работает и отправят меня подальше!

eGreyWolf · 22.01.2015, 10:47

mr.gematogen, да, согласен с ув. dmitr70: если на секунду, то это происходит из-за смены направления заслонок и в режиме "Auto", и при смене параметров в ручном режиме.
А если , как у Rustikk... У меня, на XL-е (как и у других коллег, и на Ланцерах, тоже) - выходил из строя, если не ошибаюсь то ДВА раза, регулятор отопителя. Прочитать мытарства можно тут. Но каждый раз он помирал из-за того, что подклинивало якорь электродвигателя, резко возрастал ток и перегорал предохранитель в регуляторе. Проблемы у всех камрадов начинались с 60 тыкм. пробега.
И диагностируется, и ремонтируется это просто. На самом деле - А стОит - дорого. Если предположить, что III не очень далеко ушел от XL JFG, то есть смысл продиагностировать, начав с двигателя. Возможно, что этот предохранитель, на III теперь - ТЕРМО, с защитой.

Rustikk · 23.01.2015, 12:10

Был вчера у дилера со своей проблемой описанной в посте #891, так вот, обновили программное обеспечение блока управления климат контролем по гарантии и сказали, что такой проблемы больше не возникнет! Надеюсь конечно, что так оно и будет!

v888v · 26.01.2015, 15:34

У нас в регионе морозы почти. Начал наблюдать.
В первый день -20 °C ничего не запотело, даже боковые, климат на +16,5 стоял, обдув на 3-ке. Один в салоне.
Второй день -18 °C начало запотевать ветровое, причем сразу, боковые островками в инее, пришлось климат поставить на +18 °C, обдув на 4-ку. Боковые все равно в инее, правда незначительно. Один в салоне.
Третий день -20 °C ничего не запотело, даже боковые, климат на +16,5 стоял, обдув на 3-ке. Двое в салоне.

Продолжать не буду. Один день только был с запотеванием. Удивительно то что в остальные дни даже намёка не было ..