Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от морячок73
также взломали хваленый мультилок на рычаг АКПП
сдергиваеца пластиковый кожух, откидываюца тяги от кулисы и далее передачи переключаюца непосредственно за тяги (ну или троса)?
кулиса при этом исправно продолжает быть заблокированной замком...
ЗЫЖ ну так... в качестве предположения...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от jk3
Митсубиши
я конечно не спициалист... но вроде у японцев нет "Ш"...
вы же не говорите "хироШима"
ЗЫЖ это пиндосы упрощают с "Ш"... а японцы не собираюца им обьяснять...
сдергиваеца пластиковый кожух, откидываюца тяги от кулисы и далее передачи переключаюца непосредственно за тяги (ну или троса)?
кулиса при этом исправно продолжает быть заблокированной замком...
Верно поэтому, в частности, на авто с поперечным расположением двигателя ставят замок капота и замок на актуатор сvt/АКПП (коробочка выбора передачи на корпусе коробки)
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Делал балансировку шин. Попросили погазовать на поднятой машине. Загорелось куча ошибок. Покатался, все пропали, кроме двигателя горит желтым. Что то убил?
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от Russkiy4
Делал балансировку шин. Попросили погазовать на поднятой машине. Загорелось куча ошибок. Покатался, все пропали, кроме двигателя горит желтым. Что то убил?
Всё правильно, ошибки загорятся. После того как 5 раз будет вкл/выкл зажигание чек должен погаснуть.