Re: Outlander. Штатная аудиосистема, её замена и "прокачка"
Цитата:
Сообщение от Therion
elektrik 1982, молодец, отличный аппарат и руки у тебя растут оттуда, откуда надо! )) У меня тоже мечта иметь комп в машине! Причем хотел даже сам собрать, но потом передумал по ряду причин. У меня ряд вопросов: 1) как решен вопрос с работой радио и решался ли он вообще? 2) не тормозит ли комп, если надо одновременно играть музыку, использовать навигацию и писать видео в HD (я так понимаю, что это видеорегистратор и пишет он постоянно). 3) можно ссылку на установленный монитор.
1. Радио пока нету и незнаю будет ли (не испытываю потребности слушать попсятину в низком качестве) но проблем с этим нет. Около 10 устройств полностью поддерживаются центрифугой. Цена 2000-3000руб.
2. На 49 странице описал конфиг. Машина очень сильная (для своей категории) При записи 1920*1080, навигации и музыке загрузка проца 30-35%. Так что можно еще и игруху запустить
3. http://carmonitor.ru/ru/vgadvihdmi66...pct-p-123.html и http://carmonitor.ru/ru/lilliputgl629npct-p-103.html только черная и под 669 модель.
Re: Outlander. Штатная аудиосистема, её замена и "прокачка"
Есть 4-канальный усилитель на 4 x 50 W при 4 Ohms, 4 x 100 W при 2 Ohms, 2 x 200 W при 4 Ohms. Можно ли от него питать сабвуфер и передние мидбасы и какой по мощности и диаметру должен быть сабвфр для прослушивания джаза, блюза, транса?
Re: Outlander. Штатная аудиосистема, её замена и "прокачка"
4 x 50 W при 4 Ohms, 4 x 100 W при 2 Ohms, 2 x 200 W при 4 Ohms - это что ?????
Номинальная ?
Максимальная ?
RMS ?
PMPO ?
Питать можно в любом случае и как угодно. Четырех-канальник гибкий в построении, но!!! Мостом кинуть на саб и два канала на фронт, много минусов.
Греется ацки, в мосте в два раза меньше демпфирование и в два раза больше искажений. От басовой составляющей перегружается БП усилка и на фронтах это выливается в искажения.
Правильный вариант это двух-канальник на фронт (или четырех-канальник в поканалку двухполосную), моноблок на саб. Саб 10" или 12" это какой бас любишь. Мощность от предпочтений. Оптим 2*100 на фронт и 300 на саб
Re: Outlander. Штатная аудиосистема, её замена и "прокачка"
Усь никакой. Мощность не похожа на правду.(предохранители 2*20А в классе АВ) Максимум ват 300.
Бери саб 10" на 4 Ома и чуствительность чтоб не меньше чем 86-87Дб. А то не потянет. При умеренных искажениях будет где то 70-100 ватт. Если саб для галочки то пойдет. Если хочешь по качественней то бери другой усь. А лучше 2.
И какой бюджет на саб? Да и вообще на музыку.
P.S.Хорошее дешевым не бывает. 99,8%
Re: Outlander. Штатная аудиосистема, её замена и "прокачка"
Именно для галочки. Из-за финансов саб прикидываю именно на 10". Два усилителя для меня перебор как в плане денег, так и насчет места в салоне.
А может на фиг не нужен саб раз уж такой замес получается? Поставлю усилитель на все 4 канала? Динамики у меня коаксиальные Пионеры с рынка. Теперь вот не знаю, что относительно лучше: саб + усь или усь + 4 канала коаксиалов? Или же передние поставить вперед компоненты за те же деньги, что и саб?
Re: Outlander. Штатная аудиосистема, её замена и "прокачка"
Цитата:
Сообщение от Outlanded
Именно для галочки. Из-за финансов саб прикидываю именно на 10". Два усилителя для меня перебор как в плане денег, так и насчет места в салоне.
А может на фиг не нужен саб раз уж такой замес получается? Поставлю усилитель на все 4 канала? Динамики у меня коаксиальные Пионеры с рынка. Теперь вот не знаю, что относительно лучше: саб + усь или усь + 4 канала коаксиалов? Или же передние поставить вперед компоненты за те же деньги, что и саб?
Имхо, за те же деньги лучше всего будет хоть какой нибудь более менее приличный 2-х компонентный фронт и саб. Запитать от 3-х канального усилителя (можно и 4-х канального два канал мостом на саб, но обязательно усь должен такой режим поддерживать с фильтром на саб канал). И обязательно обратиться к настройщику,если сам в настройке не профи.
Да, и не забудь, что на проводку тоже бюджет нужен нормальный.
А от задних каналов отказаться. Коаксиалы (любые, в любых местах) - в топку.
Re: Outlander. Штатная аудиосистема, её замена и "прокачка"
Под сиденьем место пустует всегда. Туда усь 4 канальный. Саб 10" спокойно сыграет в 10-15 литрах. При желании можно и саб под сиденье сунуть. Тем более что он для галочки, давилки не будет. Коаксиальные пионеры у меня стояли в копейке. С того времени не признаю фирму пионер ( Аж мурашки бегут как вспоминаю их игру). Так что выкинь их их и возьми компоненты рублей хотя бы за пять.
Re: Outlander. Штатная аудиосистема, её замена и "прокачка"
Сначала попробую тогда без сабв. Компоненты вперед (рокфорд, мбкворт или что-то в этом роде) - сони, кенвуд точно не поставлю. И сб под сиденье должен по сути тогда быть ультратонким, а это уже затрата.
Re: Outlander. Штатная аудиосистема, её замена и "прокачка"
Есть еще вариант поставить пару 6" сабов в задние двери. Что-то типа Kicker CVT654 2010 или подобное. Естественно, с новой проводкой и хорошей ШВИ и укреплением жестянок-пластмассок двери. Но 6" и даже 8" (а восьмерки тоже влезут, на подиумах) это все же для галочки ("почку массировать" не справятся ). Вернее для подзвучки, чтоб разгрузить от самых низких частот передние мидбасы и таким образом дать им возможность отыгрывать выделенный им диапазон качественнее.
Re: Outlander. Штатная аудиосистема, её замена и "прокачка"
Цитата:
Сообщение от fs001
Есть еще вариант поставить пару 6" сабов в задние двери. Что-то типа Kicker CVT654 2010 или подобное...
Вот, получается, что и усилитель на все каналы задействовать можно будет с таким раскладом. Но насчет запаса мощности у усилителя не уверен.
Только я не смог найти сколько дБ чувствительности у этого сабв.
Re: Outlander. Штатная аудиосистема, её замена и "прокачка"
Цитата:
Сообщение от Outlanded
Вот, получается, что и усилитель на все каналы задействовать можно будет с таким раскладом.
Походу... если усилитель 4-х канальный, это не значит, что с двумя 6.5 "сабами" нужно подключать каждый саб на свой канал. Имхо, правильнее будет все-же 2 канала мостом и запустить на запараллеленные "сабы". Естественно, все должно быть согласовано по сопротивлению.