Кстати, может и глупый вопрос, но кто нибудь знает cколько G выдаёт трек со старта? С одной/двух педалей. Стоят же у некоторых G-сенсоры, неужели никто не замерял?
Кстати, может и глупый вопрос, но кто нибудь знает cколько G выдаёт трек со старта? С одной/двух педалей. Стоят же у некоторых G-сенсоры, неужели никто не замерял?
а кто на них смотрит я смотрю тока сколько коней показывает и разгон мерю
В пятницу вечером дернул со светофора А8 в пред-предыдущем кузове. Я не знаю че у него за движок. По идее там должен быть здоровый атмосферник, но он почему-то пшикал как с блоу-оффом. Ушел от него корпуса на 3. Стартовал с холостых и без ручного переключения и педаль была не в пол.
В пятницу вечером дернул со светофора А8 в пред-предыдущем кузове. Я не знаю че у него за движок. По идее там должен быть здоровый атмосферник, но он почему-то пшикал как с блоу-оффом. Ушел от него корпуса на 3. Стартовал с холостых и без ручного переключения и педаль была не в пол.
Только что-Додж Калибер SRT-три светофора дернул его...Хотя,там большой мотор.Кто нибудь стартовал с американскими мускулкарами?Как они вообще?
Конец весны 2008 года ознаменовался появлением заряженной версии Dodge Caliber SRT4. Кроссовер получил 2,4-литровый бензиновый двигатель DOHC Dual VVT.
Этот 4-цилиндровый мотор развивает мощность до 295 л.с. в диапазоне от 6000 до 6400 об/мин, 352 Нм крутящего момента при 2000-5600 об/мин.
Автомобиль поражает своими динамическими характеристиками. Он разгоняется до 100 км/ч за 6,2 секунды. 400 метров с места Caliber SRT-4 может преодолеть за 14,6 секунды, а максимальная скорость этого автомобиля уже составляет 252 км/ч.
да он вроде небольшой мотор та...... может с чероки srt путаешь
взято с http://www.foris-auto.ru/Article_361.html
я знаю, просто описка я и приводил характеристики SRT-4
кстати, SRT-8 едет 12сек на 402м и спокойно обходит Эво9 сток
на драге чутка доработанный гранд показал 12.2сек с 1й попытки!