[I62]

Сообщение от Shpunt

двигло 2.2 с моментом 420 ставят на Фрил?
он 100% другой. в корне другой

---------- Добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:15 ----------

на СХ-5 есть два дизеля 2.2:
150 и 175 коней.

Подозрительно идентичные характеристики моторов))))) до цифирки сходятся

[Shpunt]

тесты разгона проводились на необкатанных машинах. поэтому они не совпадали с заявленными. после обкатки всё становится как в ТТХ.

[Oleg L]

Сообщение от Shpunt

тесты разгона проводились на необкатанных машинах. поэтому они не совпадали с заявленными. после обкатки всё становится как в ТТХ.

Прямо животворящая какая-то обкатка, все характеристики в полтора раза улучшаются.

[Жучек]

А дизель будет у нас в продаже?

[Shpunt]

к НГ могут сделать подарок: запустить продажи дизеля в России.
не раньше.
с февраля по России бегает одна дизельная. если тесты пройдут успешно - тогда всё может быть

[Shpunt]

не в 1.5, в 2 раза. даже в 3.

[Oleg L]

Сообщение от Shpunt

не в 1.5, в 2 раза. даже в 3.

Тем паче животворящая. Я бы с легкостью в такое бы поверил, если бы в пятерке стояла как в сайонгах программная отсечка высоких оборотов на период обкатки (что весьма сомнительное удовольствие - и это мягко говоря), а вот что двигатель от притирки станет лучше хотя бы в 1.5 раза по параметрам я не поверю по причине наличия инженерного образования в автомобилестроительном вузе. Это невозможно даже для советского автопрома где качество изготовления совсем другое.

[aprele]

Shpunt, как ощущения от владения авто первую неделю? Что нравится/не нравится в машине, что удобно/неудобно?

[Shpunt]

в СХ-5 мне нравится больше, чем в Тигуане:
1. руль меньше в диаметре (удобнее кнопки, удобнее его держать, удобнее рулить)
2. удобная кожаная сидушка. сидишь как влитой.
3. удобнее подставка для левой ноги. (угол её наклона)
4. звук двигателя нравится больше. басовитый. (но слышно его только при 4000 оборотах и выше)
5. бесключевой доступ + запуск кнопкой + мониторинг мёртвых зон + сити сейвти + istop = оч нравится что оно у меня есть и работает.
6. езжу пока неспеша (обкатка), обороты не выше 3000. в салоне комфортно.
7. ничего не скрипит и не бухает. (кроме пищащих как мышь тормозов)
8. расход в городе около 10.5л. на трассе около 7л. впечатляет. (на Тиге в городе было около 14л)

---------- Добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:42 ----------

не нравится:
1. если дверь закрыл изнутри на задвижку - то взявшись за защёлку она не открывается. надо сначала задвижку вернуть в исходное состояние, а потом тянуть за защёлку.
2. нет электронного замка дверей - кнопка. (на сх-7 есть. на сх-5 в америке есть. на всех машинах есть)
3. нет автозакрытия дверей при наборе скорости.
4. нет двух-стадийного открытия дверей (при первом нажатии - водительская, при втором - все остальные)
5. нет отдельной кнопки на брелке открытия багажника (отдельный канал для багажника)
6. нет закрытия зеркал при закрытии машины (или с брелка).
7. нет дотягивания стёкол при закрытии (или при дожде. или с брелка)
8. нет подстаканников (единственный подстаканник у меня заняла пепельница. у Тиги пепельница с подсветкой в нише, в которой у СХ-5 пустота. + было 2 подстаканника) + ящики под сидушкой + охлаждение в бардачке.
9. не хватает подсветки поворотов (когда ночью едешь во дворе, на Тиге включается доп лампа, которая светит вбок на угол 90 градусов - сбоку спереди всё видно) + нет подсветки кнопок.

