Официально объявляю о возможности прошивки (чип тюнинга) автомобилей Аутлендер 3.
Поскольку по мотору/коробке автомобиль практически копия XL, ожидаемые результаты для 2.0 - 160/220 (л.с./н.м.), для 2.4 - 184/250 (л.с./н.м.), снижение расхода по трассе до 1л/100км, меньшая реакция на кондиционер, лучшая эластичность двигателя.
Более подробно можно читать у XL'ей >>>
Перепрограммируются ЭБУ мотора и вариатора. Всё делается через диагностический разъем в течение 30 минут (с запасом), соответственно на выезде делается без проблем.
Дилер не видит изменений в ПО.
Спасибо первопроходцам, отзывы которых есть здесь >>> , с ними процесс происходил дольше и сложнее.
Также можно одновременно подключить любые доп. функции (если одновременно с тюнингом, то будет хорошая скидка).
Сделать можно у меня в Москве >>> и в Нижнем Новгороде, у Алексея (Glance) >>> стоит это 6000 руб.
Если есть вопросы, пишите мне в ЛС, времени сидеть на форуме практически нет.
Режим движения был одинаковый? Если речь идет про город, я сам могу ответить - нет. В городе почти не бывает одинакового режима.
Немного не соглашусь.
У нас город не большой, да и я езжу каждый день практически в одно время 12.30-13.00.
Движение в это время тоже практически одинаковое.
Стиль езды у меня спокойный, до работы доезжаю за 15-20 минут.
Поэтому и утверждаю, что на одном и том же участке пути при скорости 40-90км/ч был 15,2л, стал 11,5л.
Топливо АИ92, ничего кроме прошивки в машине не менялось.
Последний раз редактировалось AMV; 06.06.2014 в 00:27.
Вот, блин! Надо было 2,4 брать...-
Попробую на 95-м поездить.
Михалч, чем больше объем, тем больше будет есть, не верьте вы в эти сказки, что большой объем сам едет.
Цитата:
Сообщение от Михалч
Нет вроде... Стараюсь за 2000 не выходить. Ну может когда со светофора трогаюсь, то ближе к 3000.
Может пока не раскаталась? 600км пробег.
Вот, вы правильно подметили, у меня XL 2.0 раскатался и значительно снизился расход после 15 т. км, с моим темпом езды где-то с 15 л до 12 л.
Если ехать очень не спеша, можно было видеть цифры ~8 л, а так в среднем устаканился на 10 л.
Самое смешное, что вопросы вы тут все задаете по стосорок второму кругу...
Были выложены графики на стенде для одного и того же автомобиля с чипом и без, но когда лень читать хотя бы на пару постов повыше, уже никто и будет вас отсылать к этим ссылкам...
в итоге куча флуда и ноль полезной информации
Я бы попросил модераторов вообще оставить в теме три-четыре сообщения и закрыть её, хотя бы в шапке, оставиви для флуда тему ниже.
Поэтому и утверждаю, что на одном и том же участке пути при скорости 40-90км/ч был 15,2л, стал 11,5л.
Как бы вам помягче сказать... 40 и 90 - это просто писец какая разница. Сравнивать расход на скорости 40-90 - это примерно как сказать "вчера покупал примерно 1-10 килограммов мяса, и сегодня примерно 1-10кг, так сегодня потратил намного меньше денег, значит, мясо подешевело".
bc----, Мне кажется надо подождать результат после расхода, к примеру 30 литров. Просто засечь пройденный путь и все сразу станет ясно.
7км, конечно мало, но если даже за этот путь расход на приборке упал, то почему вы отрицаете очевидное?
Можно вообще форум закрыть. Уверен- проблем с этим не будет.
Оставить одну рекламу.
Только это уже будет не форум...
Жесть, блин.
:
а вам не кажется жестью задавать по два раза на странице один и тот же вопрос?
в этой теме несколько раз выкладывали данные замеров, с графиками, описанием, ссылки на сравнительные заезды
стоковой и чипованой машины.
Форум может быть одним флудом или местом для поиска нужной информации,допускающем в соответствующих разделах флуд. И вот когда последнего много нужную информацию невозможно найти.
Не понимаю, почему вы при поиске информации предпочитаете не искать её, а придумывать. этот мотор чипуют уже 5(пять) лет. все вопросы решены и перепроверены
7км, конечно мало, но если даже за этот путь расход на приборке упал, то почему вы отрицаете очевидное?
Потому что я вам на отрезке 7 км могу получить по желанию любой расход от 6,5 до 30 литров. И, соответственно, сравнивать такие цифры абсолютно бессмысленно.
У меня при движении по одним и тем же маршрутам расход часто в 2 раза отличается. А уж разница 2-3л вообще ни о чем. Как можно на фоне такой неоднородности говорить про экономию топлива после чиповки? Может быть, эта экономия и есть, я не спорю. Но измерять ее так, как вы описываете - это примерно как 3-литровой банкой замерять разницу 0.5мл. Просто лишено смысла. Погрешность эксперимента в разы больше той разницы, которую планируется измерить. А вы эту погрешность принимаете за измеряемую разницу, только и всего.
Я бы очень хотел чтобы через 7км у меня тоже на приборке светилось бы 10,5литров.
И мне пофик все эти графики...
Т.к. сейчас у меня- 17,5л.
Я не знаю, Где и Как Вы так ездите(( Я до работы добираюсь по одному из самых загруженных шоссе Москвы. Расстояние 12 километров проезжаю за 1 час - 1 час 15 минут. Расход начинается с места порядка 40 вроде (не активированны допфункции), а к моменту приезда на место составляет 10,8 - 11,2 литра по мгновеннику. Сами понимаете, что режим Московской пробки не позволяет ни накатом, ни плавного движения. Или у меня уникальный Самурайчик?? ))