Здравствуйте форумчане! Извините, если залез не сюда.
потратил 2 часа времени на прочтение всего форума и отсюда вопрос:
у меня ХL 2008г двигатель 2,4 л 4в12, из всего вами сказаного я понял одно, что при установки ГБО (а я задумался его ставить BRC) нужно регулировать клапана каждые 40-50 т км? Цена вопроса у нас в Иваново 15000р (работа+стаканы), тогда назревает впрос- где ЭКОНОМИЯ в деньгах.
Здравствуйте форумчане! Извините, если залез не сюда.
потратил 2 часа времени на прочтение всего форума и отсюда вопрос:
у меня ХL 2008г двигатель 2,4 л 4в12, из всего вами сказаного я понял одно, что при установки ГБО (а я задумался его ставить BRC) нужно регулировать клапана каждые 40-50 т км? Цена вопроса у нас в Иваново 15000р (работа+стаканы), тогда назревает впрос- где ЭКОНОМИЯ в деньгах.
Контролировать. Для этого стаканы не обязательно вот так сразу покупать.
Контролировать. Для этого стаканы не обязательно вот так сразу покупать
Контролировать обязательно.
Нужно всего лишь правильно настроить газовое оборудование и все будет хорошо. Я первый раз регулировал клапана при 40 000 км пробега. После этого стал сам регулировать газовое оборудование и контроль зазора клапанов. Проехал после этого еще 70000 км зазоры были в пределах нормы.
Стандартно - вместо запаски около 70 литров бак, в подпол багажника докатку. Оборудование - чтоб без проблем - BRC (но дороже), подешевле - LOVATO, совсем дёшево - большой выбор, но...