[DiMa S-1]

народ кто катает на гудричах АТ до скольки ее качать? сейчас у меня в круг 2,2 но как мне кажется что маловато (на вид большое пятно контакта) особенно спереди

[эрмак]

@DiMa S-1, 2.0-2.2, по разному, так и не определился что больше нравится. Манометр точно исправен и верное давление показывает? И у гудричей протектор крупнее шоссейки или зимней резины, возможно это просто кажется что пятно контакта слишком большое?

[DiMa S-1]

Сообщение от эрмак

Манометр точно исправен и верное давление показывает?

100% исправен =), такое давление накачали в шиномонтаже, там автоматическое все какое поставил такое накачивает, да и датчики такое же показывают
Шины вообще шикарные если вдруг кто-то сомневается!
Отбалансировались отлично

[aamozhaev]

Сообщение от DiMa S-1

100% исправен =), такое давление накачали в шиномонтаже, там автоматическое все какое поставил такое накачивает, да и датчики такое же показывают
Шины вообще шикарные если вдруг кто-то сомневается!
Отбалансировались отлично

У меня манометр-дефлятор и компрессор- оба Беркуты. Показания у них отличаются на 0,2 бар.)))

[DiMa S-1]

Сообщение от aamozhaev

У меня манометр-дефлятор и компрессор- оба Беркуты. Показания у них отличаются на 0,2 бар.)))

кому верить теперь? =)
доверюсь датчикам давления, тем более показания совпали с показаниями на шиномонтаже

[Alexrndr]

Приветсвую, клубни. Был Сегодня на шиномонтаже, и увидел крайне неприятную картину- краевые борты стоковой резины Dunlop кусочками оторваные. Монтажник сказал что через сезон либо менять резину-либо вставлять покрышку. Кто сталкивался с такой проблемой? Общий километраж 35000 и 2года и 3 месяца общей эксплуатации. Причем, покупал авто зимой и летней (всесезонной) резине отъездил только 2 сезона. Вот переобул на 3 сезон. Плохо что не обратил внимание при осеннем шиномонтаже-даже и подумать не мог

[Ovsenev Evgeny]

Взял 32" МТ гудричи всё таки. Размер 255/75 р17. По диаметру окружности замер показал 32,04" (по калькулятору 32,06").
Боялся, что будет тереть дилерские подкрылки, оказалось что зря боялся, терло только оригинальные брызговики, которые мне впарили в салоне при покупке авто. Погрел их феном чтоб помягче стали, и срезал лишнее канцелярским ножом. Теперь ничего не трет, до подкрылков минимальное расстояние при поворотах колес около сантиметра, может чуть меньше.
Диски выбрал Теклайновские Нео 722, с ободом 7" и 30м вылетом.
По шумности особой разницы с шипованой зимней не заметил. Дорогу держит ровно, в общем никаких заметных изменений в управлении не произошло.

[avbarai]

Сегодня одел новые Гудричи АТ. Первые впечатления: 1. Шумнее зимних шипованных по городу, на скорости более 80 км/час шум ветра перекрывает шум колес. 2. Ухудшилась приемистость. Через 20 км это ощущение исчезло. Наверное, стал интенсивнее давить на педаль газа. 3. По разбитой гравийке - не лучше и не хуже шоссейных шин. Неожиданно эффекта "Вау" нет вообще. 4. При резком повороте руля (объезд колдобины) машина заваливается. Не могу понять с чем это связано. Теоретически это должно быть более выражено на шоссейной резине, у которой тонкая боковина. Передние колеса накачал 2,0.
Обнаружил, что боковые ламели на шинах, установленных с правой стороны автомобиля, смотрят в одну сторону, а с левой стороны - в другую. Видимо, поскольку на шинах нет белых букв, шиномонтажники одели шины не парясь по этому поводу. Соответственно, хочу спросить, это имеет какое-то значение, или мне тоже не париться?

[Ovsenev Evgeny]

Сообщение от avbarai

Сегодня одел новые Гудричи АТ. Первые впечатления: 1. Шумнее зимних шипованных по городу, на скорости более 80 км/час шум ветра перекрывает шум колес. 2. Ухудшилась приемистость. Через 20 км это ощущение исчезло. Наверное, стал интенсивнее давить на педаль газа. 3. По разбитой гравийке - не лучше и не хуже шоссейных шин. Неожиданно эффекта "Вау" нет вообще. 4. При резком повороте руля (объезд колдобины) машина заваливается. Не могу понять с чем это связано. Теоретически это должно быть более выражено на шоссейной резине, у которой тонкая боковина. Передние колеса накачал 2,0.
Обнаружил, что боковые ламели на шинах, установленных с правой стороны автомобиля, смотрят в одну сторону, а с левой стороны - в другую. Видимо, поскольку на шинах нет белых букв, шиномонтажники одели шины не парясь по этому поводу. Соответственно, хочу спросить, это имеет какое-то значение, или мне тоже не париться?

