Сегодня в салоне забираю дизель инстайл, никогда раньше с дизелями дел не имел, посоветуйте, какие особенности эксплуатации, на что обратить внимание, машина новая.
Сегодня в салоне забираю дизель инстайл, никогда раньше с дизелями дел не имел, посоветуйте, какие особенности эксплуатации, на что обратить внимание, машина новая.
главное, бензина не залей по привычке и в дальнейшем никакой дешевой/печной/тепловозной солярки. В остальном форум в помощь.
На приборной доске, кроме других знакомых символов по бензинкам, есть изображение спирали накала, пока она не погаснет + еще пара секунд, двигатель не заводить!
После остановки автомобиля двигатель сразу не глуши 2-5 минут, чтоб остыла турбина, иначе масло которым она смазывается (моторное) будет запекаться на валу ее привода, что не айс.
Удачи!
А еще лучше не полениться и почитать книжку по эксплуатации в которой все про это написано. Я вообще много чего узнал после прочтения данной литературы так как это был у меня первый дизель, первый автомат.
А еще лучше не полениться и почитать книжку по эксплуатации в которой все про это написано. Я вообще много чего узнал после прочтения данной литературы так как это был у меня первый дизель, первый автомат. :
Сегодня в салоне забираю дизель инстайл, никогда раньше с дизелями дел не имел, посоветуйте, какие особенности эксплуатации, на что обратить внимание, машина новая.
Самое главное - обороты не давать на обкатке выше 2500. И турботаймер (1 мин) на сигналке выставить. Остальное - никаких отличий от бензинки (в эксплуатации).
Забрал, сигналку поставил с турботаймером на 2 минуты, поставил майфун на андроиде, звук стал по лучше но все равно, родные динамики нужно менять, звук не мой. Проехал пока где то 250 км, минимум средний показывал 9.2. 70% трассы, 30% города.
Уроды в салоне, дырки на задней двери просверлили для номера и еще криво, не по центру номер стоять будет. Дырки смазал маслом от швейной машинки, что под рукой было, саморезы взял по больше, поставил рамки, во вторник поеду в гаёвню, номера получать