[YPOL]

Сообщение от Shpunt

8. расход в городе около 10.5л. на трассе около 7л. впечатляет. (на Тиге в городе было около 14л)

На тиге тоже обороты выше 3000 никогда не поднимались?

[VAA]

Сообщение от Shpunt

...
4. звук двигателя нравится больше. басовитый. (но слышно его только при 4000 оборотах и выше)
...
6. езжу пока неспеша (обкатка), обороты не выше 3000. в салоне комфортно.
...

запутался в показаниях ?

[Shpunt]

Сообщение от VAA

запутался в показаниях ?

не запутался.
при 90% движения 2000-3000.
и только при обгонах иногда до 4000. иначе обогнать не получается.
на обкатанном авто придётся поднимать до 5000-6000, чтобы побыстрее получались обгоны.
поэтому могу сравнить шум и звук двигателя.

[Oleg L]

Сообщение от Shpunt

4. нет двух-стадийного открытия дверей (при первом нажатии - водительская, при втором - все остальные)
.....
6. нет закрытия зеркал при закрытии машины (или с брелка).
7. нет дотягивания стёкол при закрытии (или при дожде. или с брелка

Если мазда на 5ке не урезала свой канбан, то эти недостатки можно будет устранить установкой нормальной сиги.

---------- Добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:38 ----------

Сообщение от СергейМДХ

Я, конечно, слабо себе представляю как ездит Шпунт. Но с учётом прогрева в городе 10,5 литров - это очень круто... Даже при овощьной езде... У меня меньше 13 сейчас не выходит (грею 3-5 минут)...

У меня на обкатке в овощном режиме год назад где-то 13 по городу и было, а на трассе меньше 8. Правда морозы в марте послабее были.
Тут не только отовощизма зависит, но и от того где ездить по городу. У меня средняя скорость летом 25 где-то, а вот осенью и зимой 15 .

[454]

Сообщение от Shpunt

в СХ-5 мне нравится больше, чем в Тигуане:
....
9. не хватает подсветки поворотов (когда ночью едешь во дворе, на Тиге включается доп лампа, которая светит вбок на угол 90 градусов - сбоку спереди всё видно) .

Вроде как есть в каком-то пакете (то ли 5, то ли 6) ксенон с подсветкой поворотов.

А по-поводу сдвигающихся задних сиденей- несколько раз приходилось пользоваться, т.е. сдвигать вперед, тем самым увеличивая полощадь багажника, но немного уменьшая комфорт задних пассажиров. А обычно, задняя сидушка сдвинута назад и места между передним и задним рядом предостаточно, кого подвозил взади- все в восторге, аля лимузин

[Shpunt]

Сообщение от 454

Вроде как есть в каком-то пакете (то ли 5, то ли 6) ксенон с подсветкой поворотов.

у меня 6-й пакет.
подсветка поворотов - не то совсем. линза голову поворачивает на 15 градусов на скорости от 10 км.ч. - это есть - называется AFS (есть даже кнопка выключения этой фичи AFS off).
я говорил именно про подсветку поворотов во дворах на угол 90 градусов. в Тигуане - доп лампа в ксеноновой фаре светится, которая светит вбок (работает на скорости от 0 до 15 км.ч.). в Ситроене или Шкоде - в ПТФ встроена боковая лампа.
на СХ-5 нет такого.

---------- Добавлено в 14:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:58 ----------

Сообщение от majik

мягче чем XL, но и рулится более расхлябано..

неправда. рулится отлично

---------- Добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:58 ----------

Сообщение от majik

при выходе из салона фары сами не гаснут, что, по словам консультанта, делает возможным убить дорогущий аккумулятор.

неправда. свет гаснет. есть даже настройка на компе через сколько секунд ей гаснуть. и для внешнего и для внутреннего освещения.

---------- Добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:58 ----------

Сообщение от majik

Нвавигация встроенная - на троечку с минусом-только крупные города.

навигация есть только в одной комплектации с третьим пакетом. её никто не берёт. т.к. ТомТом для России не актуален.