Охлаждающая жидкость Outlander 2013-2014-2015, вся информация

Alex_miz · 05.03.2023, 00:21

Всем доброго времени суток!
Подскажите, а есть отзывы об эксплуатации охлаждающей жидкости:
TOTACHI SUPER LONG LIFE COOLANT Green -40°C

https://www.totachi.ru/catalog/antif...ant_green-40c/

Она доступная по цене и судя по информации с сайта отвечает требованиям MITSUBISHI MOTORS ES-X64217

Арсений1987 · 07.11.2023, 08:29

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Машине два года. После первого года антифриз(на холодную) был между мин и мах. Второй год антифриз на холодную практически приблизился к разметке мин. был на то2. На горячую естественно уровень поднялся и был выше середины. И официалы сказали нормально. А сейчас что-то жалею, что не настоял на тщательной проверке. Под машиной и в моторном отсеке не видно подтёков антифриза. До аута была другая машина и антифриз не уходил. За год на ауте нормально что так антифриз ушёл (с середины почти до минимума)? подскажите пожалуйста

Самодел · 07.11.2023, 08:33

@Арсений1987, Вот без обид в первом сообщении есть вся нужная вам информация.

eGreyWolf · 07.11.2023, 10:27

Цитата:

Сообщение от Арсений1987

И официалы сказали нормально.

Действительно - нормально. Для разных типов моторов "норма" расхода ОЖ - разная, плюс, условия эксплуатации этих моторов, тоже разные. Читал где-то (щас выгуглить не получилось), что в порядке вещей считается убывание 20 куб.см ОЖ на 10 000 км пробега. Связано это - с так называемой естественной убылью, выпариванием "воды" из смеси этилен-гликоля, из которой состоят антифризы.
Это первое.

Как правило, «с середины почти до минимума» - это объем "выпаренной воды" в пару водочных рюмок. Судить о том, «выпарилось» или «утекло» можно по плотности ОЖ, замеренной, в идеале, рефрактометром: если плотность выше - значит "выпарилось"; значит можно возместить ее, долив обычной дистиллированной воды. Это второе.

Табличка плотности ОЖ - в шапке этой темы.

Арсений1987 · 07.11.2023, 08:46

При покупке и спустя год уровень на холодную был где красная полоса(тонкая). Сейчас спустя два года уровень, где салатовая полоса

Самодел · 07.11.2023, 09:02

@Арсений1987, Долейте 150-200 грамм дистиллированной воды.

ivagvoz · 12.11.2023, 19:28

Здравствуйте. Подскажите, кто менял самостоятельно. 120+ т.к. Сливаемый, оригинальный антифриз какого цвета? Синий, почти как новый? Или потемневший. Спасибо.

Самодел · 12.11.2023, 19:43

@ivagvoz, Синий, практически без изменений цвета.

ivagvoz · 12.11.2023, 21:22

Цитата:

Сообщение от Самодел

@ivagvoz, Синий, практически без изменений цвета.

Спасибо!

Электромеханик · 13.11.2023, 10:56

@ivagvoz, Оффтоп

mmavax · 05.12.2023, 01:06

Относительно Лики-Молли, то на наш Премиум подходит вот это по спецификации:
https://liquimoly.ru/upload/iblock/2...t84nakzo12.pdf
Отличие - у ММС фосфатный, у Лики - безфосфатный.
Интересно, можно ли заменить и на что влияет отсутствие фосфтов?

И есть еще один аналог Примиума - https://crpautomotive.com/wp-content...frost-A3-1.pdf

они напрямую ссылаются на каталожный номер ММС MZ320125
Ищется по именам/номерам:
PENTOSIN 8115207
PENTOSIN 8115208
Pentofrost A3

anndrea · 21.12.2023, 16:16

Цитата:

Сообщение от mmavax

Относительно Лики-Молли, то на наш Премиум подходит вот это по спецификации:
https://liquimoly.ru/upload/iblock/2...t84nakzo12.pdf
Отличие - у ММС фосфатный, у Лики - безфосфатный.
Интересно, можно ли заменить и на что влияет отсутствие фосфтов?

