Активировать функцию DRL могут Ежик Пых, ZYGARD
Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander 2010г.в. >>> отдельная тема
Оригинальные DRL из Германского каталога Outlander 2010 >>> Код: Z5019134
На какие модели DRL стоит обратить внимание при выборе Philips LED Daytime Lights>>> отчет Пенсионер>>>, отчет brabus166>>>, отчет b1o>>> Philips LED Daytime Lights 8 - Отчет asalex>>>, >>> Hella LEDayLine>>> отчет savage>>>, отчет limonka>>>
No name по утверждению от Mazda 6 >>>, отчет joni-crew>>> Подробный отчет от w0212>>>, >>>, >>>
Подробный отчет от Alex MXL>>>, >>>
Отчет Sho-me от Homa-rus>>>
Отчет no name от sos3>>>
Отчет no name от Ninegr>>>
Отчет no name от SVS (Аля Мерседес) >>>
Отчет no name от Aleks-XL>>> (Аля Мерседес)
Отчет no name от Ustov>>>
Отчет no neme (Egolights pl-8) от slashx>>>
Отчет дальний в пол канала от Alex MXL>>>
Отчет DRL в ПТФ от ost>>>
Hand Made DRL на C-Crosser от Евгений Y>>>, >>>
Решение от MaxXL>>>
Правовая часть (Разъяснение ГИБДД о самостоятельной установке DRL) >>>
Последний раз редактировалось Vladimir; 27.04.2012 в 17:40.
Причина: add
Вот нафига? Задние ПТФ бьют по глазам что днём, что ночью. Будешь матюки получать от других водителей.
Дык вот, чтобы, покрывая матюками, подставить им свои! Это мое любимое дело - объехать, и включить такому упырю! Но сколько не замечал, они продолжают действовать по принципу: ежик кололся и плакал, но продолжал есть кактус! Им не нравиться, они отстают, увеличивают дистанцию, но сцуко, сами никогда не выключат свои пэтээфы!
Это мое любимое дело - объехать, и включить такому упырю!
Спасибо за упыря. Вы, судараь, по ходу Ван Хельсинг!
Во первых- я не указывал, какие лампы будут в задних противотуманках. Во вторых- повторяюсь- использовать только днем, ибо в вечернее вермя всегда переключаюсь на ближний вручную. А мстительность и пакостливость на дорогах - не отличает мужика как мужика.
Вы неопытных девочек на малолитражках с восклицательным знаком на стекле тоже любите шокировать?
Но все равно, спасибо за критику
---------- Добавлено в 08:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:00 ----------
Модератору! Прошу включить схему уважаемого Alex MXL по использованию ПТФ капк туманок вынести в заголовок плюсом к его предыдущим вариантам- как 100% рабочую и с минимальным вмешательством в проводку машины- даже резать ничего не надо! https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=744
Могу предложить ещё одну схемку использования ПТФ в качестве ДРЛ. Переделок вообще не требует. Просто подключается тремя проводками к штатной схеме, даже паять и резать ни чего не придётся.
- один провод одевается петелькой на контакт обмотки реле ПТФ.
- второй одевается петелькой на предохранитель бензонасоса.
- а третий крепится под винт на корпус.
Вместо штатных ламп в ПТФ ставим светодиодные на 20-30Вт и теперь вместе с включением-выключением зажигания включаются-выключаются ПТФ.
В схеме используется резистор 10 Ком и полевой транзистор в качестве ключа. Транзистор любой на напряжение более 25В, и ток более 3 А.
Я использовал 3055, взятый с дохлой видеокарты (матплаты).
...Во первых- я не указывал, какие лампы будут в задних противотуманках. Во вторых- повторяюсь- использовать только днем, ибо в вечернее вермя всегда переключаюсь на ближний вручную. А мстительность и пакостливость на дорогах - не отличает мужика как мужика.
Вы неопытных девочек на малолитражках с восклицательным знаком на стекле тоже любите шокировать?...
Вон оно чё, Михалыч! (с) не моё. Я и не обратил внимание на это! Днем, да еще и постоянно с задними ПТФ!!! Да..., это, видимо, особый случай! Интересно, а "сколько лошадей добавится от этого"? Ощущение, что попал в детскую песочницу. А давайте туда еще ксенон поставим, чтобы наверняка было! Вместо ламп заднего хода уже ставили, а мы воткнем в ПТФ! Тут все темы, касаемые освещения, что ли такие болезненные? От одной отписался, наверно, еще и от этой нужно.
На счет мужика: если надо, то и кулаками выхожу помахать, за мной не заржавеет.
А на счет "блондинок": ПДД написаны для всех! Поэтому, не только шокирую, но и с самой крайней левой полосы сгоняю, при условии, что все правые свободные, а поворот налево отсутствует или запрещен.
Последний раз редактировалось Large; 26.04.2013 в 12:54.
Я конечно извиняюсь, срач дальше устраивать не буду. Но ксенон в ПТФ что задние что передние- я не собирался ставить и вроде не упоминал об этом. Китайские светодиоды в задние фонари, которые дают свет но не слепят или скажем так- светят не намного сильнее стоп-сигналов на некоторых машинах. Ведь на этом же форуме ни один не сказал, что 20 фокусированных светодиодов в заднюю оптику на 5-й двери- это плохо? Всем же понравилось! чем светодиоды, которые находятся на полметра ниже хуже?
По поводу мощности- кобыл не прибавится, задумка не д ля этого. Хотелось бы быструб машину- взял бы Марк-2 твинтурбо в 320 кобыл на 1,5 тонны весом. Но от нынешней машины нужна не скорость. Хотя что я распространяюсь...
Слепить кого-то задними ПТФ с лампочкой 21 Вт ДНЕМ - не смешите люди. Тут стопы днем не у всех машин видно. О каком ослеплении идет речь. А вот обозначить транспортное средство на дороге еще как-то можно, если оно надо.
А вот никого не бесит, когда включают передние ПТФ ночью в городе с ближним светом, хотя можно только в туман. А если еще самодельные ПТФ- те вообще светят во все стороны света.
А вот обозначить транспортное средство на дороге еще как-то можно, если оно надо.
Вы, кстати, не обращали внимание на то, как происходит работа ДХО? Они стоят спереди, и когда горят, зачастую сзади ничего не горит.
Зачем? Машину надо обозначить когда она приближается, а не - отдаляется.
Потому ДХО светят ярко и их свет имеет разное направление (в отличии от света фар, где светотеневая граница чётко отграничена нормами).
Днём не надо обозначать заднюю часть машины. Для этого есть те же самые штатные катафоты.
Хочу сделать дальний в полнакала как у Alex MXL. Вопрос надо ли тянуть провод с диодом от реле дальнего света если при моргании дальним светом включаются только дальние фары.