Все свои авто обрабатывал шумкой сам. Для меня это как наркотик)) Я изменения в лучшую сторону слышу. Надо понимать, что в децибелах особого улучшения вы не получите, да и не в этом цель. Цель в том, что бы ограничить определенные раздражающие слух вибрации, частоты и гармоники. Замерять шумомерами от смартфонов это дело не благодарное)). Для тех, кто разницы до шумки и после шумки не ощущает, этим людям и не надо колхозить)) Им повезло. А те кто сделал шумку и наслаждается изменениями, тем не надо доказывать.... Наслаждайтесь в тишине))
Код этой детальки кто знает, а может и ставили уже.
купите в любом автомаге где реализуют шумку и приклейте. в итоге будет и дешевле и качественней.А пока не за делали дырку проклейте крыло вибро пластом, а потом доп листом шумки. если руки не от боксера то можно перекрыть практически все крыло. без разборки.
Еще раз уточню по поводу шума от колес, который имхо является основным источником шума на скорости 100+
Как я понял, помогает лишь шумоизоляция арок.
Чтобы максимально зашумить арки, нужно обклеить их вибропластом снаружи и изнутри?
Комфортнее стало в плане звучания музыки,в остальном-нет.Реально выкинул в помойку 26 000 рублей.Знал бы заранее что так будет,не стал бы делать.Очень обижен на отзывы людей которые писали что как жэ все стало круто.
Привет! Скорее всего Вы меня почти убедили не заморачиваться с полной шумкой, далеко и дорого. Если-бы вся ветка была в восторге, то пожалуй и повелся-бы. А так. зашумлю подкрылки перед установкой и посмотрю, послушаю.
Можно убрать родные войлочные, но я оставил, так шума меньше. Арки желательно антикором обработать хорошенько.
а можно поподробней про подкрылки?, купить подкрылки, снять войлочные, промыть, обработать антикором, поставить войлок обратно, установить поверх зашумленные новые подкрылки, правильно?
а можно поподробней про подкрылки?, купить подкрылки, снять войлочные, промыть, обработать антикором, поставить войлок обратно, установить поверх зашумленные новые подкрылки, правильно?
Да, только я свои не шумил, т.к. войлочные обратно сунул.
Привет! Скорее всего Вы меня почти убедили не заморачиваться с полной шумкой, далеко и дорого. Если-бы вся ветка была в восторге, то пожалуй и повелся-бы. А так. зашумлю подкрылки перед установкой и посмотрю, послушаю.
Мне нравиться делать шумку частями. Сделал двери покатался, послушал изменения, потом капот, затем корму и так далее. Если сделать все сразу, то через пару поездок будет казаться, что так всегда было
По ценообразованию; у меня на материалы потрачено 25.000руб.(до кризиса) и это без особого фанатизма.
Если вы готовы сами зашумить подкрылки, то зашумить всё остальное не составит труда. самое сложное собраться шумить крышу но со временем придет уверенность и смелость.
Привет! Скорее всего Вы меня почти убедили не заморачиваться с полной шумкой, далеко и дорого. Если-бы вся ветка была в восторге, то пожалуй и повелся-бы. А так. зашумлю подкрылки перед установкой и посмотрю, послушаю.
прочитав всю ветку пришел к таком же выводу, чей то восторгов на последних 10 страницах гораздо меньше!!!!, и даже те, кто ранее "нашел свою машину абсолютно новой после шумки" не возражают...., с большим вниманием выслушаю выводы по шуму после установки подкрылков!!!!, хотя не очень понимаю, если сейчас стоит войлок - он в любом случае воспринимает удар гравия "съедая" удар, пластик все вытащит наружу и шум будет сильнее ИМХО
Делайте шумку разницу почувствуете, некого неслушайте, пишут всякую чушь , железо на ауте как пивная банка а шумка его укрепляет, и оно перестает грохотать, только все это надо делать в нормальных конторах где этим занимаются толковые ребята, а не самому колхозить а потом восхваливать
У меня полная шумка, в том числе и дверь багажника. Моторчик справляется без проблем, родные упоры держат дверь нормально.
Ну и в целом результат мне очень нравится (это в тему отсутствия восторгов). Как пол мне, это крайне полезное мероприятие.