Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация

МиНиН · 02.11.2022, 08:30

Цитата:

Сообщение от Ильнар942

Прогревать до рабочей температуры с целью открытия термостата. Чтобы охлаждающая жидкость пошла по большому кругу.

Ну и дальше что, вы же не собираетесь, надеюсь, на заведённом двигателе сливать. Да, и вам наклейка на пробке радиатора ни о чём не говорит¿ (это к про аккуратно...)

Электромеханик · 02.11.2022, 20:09

[QUOTE=Ильнар942;3105803]Для себя заказал концентрат COOLSTREAM JPN Blue 3 шт., буду менять по технологии: прогреть двигатель до рабочей температуры, пока не нагреется нижний патрубок отводящий с радиатора - открылся термостат. 1)аккуратно открыть крышку радиатора,

А Вы вообще то хоть раз самостоятельно меняли, или просто составили для себя (нам не подходит) алгоритм действий?

Ильнар942 · 03.11.2022, 05:43

[QUOTE=Электромеханик;3105951]

Цитата:

Сообщение от Ильнар942

Для себя заказал концентрат COOLSTREAM JPN Blue 3 шт., буду менять по технологии: прогреть двигатель до рабочей температуры, пока не нагреется нижний патрубок отводящий с радиатора - открылся термостат. 1)аккуратно открыть крышку радиатора,

А Вы вообще то хоть раз самостоятельно меняли, или просто составили для себя (нам не подходит) алгоритм действий?

Это я прост составил алгоритм для себя. Узнать правильно или не верно.
На днях собираюсь менять.

МиНиН · 03.11.2022, 10:32

[QUOTE=Ильнар942;3105977]

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

Это я прост составил алгоритм для себя. Узнать правильно или не верно.
На днях собираюсь менять.

С этого и надо было начинать, а то в вашем первом сообщении было утверждение...буду менять по технологии... (с)
Мой ответ, не правильно. Прогревать не надо, а тем более открывать пробку радиатора с прогретой жидкостью категорически запрещено, если не хотите создать себе проблем.

Ильнар942 · 03.11.2022, 11:47

[QUOTE=МиНиН;3105990]

Цитата:

Сообщение от Ильнар942

С этого и надо было начинать, а то в вашем первом сообщении было утверждение...буду менять по технологии... (с)
Мой ответ, не правильно. Прогревать не надо, а тем более открывать пробку радиатора с прогретой жидкостью категорически запрещено, если не хотите создать себе проблем.

Не прогревая двигатель, или на тёплый можно по такому алгоритму. Сливать с блока откручивая пробку не планирую. Только с сливной пробки радиатора.

Ильнар942 · 01.11.2022, 21:26

По пропорции должно получиться 50:50, если смотреть на таблицу концентрата, это соответствует - 40 градусу. Не лишним будет проверить и ареометром. Мне кажется использование концентрата самое оптимальное, и промывка дист. водой. Вот только вопрос какую дистилированную воду нужно использовать.

eGreyWolf · 01.11.2022, 21:48

@Ильнар942, ну с водой всё просто, не заморачивайтесь, слушая маркетологов. Самая простая, что в аптеке по 5 рублей литр на развес. Ну или взять в авто магазине - там подороже будет.
Что касается "пропорций," то да, звучит всё верно, но, согласитесь, РАСЧЁТНО. Аремометр же (только не спутайте с аким же, но для АКБ) покажет фактическую картину, какой она есть на момент замеров. Правда, замерять надо обязательно не на холодную и не на горячую. А это условно-не просто.

mr.fix · 01.11.2022, 22:24

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

Правда, замерять надо обязательно не на холодную и не на горячую. А это условно-не просто.

Добавлю к посту ув.@eGreyWolf.В идеале при +20 гр.С.При меньших и бОльших теипературах нужно вносить соответствующие поправки.

IPN · 17.11.2022, 18:31

Подскажите, есть ли у кого-нибудь опыт использования CoolStream A-110? Подборщик на сайте CoolStream первым дает его, затем CoolStream JPN.( Ветку прочел, но упоминаний об использовании не помню)

chundga · 17.11.2022, 18:33

@IPN, зачем такие сложности, чем не устраивает Лукойл или Синтек?

IPN · 17.11.2022, 18:54

Ориентировался на соответствие Митсубиси. Sintec OEM для японцев рассмотрел бы, но не нашел в продаже.

Серега Кот · 17.11.2022, 20:28

Добрый вечер! Аут 2020 г.в., MY 2019. Пробег 35 тык. В расширительном бачке уровень антифриза почти на минимуме на горячем. Что можно долить?
Тему прочитал, но как-то миньжуюсь что-либо доливать из указанного в главном посте, т.к. не знаю, что залито изначально

wx_1 · 30.11.2022, 20:59

Приобрели на фирму л200. в минус 25 ОЖ не замерзла. Сегодня -30 и в бачке каша, нужно менять. SINTEC MULTIFREEZE пойдет ? смешается то есть без проблем, вроде кто-то писал про него а вот что писал не помню) по цвету как в ауте, темно синий

eGreyWolf · 01.12.2022, 10:05

@wx_1, при чём тут "цвет"? Вы, разве, покупая в магазине туалетную бумагу ориентируетесь на её цвет? Цвет - это не про нас, он про завод-изготовитель, маркер и индикатор.

Мы здесь знаем, что лили в Ауты на заводах в Калуге и Японии (Super Long Life Coolant Premium). А что лили в L200 на Тайване - можем только гадать.

Про Multifreeze сам Sintec пишет, что они разрешают его смешиваеть с любым типом качественных ОЖ (G11, G12, G12+, G12++, G12 evo, G13). Если снова говорить о Ауте, то наш стандарт ОЖ JIS-K2234, с допуском - ES-X64217, запрещающим использование в составе антифризов аминов, нитритов, боратов и силикатов. Универсальный же антифриз SINTEC MULTIFREEZE изготовлен по технологии, сочетающей преимущества карбоксилатных и силикатных антифризов.

Т.ч., в Аут его лить стОит ради экспериментов, а в L200 - надо прежде узнать марку того, что было залито до Вас.

leg_mgn · 01.12.2022, 14:24

Цитата:

Сообщение от wx_1

Приобрели на фирму л200. в минус 25 ОЖ не замерзла. Сегодня -30 и в бачке каша, нужно менять. SINTEC MULTIFREEZE пойдет ? смешается то есть без проблем, вроде кто-то писал про него а вот что писал не помню) по цвету как в ауте, темно синий

Так какой фирмы замерз антифриз в -25?