@Артем1988, Ты лучше промывку возьми которая догоиграющая))) на 100-200км. расчитаная. Она не нанесет вреда сальникам и прокладкам и вымоет все как надо. Хотя я не советую увлекаться промывками, так на крайний случай если действительно грязь или антифриз в масло пошел и получил сметану))). А так в хорошем масле есть все моющие присадки содержащие двигатель в чистоте. Главное масло менять по чаще, а не как некоторые по 15-25 тыс катают.
@Артем1988, Ты лучше промывку возьми которая догоиграющая))) на 100-200км. расчитаная. Она не нанесет вреда сальникам и прокладкам и вымоет все как надо. Хотя я не советую увлекаться промывками, так на крайний случай если действительно грязь или антифриз в масло пошел и получил сметану))). А так в хорошем масле есть все моющие присадки содержащие двигатель в чистоте. Главное масло менять по чаще, а не как некоторые по 15-25 тыс катают.
да я делал. тем летом. ликвимоли на 200 км взял. а потом перед сменой
туда же и 5минутку влил. потом блестело всё внутри. лаковый налет
чутка отмыло даже с крышки клапанной.
да посоветовался еще раз. залью тока шумму в горшки и впуск.
Залил вместо Мобил 0-40 Idemitsu Zepro 5W30. Первые километры пока нравится. Мотор крутится намного легче. Idemitsu Zepro 0W20 пока побоялся пробовать...
А мне интересно - как это "мотор крутится намного легче"? Неужели разница чувствуется?
А мне интересно - как это "мотор крутится намного легче"? Неужели разница чувствуется?
на трассе расход точно чуть меньше. если потопать с кем нить
со светофора то кажется что чуть лучше валит. 3) после мойки есть
прямая со светофорами а ночью без. еду 70 км в час там ночью 10 км.
пустая 3х полостная дорога сбрасываю комп и смотрю что покажет.
кажет чуть меньше. утром в минус 23 идеально запускается. больше
пока не было морозов. но думаю и в 30 отлично будет. лучше чем на
мобиле. проехал 2500 после замены. ни на каплю не уходит масло.
как было верхней метки на 2-3 мм так и есть. при замене чуть больше
может плеснули. может конечно всё это относительно но мне кажется
что лучше стало.
Нормальное это явление. Масло жиже, сопротивление движению и вращению в ШПГ, маслонасосе, ГРМ - меньше, соответственно расход меньше и мотор "живее".
Вот только, я думаю, и ресурс мотора тоже меньше.
Эта новомодность, вместе с увеличенным до 20ткм периодом замены масла,
лет 5 назад была изобретена производителями, распространителями и "зелеными".
Думаю, что именно поэтому столько жалоб на новые авто с их ресурсом до 150 ткм...
А что, если не успел разбить, 5 лет и авто на свалку, покупай новое, модное, красивое! Ибо тра--ться с ремонтом - себе дороже... Всем удобно! Кроме владельца....
Последний раз редактировалось madmax181; 13.02.2017 в 11:58.
@madmax181, тут и надо голову включать, а не подаваться на рекламу и обещания. Хотя мало кто задумывается, что лить и когда. Дилер сказал раз в двадцать тысяч, значит так и надо.
Нормальное это явление. Масло жиже, сопротивление движению и вращению в ШПГ, маслонасосе, ГРМ - меньше, соответственно расход меньше и мотор "живее".
Вот только, я думаю, и ресурс мотора тоже меньше.
Эта новомодность, вместе с увеличенным до 20ткм периодом замены масла,
лет 5 назад была изобретена производителями, распространителями и "зелеными".
Думаю, что именно поэтому столько жалоб на новые авто с их ресурсом до 150 ткм...
А что, если не успел разбить, 5 лет и авто на свалку, покупай новое, модное, красивое! Ибо тра--ться с ремонтом - себе дороже... Всем удобно! Кроме владельца....
ресурс меньше ? я бы так не сказал. анализ отработки 20ки
не показал каких либо лютых износов в период зима лета.
алюминия и железа в норме. щелочное понятно просело.
менять зима 6500. лето 7500 край. у меня так)
А мне интересно - как это "мотор крутится намного легче"? Неужели разница чувствуется?
Да, разница после 0-40 чувствуется. Мотор легче раскручивается. По расходу пока ничего не скажу. У меня расход колеблется от 12 до 16 литров в зависимости от пробегов и температуры за окном.
Да ещё! На 0-40 мотор крутить сильно не хотелось особенно при холодах, а на 5-30 провоцирует чуть сильнее раскрутить!
НУ по документам якобы 4.3 литра. я взял 4 + 1 литр. на долив малоли.
итог залил 4.3 литра и перелив. где грамм на 100-150 по щупу.
Блин горелый , ну объясните мне , дураку , почему при любых вариантах замены , меняется только 3.7 литра ? КАК вы осушаете двигатель ? Поделитесь методом .
Блин горелый , ну объясните мне , дураку , почему при любых вариантах замены , меняется только 3.7 литра ? КАК вы осушаете двигатель ? Поделитесь методом .
Всё как обычно. заехал горячим. отвернули заглушку масла. всё стекает минут 15. потом фильтр смазал на место и заливаю. 4 вливаю на шупе не максимум. доливаю положенные 300 грамм и перелив. надо 4,100 попробовать)))