И есть еще один аналог Примиума - https://crpautomotive.com/wp-content...frost-A3-1.pdf

они напрямую ссылаются на каталожный номер ММС MZ320125
Ищется по именам/номерам:
PENTOSIN 8115207
PENTOSIN 8115208
Pentofrost A3

А зачем это все??? Лукойл не? По цене огонь, качеству огонь...
Вон тоже парился когда-то покупал ТЖ заморскую, сейчас думаю, а зачем? На ТО-6 официалы налили Лукойл, да и хер с ней. Тормозит и тормозит

Я к тому, что зачем платить большие (ударение на О) бабосы, если все уже и так есть отличного качества по хорошей цене и без возможности напороться на контрафакт? ХЗ...

VladOst · 15.01.2024, 12:51

Расскажу свою историю... Митсу Аут 2 литра конца 2018 года. После окончания гарантии (2022 год) дёрнуло меня поехать в "федеральную сеть по замене масла "У Виталия". Попутно и колодки передние решил там поменять. В общем, не знаю, как у вас в районах, а у нас в Краснодаре этот сервис - шляпа полная! Не буду углубляться в детали, но "мастера" там просто жесть...
Ну, как и положено, развели меня - лоха на замену ОЖ. В итоге - что залили я не знаю, но синего цвета (догадались уже, что они по цвету подбирали мне замену?)...
Судя по тому, что со всем остальным вообще не заморачивались, полагаю, что залили что-то самое дешёвое (хорошо, если вообще антифриз, а не тосол, даже не знаю сейчас...). И 99,9%, что слили только с радиатора, никто не долбался бы с неудобной пробкой на блоке - значит поменяли около 50% объёма.
Даже если предположить, что залили (дай Бог) антифриз, а не тосол, то синего цвета у нас только G11 универсальный выпускают.
А по информации производителя у мня был "Mitsubishi motors genuine super long life coolant premium", который является карбоксилатным.
Сейчас ОЖ чуть мутноватая, и чуть ниже минимума. Доливать не хочу ни воду, ничего "синего".
Решил полностью поменять на SINTEC ANTIFREEZE LUXE G12+ (-45) по крайней мере он тоже карбоксилатный.
Аппаратную замену не нашёл где делают, наверное нужно будет залить литров 5, прогнать, слить, и залить ещё литров 5...

maksim_ur · 15.01.2024, 18:06

Цитата:

Сообщение от VladOst

Расскажу свою историю... Митсу Аут 2 литра конца 2018 года. После окончания гарантии (2022 год) дёрнуло меня поехать в "федеральную сеть по замене масла "У Виталия". Попутно и колодки передние решил там поменять. В общем, не знаю, как у вас в районах, а у нас в Краснодаре этот сервис - шляпа полная! Не буду углубляться в детали, но "мастера" там просто жесть...
Ну, как и положено, развели меня - лоха на замену ОЖ. В итоге - что залили я не знаю, но синего цвета (догадались уже, что они по цвету подбирали мне замену?)...
Судя по тому, что со всем остальным вообще не заморачивались, полагаю, что залили что-то самое дешёвое (хорошо, если вообще антифриз, а не тосол, даже не знаю сейчас...). И 99,9%, что слили только с радиатора, никто не долбался бы с неудобной пробкой на блоке - значит поменяли около 50% объёма.
Даже если предположить, что залили (дай Бог) антифриз, а не тосол, то синего цвета у нас только G11 универсальный выпускают.
А по информации производителя у мня был "Mitsubishi motors genuine super long life coolant premium", который является карбоксилатным.
Сейчас ОЖ чуть мутноватая, и чуть ниже минимума. Доливать не хочу ни воду, ничего "синего".
Решил полностью поменять на SINTEC ANTIFREEZE LUXE G12+ (-45) по крайней мере он тоже карбоксилатный.
Аппаратную замену не нашёл где делают, наверное нужно будет залить литров 5, прогнать, слить, и залить ещё литров 5...

Привет! Я сливал как с блока, так и с радиатора - разница не велика (подробнее в моем сообщении #870 данной темы), ну а в вашем случае лучше наверное реально два раза поменять. Главное заливать фосфатный лобридный антифриз P-OAT (с примечанием - отсутствие нитритов, нитратов, аминов, боратов и силикатов), подробнее здесь же в #875 сообщении.

Ferchasf · 30.01.2024, 14:19

Подскажите, пожалуйста, правильно ли я понимаю, что в заводской антифриз в аут 2017 года можно долить ЛУКОЙЛ G12 RED? Или его нельзя смешивать с родным синим?