Материал предоставлен EvgenijNur (Евгений Нуриахметов из Перми)
Всем доброго вторничного утра. Покатавшись с месяцок на машине обнаружил, что не показывает компас на бортовике. Покопавшись в настройках, почитав толмут, покурив форумы понял что то не так.
На ТО у дилера задал вопрос почему компас не работает (ведь я же купил максималку, а компаса нет, как же я в незнакомой местности кататься буду), на что они мне ответили что у тебя же максималка и компас есть в мультимедии (т.е. в навигации) соответственно в бортовом дублировать не к чему — отсюда сразу напрашивается вывод и тут тараканопожиратели сэкономили, т.е. удешевили тачку.
Написал в Москву к офф дистрибьютеру ответили тоже самое.
Покопав форумы до боли известные в доработках про компас ничего не нашел, ну как говориться если в голову залезло хрен палкой вышибешь.
Покурил матчасть и решил с малого проверил в задней двери антенну или датчик компаса 8750А041 ( ценник диллерский прям зашквар), там оказался один разъем, а датчика не оказалось, точно сэкономили.
Полазил по разборкам, нашел его купил за 1500 руб. поставил и о чудо компас заработал, откалибровал его и все это дело разбавил в бокале пенного.
Так что можно смело внести еще один пункт в доработки наших японских конструкторов out-club.ru/board/showthread.php?page=29&t=61217 или что тупо не ставят с завода.
Всем удачной трудовой недели.
Цена вопроса: 1 500 ₽
[свернуть]
Дополнительно
Стоп-сигнал 8334A090>>>
Эмблема Париж-Дакар MME31433>>>, >>>
Омыватель камеры заднего вида >>>, >>>
Дополнительные фонари в задний бампер >>>, Отчет по установке, Фото
Ручка шторки багажника >>>, >>>
Ручки в багажник 7610A112HA (YA) серые (бежевые) >>>
[свернуть]
В процессе эксплуатации Паджеро4 и изучения различных форумов и тем я узнал, что кое-чего в салоне исчезло или изменилось.
1. Исчезли нижние накладки в районе педалей (там где войлок торчит) и под бардачком №№ 73039В, 73039С (детали заказаны в Экзисте, жду):
Скрытый текст
[свернуть]
2. Изменилась подставка под левую ногу. В принципе её не стало.
Детали уже получил, еще не ставил:
Скрытый текст
[свернуть]
Конечно, можно сказать, что на скорость не влияет, но все же...
Кто захочет написать "На хрена это надо" и т.п., не пишите, не надо.
Конструктив приветствуется.
Последний раз редактировалось Алексей50; 13.09.2016 в 09:21.
Причина: обн
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
По трехлитровым: На арабах стоит. На версиях для Гонконга и ЮВ - АЗИИ стоит.
На 3,8 для РФ и Украины: точно стоит.
Целесообразность доказана и подтверждена замерами. Нужная штука.
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Цитата:
Сообщение от vector-n
По трехлитровым: На арабах стоит. На версиях для Гонконга и ЮВ - АЗИИ стоит.
На 3,8 для РФ и Украины: точно стоит.
Целесообразность доказана и подтверждена замерами. Нужная штука.
Лично у меня на 3.8 (декабрь 13 года) радиатора коробки уже нет.
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Цитата:
Сообщение от eysemius
Лично у меня на 3.8 (декабрь 13 года) радиатора коробки уже нет.
Это нехорошо. Движок мощнее, нагрузка на АКПП выше, т.е. радиатор еще более востребован, чем на трехлитровом. Жидкость меняйте почаще, 45 тыс.-максимум.
Р.S. А вообще неприятные вещи творятся с автомиром и ММС в частности... Мало того, что куча деталей разной степени нужности исчезает (такой ресталинг, как бы это помягче сказать... обрезанием), так и на ресурс (надежность) покушаются. Невыгодны производителю крепкие машины.
Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
Цитата:
Сообщение от vector-n
Это нехорошо. Движок мощнее, нагрузка на АКПП выше, т.е. радиатор еще более востребован, чем на трехлитровом. Жидкость меняйте почаще, 45 тыс.-максимум.
Р.S. А вообще неприятные вещи творятся с автомиром и ММС в частности... Мало того, что куча деталей разной степени нужности исчезает (такой ресталинг, как бы это помягче сказать... обрезанием), так и на ресурс (надежность) покушаются. Невыгодны производителю крепкие машины.
да вот задумался поставить..жду окончания опытов на соседнем форуме