Установка двигателя с двумя клапанами vvt-i, на аута где стоял с одним клапаном
Приветствую всех!!! Подскажите пожалуйста, приобрел в прошлом году аутлендер 3 2012 года 4b12, сборка наша, с самого начала присутствовал масложор,в последнее время сильно увеличился, недавно загнал к знакомым в гараж,после снятия головы открылась печальная картина, в цилиндрах большая выработка, практически во всех задиры, в общем, задумался взять контрактный двигатель. И тут возникла проблема, что в основном данные двигателя идут с двумя клапанами vvt-i(два фазовращателя), а у меня на двигателе он один. Я облазил весь интернет, все обзвонил, нигде не могу найти двигатель с одним клапаном vvt-i, во многих местах куда я звонил предлагают ставить с двумя клапанами, поясняя тем, что так уже делали, ставили и все нормально машина ходит, просто подключают один клапан, а второй не трогают, его эбу не видит и ошибок не выдает. Подскажите пожалуйста, может кто то встречался с данным вопросом, возможно ли такое??? Заранее благодарю.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Карту снял. Причина банальна - внутренний замок, что крепится к двери болтиками, разделился на 2 части. Они пластиковые и просто расщелкнулись. собрал на место и , о чудо.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Запарился с зависанием родного ГУ. Зависает с момента покупки. Может несколько дней не зависать, а может несколько раз в день. Ездил к официалам обновлял прлшивку, не помогло. Спросили сколько устройств подключены к блютуз. Так вот, как только я в зависшем сосоянии отключил на телефоне блю туз, ГУ отвисло. Видимо знают о проблеме или совпало. Телефоны использовал разные, удалял все и заново ставил, сбрасывал, пробема не уходит. Официалы просят им показать факт зависания, но это не реально подгадать. Что делать не ясно.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Когда климат в режиме авто постоянно срабатывает вентилятор, хотя на улице ноль.
На стекло поток не направлен, фактически кондей не работает. Почему так?