Ну что коллеги, продолжаю вещание с морозной Москвы
В субботу вечером ездил загород праздновать д.р. племянницы. В 3 часа ночи поехали домой. За бортом С-кроссер показал -26, что обычно на 2-3 градуса выше реальной температуры (не знаю почему).
Машина завелась также как и при -15. Быстро и без проблем. Но салон наполнился всевозможными звуками. Первые 2 минуты музыку можно было не включать Во-первых, как всегда, стрекотание, которое длилось секунд 15. Звук двигателя сильно меняется при минусовых температурах. Он становиться "жёстким" и "тракторным". Далее, включив печку, первое время был очень странный звук, похожий на удар пластмассы о пластмассу. Но он прошёл секунд через 20. Далее треск у стекла, который наконец-то начался и у меня
НО! Машина завелась, прогрелась и поехала как ни в чём не бывало. Спокойно доехали до дома в теплоте! Что, наверное, самое главное
В субботу вечером ездил загород праздновать д.р. племянницы. В 3 часа ночи поехали домой. За бортом С-кроссер показал -26, что обычно на 2-3 градуса выше реальной температуры (не знаю почему).
Сегодня утром в -25 завелась отлично. По температуре не замечал, примерно одинаково показывает домашний, в кроссере и в машинах друзей.
В субботу вечером ездил загород праздновать д.р. племянницы. В 3 часа ночи поехали домой. За бортом С-кроссер показал -26, что обычно на 2-3 градуса выше реальной температуры (не знаю почему).
У меня градус-в-градус с тем, что показывает домашний термометр, и один-в-один с показаниями радио Сити ФМ
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ
Машина завелась также как и при -15. Быстро и без проблем. Но салон наполнился всевозможными звуками. Первые 2 минуты музыку можно было не включать Во-первых, как всегда, стрекотание, которое длилось секунд 15. Звук двигателя сильно меняется при минусовых температурах. Он становиться "жёстким" и "тракторным".
Мой тоже на морозет "тракторит", а иногда жалуется на низкое давление масла.
Мой тоже на морозет "тракторит", а иногда жалуется на низкое давление масла.
Этого слава богу нет.
Записался на ТО после нового года. Пробег уже приблежается к 23 тысячам. Первый раз из-за поездки в Белоруссию пропустил ТО на 10 тысячах - приехал на 13... Считаю необходимымы делать минимум раз в 10 тысяч. По случаю ТО спрошу у диллера сколько стоит замена масла в варике (хочу на 30 тысячах поменять).
Надоела постоянно замерзшая правая щетка, сменил на бескаркасные Хорс, результат на лицо - в минус 20 брызгал-щетки трут чисто , без пятен и разводов. Штатные в запас на летнюю эксплуатацию. Размер 60 и 53, правая на 1 см меньше штатной чистит. 55 была бы самый раз.
Как думаете, можно ли мыть машину в мороз? Вроде мойка хорошая и в обязательном порядке воду выдувают - говорят, что всё будет хорошо... Машина такая грязная, что стыдно к ней подходить... Грязь уже сама с боков отваливается... Так противно (((
Как думаете, можно ли мыть машину в мороз? Вроде мойка хорошая и в обязательном порядке воду выдувают - говорят, что всё будет хорошо... Машина такая грязная, что стыдно к ней подходить... Грязь уже сама с боков отваливается... Так противно (((
Главное, не мой на ночь. Если помоешь, а потом будешь ездить хотя бы час-два, все должно быть нормально...
А что у Вас морозом называется? Если до -15, то вообще не проблема
СергейМДХ, я свою помыл 8-го января, когда на улице было -25°С. Выдули воду из дверных ручек и зеркал. Сам натёр уплотнительные резинки силиконовой смазкой.