Вторую неделю езжу на Хакке5 215/70/16 Made in Finland. В первый день, после шиномонтажа, действительно резина показалась чрезмерно шумной - больше всего напрягал гул на скоростях 60-90, переходящий в мелкую вибрацию пола. Сейчас, откатав 300 км, могу сообщить следующее - гул стал существенно меньше, пол не вибрирует да и вообще, по ощущениям, уровень шума несколько снизился. Если в первый день эксплуатации меня посетило чувство разочарования в моем выборе, то сейчас, в целом, я доволен резиной.
Аналогично.
езжу 2 недели, шумит, но не так сильно. Но рекомендовать я бы ее не стал. Если бы был бриджстоун 225/55/18 я бы его взял.
Но теперь эту девать некуда.
Вторую неделю езжу на Хакке5 215/70/16 Made in Finland. В первый день, после шиномонтажа, действительно резина показалась чрезмерно шумной - больше всего напрягал гул на скоростях 60-90, переходящий в мелкую вибрацию пола. Сейчас, откатав 300 км, могу сообщить следующее - гул стал существенно меньше, пол не вибрирует да и вообще, по ощущениям, уровень шума несколько снизился. Если в первый день эксплуатации меня посетило чувство разочарования в моем выборе, то сейчас, в целом, я доволен резиной.
+1
Тоже вторая неделя пошла. Правда, пробег маленький (по крайней мере, индикаторы обкатки вокруг шипов еще не истерлись), но шум вроде малость потише стал. Вибрации пола не было, но звук действительно какой-то вибрирующий...
Поделитесь, плз, причиной продажи.
Неужели шумит так сильно, а все остальные (тоже с шипами) идут тихо ?
Как раз подумываю об этой резине!
продал ее сегодня(нокию) , я не смог ездить(уши закладывало).
я не могу ничего советовать, как говорил классик "...совета спрашивают не чтобы ему последовать, а чтобы было потом кого обвинить...", но шин Нокия для меня больше не существует. Может она и гребет по снегу и тормозит по льду лучше других, (что очень спорно), но шум сводит все на нет.
Повторусь, это лично мое мнение.
Игорю_SPB посвящается.
300 км проехать по сухому асфальту при +10-15, и это каждодневно: туда -сюда, а перед зимой продать! Для Питера - это Круто!
Отвечаю было сделано три балансировки у шиномонтажника,у которого уже много лет переодеваюсь.Все три показали дисбаланс,на что мне он сказал,что он предупреждал,что это нормально сейчас для Нокии,первая яма и она сползает с диска из-за чрезмерно жесткого обода,симптомы - небольшое биение,шаркающий шум и вибрации,которая передается на кузов,колесо приобретает форму овала или восьмерки,со всеми вытекающими.А вот об этом я уже слышал(но не поверил) от знакомых имеющих отношение к ее продукции.Шиномонтажник пытался ее повернуть на 90 градусов,но без особого успеха,по его словам на 80% дисков Нокия не садиться нормально,но по его словам большинство не придает этому внимания,да и он об этом никогда не рассказывает клиентам,оно ему надо.
Я сделал выбор в пользу сохранности ХЛ,а не экономии..решил не гробить машину и это не круто,а нормально,для меня...
Кстати,здесь об этом упоминали,жалко поздно увидел,это бы перевесило мое решение по покупке https://www.out-club.ru/board/showpo...8&postcount=59
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
Ответ: Резина на XL: летняя, зимняя и т.д.
Цитата:
Сообщение от Vladi_mir
продал ее сегодня(нокию) , я не смог ездить(уши закладывало).
я не могу ничего советовать, как говорил классик "...совета спрашивают не чтобы ему последовать, а чтобы было потом кого обвинить...", но шин Нокия для меня больше не существует. Может она и гребет по снегу и тормозит по льду лучше других, (что очень спорно), но шум сводит все на нет.
Повторусь, это лично мое мнение.
Прекрасно понимаю человека, сам ездил на хаки (каки) 4, шум просто вымораживает. Лучше чуть потерять денежек, но не напрягать себя любимого, каждодневным шумом.
Прекрасно понимаю человека, сам ездил на хаки (каки) 4, шум просто вымораживает. Лучше чуть потерять денежек, но не напрягать себя любимого, каждодневным шумом.
Игорю_SPB посвящается.
300 км проехать по сухому асфальту при +10-15, и это каждодневно: туда -сюда, а перед зимой продать! Для Питера - это Круто!
У меня хороший друг имеет шинный бизнес. У него хака 5. У его компаньонов тоже. Машины. правда разные но резина у всех такая. Шумность - понятие растяжимое. Уверенность за городом (при +/- 0) понятие конкретное. Хотя в городе можно и без шипов, реагенты сыпють.
ЗЫ. У меня тоже хака 5 , но ТОЛЬКО маде ин финка!
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
Ответ: Резина на XL: летняя, зимняя и т.д.
Цитата:
Сообщение от ПЫХ
У меня хороший друг имеет шинный бизнес. У него хака 5. У его компаньонов тоже. Машины. правда разные но резина у всех такая. Шумность - понятие растяжимое. Уверенность за городом (при +/- 0) понятие конкретное. Хотя в городе можно и без шипов, реагенты сыпють.
ЗЫ. У меня тоже хака 5 , но ТОЛЬКО маде ин финка!
Резина хороша всем, кроме шума, многие не готовы с этим мириться, как сказал мой хороший друг поставив Хаку 5 на Mersedes E: у меня так G класс не шумел, поездив неделю продал.
Такая ситуация и на форуме, люди просто от нее избавляются всевозможными способами - только из-за шума.
не шумит не шипованная резина, но у нас наибольшую популярность снискали именно шипованные, благодаря тому, что характеристики "шипов" на сухом и мокром асфальте вплотную приблизились к своим аналогам без шипов. ну а на снегу и гололеде им равных нет. вот тока с акустикой не получается. не шип предназначен для европы (там шип ваще запрещен! кроме скандинавов) и для южных широт наших необъятных просторов. сам выбираю между Pirelli Scorpion Ice & Snow 215/70 R16 и Continental Conti4x4WinterContact 215/70 R16 . про первые знаю почти все, а вторые это новинка. кто нить знаком?