Доброго дня! порекомендовали масло WINDIGO Synth RS 5W-30 super special, кто-нибудь использовал такое??
не для этого мотора - ACEA C3 и VW 504/507
@MITSUBer_013, какие хоть ремонтники это говорят? так то это не правильно
ваще. может мануалов от рольфа начитались? да до 300 т км у них 0в40 мобил стоит.
http://savepic.net/8980206.htm Лукойл люкс 5w-40. Лью почти два года. Замена 7500 км. Двс работает тихо и мягко. Доливаю 400 гр.
Плюсую , правда откатал на нем 4000 первая заливка. Разницы в работе не заметил, до этого idemitsu zepro 5w-30 , расходует как и на предыдущем масле примеро литр на 5000. расход газа на километрпути такой же ( проверено баком ) .
Сколько читаю , сколько смотрю , сколько с кем бы не разговаривал (ремонтники, специалисты, владельцы и тд) и по своему опыту - MOBIL1 - 0W40 - самый достойный и оптимальный вариант ! Главное чтоб не подделка !
Сколько читаю , сколько смотрю , сколько с кем бы не разговаривал (ремонтники, специалисты, владельцы и тд) и по своему опыту - MOBIL1 - 0W40 - самый достойный и оптимальный вариант ! Главное чтоб не подделка !
Не то читаете , не там смотрите и все те , с кем Вы разговаривали , не могут знать лучше того , кто сделал , испытал двигатель и даёт рекомендации по его эксплуатации. Ваш опыт не гарантия нормальной работы двигателя во всех режимах . Пример , тот-же Артем1988 который вваливает до красной зоны на тахометре .
Не то читаете , не там смотрите и все те , с кем Вы разговаривали , не могут знать лучше того , кто сделал , испытал двигатель и даёт рекомендации по его эксплуатации. Ваш опыт не гарантия нормальной работы двигателя во всех режимах . Пример , тот-же Артем1988 который вваливает до красной зоны на тахометре .
Ну я просто высказал своё мнение . А свой аут я эксплуатирую не как поповозку извините , и в грязь и в снег и по трассе , в красную зону конечно не загоняю , но побывал он у меня везде , масло меняю где то на 7-8 тыщах , и всё нормально ! И ещё раз - это просто моё мнение ! Спасибо !
Ну я просто высказал своё мнение . А свой аут я эксплуатирую не как поповозку извините , и в грязь и в снег и по трассе , в красную зону конечно не загоняю , но побывал он у меня везде , масло меняю где то на 7-8 тыщах , и всё нормально ! И ещё раз - это просто моё мнение ! Спасибо !
Своё мнение - совсем другое дело ! Здесь ничего не скажешь Вы извините , если я несколько грубовато высказался , но и тон того сообщения был с некоторой претензией .
Своё мнение - совсем другое дело ! Здесь ничего не скажешь Вы извините , если я несколько грубовато высказался , но и тон того сообщения был с некоторой претензией .
Да не в этом все дело , я тоже прошу прощения , и хотел бы услышать вашу позицию по данной теме ну и может быть по моим комментариям в частности , мне действительно интересно знать мнение других людей . Ведь все мы владельцы тут этих замечательных творений японского автопрома )
Если у вас жрет 5в30 то чего хоть вы раскоксовку то не делаете? ГЗОКС крутая
штука за 500 р. + BG109 и BG110/ у меня 0w20 за 4000 не сдвинулось вообще.
лукойл люкс печаль а не масло в мотор 2.4 точно) http://www.oil-club.ru/forum/topic/3721-3721/
Спецификации: API SN; MB-Approval 229.5; Renault RN 0700 / 0710; ОАО «АВТОВАЗ»; VW 502 00 / 505 00; API CF; ACEA A3/B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2
С чего это Лук лукс 5-40 печаль,если его по характеристикам приравнивают к тому же Мобил 5-40 на том же ойлклабе? Могу добавить плюс Лукойлу - продолжительно использовал именно Лук люкс 5-40, минимальный угар, ничего плохого не скажу. Потом перешёл на эксперименты с 30-кой. Liqui moly LL 5-30, AA 10-30, тот же Лук люкс 5-30, eurol fluence dxs 5w-30, и т.д. Замечал угорание до половины (!) уровня к 5-6т.км. на всех 30-ках. Плюсы - меньше расход. Минусы - непонятный угар... Сейчас пытаю тот же Лук 5-30, но только Glidetech. Пока один позитив в ощущениях, но и проехал всего ок.600км. Пока наблюдаю...
Потом перешёл на эксперименты с 30-кой. Liqui moly LL 5-30, AA 10-30, тот же Лук люкс 5-30, eurol fluence dxs 5w-30, и т.д. Замечал угорание до половины (!) уровня к 5-6т.км. на всех 30-ках. Плюсы - меньше расход. Минусы - непонятный угар... Сейчас пытаю тот же Лук 5-30, но только Glidetech. Пока один позитив в ощущениях, но и проехал всего ок.600км. Пока наблюдаю...
На Идеимицу 5-30 лет 6 катаюсь и согласен с ""Замечал угорание до половины (!) уровня к 5-6т.км. на всех 30-ках. Плюсы - меньше расход. Минусы - непонятный угар..."" Может 63 и 93 движки такие , а может связано с режимом эксплуатации ??
а вообще читаю драйв и смотрю что лучше мотора чем 4g69 нету.
все таки олдскульное железо в данном случае всем хорошо кроме жручести бенза
а вообще на 0в20 зепро как то ска хорошо работает, мож правда волшебное
И удачи в поединках с "просто своими мнениями"