вроде БФГ абсолютно симметричны и их как не ставь все равно будет одинаково?

[Vadim SPB]

Сообщение от avbarai

Сегодня одел новые Гудричи АТ. Первые впечатления: 1. Шумнее зимних шипованных по городу, на скорости более 80 км/час шум ветра перекрывает шум колес. 2. Ухудшилась приемистость. Через 20 км это ощущение исчезло. Наверное, стал интенсивнее давить на педаль газа. 3. По разбитой гравийке - не лучше и не хуже шоссейных шин. Неожиданно эффекта "Вау" нет вообще. 4. При резком повороте руля (объезд колдобины) машина заваливается. Не могу понять с чем это связано. Теоретически это должно быть более выражено на шоссейной резине, у которой тонкая боковина. Передние колеса накачал 2,0.
Обнаружил, что боковые ламели на шинах, установленных с правой стороны автомобиля, смотрят в одну сторону, а с левой стороны - в другую. Видимо, поскольку на шинах нет белых букв, шиномонтажники одели шины не парясь по этому поводу. Соответственно, хочу спросить, это имеет какое-то значение, или мне тоже не париться?

Вначале подумал,что вы взяли в другой размерности колеса и у вас профиль колеса увеличился-тогда понятно почему заваливается. А у вас родной размер... Можно побольше давление качнуть попробовать.. По разнонаправленности-не скажу.Посмотрите на покрышках наличие стрелочек или надписей- наружная сторона. Если этого нет,то значит они не направленные и плевать как они забортированы.

[DiMa S-1]

Сообщение от avbarai

Обнаружил, что боковые ламели на шинах, установленных с правой стороны автомобиля, смотрят в одну сторону, а с левой стороны - в другую.

это нормально у меня так же.
На счет шума я особо разницы не заметил с шиповкой, есть гул районе 60-70 но особо не напрягает
По приемистости у меня чип и тоже особо не потерял, хотя может просто не обратил внимание

[Ovsenev Evgeny]

Немного фото с 32" БФГ МТ:

[avbarai]

У меня другие Гудричи: Видите, по отношению к порогу, в одном случае прорезь смотрит вверх, а с другой стороны автомобиля, опять же по отношению к порогу, смотрит вниз.

[эрмак]

На гудричах АТ симметричный рисунок и как их не обувай стрелки на боковинах так и будут, так что это нормально. Резину надо обкатывать, и давить тапку не обкатав это плохая идея, как и резко тормозить. И особенно это плохая идея на гудричах, они могут начать стираться неровно без обкатки, пока верхний слой не сотрется, и потом начать сильно шуметь и вибрировать при езде. Переобувать их сейчас было тоже плохой идеей, неделю-две ещё подождать надо было, раз они новые и не обкатанные, потому что верхний слой новых гудричей вообще дико скользит и до обкатки любой подмороженный участок может закончиться реально проблемами.
Так что если ты их сейчас переобул, то самый хороший вариант решения проблемы это залить полный бак и на трассу равномерно без ускорений сильных и сильных торможений бак укатать, днем когда плюсовая температура. Если это невозможно то стараться ближайшие километров 500 ездить только днем по теплому и опять таки без ускорений и торможений резких. Но я бы на трассу катнул и за день проблему исправил бы.

[anndrop]

Пару недель назад поставил гудричи ат 265/65/18 , встали хорошо , не чего не задевает. Первые впечатления самые положительные . Но вот какая штука , на шинке мне почему то накачали 2.5 передние и 2.8 задние колеса , я не перепроверил так как шинка давно знакомая , мастера знаю и всегда там переобуваюсь , ездил и ездил все нравилось . А пару дней назад был на ТО 15 тыс. присутствовал при обслуживании и мне среди прочего , проверили давление в шинах и поставили штатное 2 передние колеса и 2.2 задние и на обраном пути (это 200 км) стало казаться что удары в руль и вибрация на мелких неровностях заметно усилилась. Думаю вот теперь не накачать ли давление больше штатного , как после шинки было ? Хотя может просто так показалось ) Читал уже где то что на гудричах при пониженном давлении вибрации на руле увеличиваются .