[d'hitman]

Сообщение от Alex018

Если правильно читали, я написал что машины разные, кому что ближе. Но технически Х-Трейл сделан лучше, а митсу складывается впечетление, что экономили( Детские болезни на 1-2тыс.? Только писалки поменять можно! Шумка денег стоит, хлюпание подвески, промывкой и смазыванием решает проблему временно, смазку в шрусах поменять на вазовскую, задние пружины поменять на другие, всё это можно, но это время деньги и главное вы что конструктор японский купили!? В Х-Трейле у меня делать ничего не надо было, в митсу я тоже ничего не делал, просто отъездил 2 года и 60 тыс. и продал. Ребят не берите близко к сердцу(моя машина самая лучшая) через пару лет продадите митсу, пересядите на другие машины и думаю они будут лучше) Честно я может взял бы митсу еще, еслиб рейсталинг был не только морды, но и детские болезни поправили, но не хотят ничего делать(((( Х-Трейл внешне не сильно изменился, но все исправили, например центральный щеток поставили на место, глушак уродливо висел сзади, тоже поправили и т.д.

Будем надеяться, что в новом поколении Аута всё это будет решено. Но писалки поменять это 500р и 10 минут времени, шрусы хрустят на очень многих машинах, незнаю как на Трейле, но на Теане новой хрустят точно. И я несчитаю что это страшно, ну хрустят один раз при температуре ниже -20 и пусть себе хрустят. Ну как тут уже было сказано - главное преимущество Аута - 3.0 движка и внешний вид ну и управляемость наверно, хотя я незнаю, не ездил на Трейле.

[Sergy]

Сообщение от Alex018

Если правильно читали, я написал что машины разные, кому что ближе. Но технически Х-Трейл сделан лучше

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...05#post2120405

Скрытый текст

Резюмируя 103 страницы критических замечаний с 2008-до ныне:
Водителей напрягает:
1. Отсутствие электронного индикатора уровня жидкости в бачке омывателя.
2. На панели водительской двери, нет подсветки кнопок управления стеклами.
3. Претензии к алгоритму сопряженности работы омывателя фар и лобового стекла.
4. Отсутствие подсветки в бардачке.
5. Отсутствие освещения на крышке капота.
6.Фактическое отсутствие звуко- виброизоляции
7.Отсутствие подсветки личики замка зажигания
7а. Кнопка Аварийной Остановки не светится и не моргает при включении.
8. Отсутствие газонаполненных упоров для фиксации капота в поднятом положении.
9. Не очень удачная форма центральной консоли.
10. Нет mp3.
11. Нет регулировки высоты/угла педалей.
12. Недокомплектованность прикуривателем.
12а. Самостоятельное переключение режима забора воздуха с внутреннего на внешний, при смене вида обдува вентилятором.
13. При заглушенном двигателе не работают стеклоподьемники
14. Не закрыт защитной сеткой радиатор
15. С двери багажного отделения по центру капает.
16. Чтобы закрыть заднюю дверь нужна полностью свободная рука.
17. Плохо держится заглушка, закрывающая впереди углубление для вворачивания буксирного крюка после того, как ее хотябы раз снимали
18. Дворник заднего стекла маленького размера
20.Деформируется обивка на ручке двери от локтя водителя.
21. Непрактичная тканевая обивка сидений
22. Неудобства выхода пассажира с заднего сидения.
23. Климат в режиме "Авто" почти не дует из воздуховодов, которые ближе к центру
24. Не обдувается левая нога на площадке
25. Датчик дождя не реагирует на грязь.
26. Нет автоматического отключения режима дворников после выключения зажигания.
27. Очки не влезают в очешник.
28. Отсутствие пепельницы.
29. Отсутствие вытягивающуюся шторки от спинки сидений
30. Отсутствуют уплотнители под крышкой капота
31. Облицовка дверей всегда затерта ногами в районе выступающих ниш на дверях
32. Водительский дворник оставляет широкую "грязную" зону до стойки
33. Возможность включения наружного света при выключенном зажигании.
34. Нет регулировка яркости подсветки приборов
35. Если запереть все двери кнопкой, и после потянуть этот рычаг (отпереть) - отпираются ВСЕ двери ! Почему не наоборот?
36. Фонарь заднего хода слабоват
37. Задний бампер гребет как лопата у бульдозера
38. На скорости больше 60 если открыть заднее окно, то такое чувство что кто то сзади стоит и по ушам бьет!
39. Автомобиль качается как корабль по волнам.
40. При резких торможениях клюет очень сильно.
41. Бортовой компьютер могли получше сделать, например: моментальный и средний дневной расход топлива и много еще чего.
42. Нет кнопки MUTE на ГУ
43. Нет обогрева дворников в стояночной зоне
44. Пустые верхние задние фонари
45. Подлокотник можно было б сделать и сдвигаемым
46. Передний дворник затирает пластмассовую накладку
47. Отсутствие задних подкрылков - постоянно копится грязь.
48. Вместе с отключением зажигания пропадает электричество в магнитоле и прикуривателях.
49. Сверчки в салоне
50. Задние фонари "лежат" на крыле.
51. Двери лёгкие. Слегка толкнёшь НЕ закрыл. Посильней УЖЕ хлопнул.
52. Слет тросиков дверей
53. Аккумулятор слабоват
54. Задние стойки двери на морозе не держат
55. Замок задней двери на морозе замерзает.
56. "Жидкий пластик" - легко царапается
57. Плохая окраска пластика накладок - стирается быстро.
58. Сомнительная полезность функционала подстакнников и ниш - размер и форма.
59. Бесполезная функция - Помощь при спуске.
60. Напольное покрытие просто въедает в себя песок.
61. Задняя щетка может быть поставлена только родная.
62. Неудобная замена ламп в ПТФ.
63. Проблемы с датчиком уровня топлива.
64. Слишком тонкий слой лака на кузове
65. Напольное покрытие легко рвется, прокалывается шпилькой сапога пример
66. Вещевая полка багажника постоянно отстегивается под весом вещей от сидений.
67. Не держит ручник.
68. Сцепление слабое.
69. Хром слезает.
70. Железо кузова тонюсенькое.
71. Деформация напольного покрытия

[свернуть]

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=1064

Машине через неделю исполняется 4 года, пробег 87 с копейками тысяч.
Главный минус авто - надёжность.
Мой список проблем за 4 года.На мой взгляд, проблем многовато, однако, несмотря ни на что, «вставал» автомобиль всего один раз, когда сгорело сцепление.
Циферки:
1) 27 тык — замена лобового стекла. Страховка решает, так как стоимость оригинала хорошо за 30 тысяч.
2) 30 тык — замена топливных датчиков. Проблема в неверных показаниях остатка уровня топлива. Перекраска пятой двери, ржавеет.
3) 38 тык — 43 тык — многократная проблема слетавшего тросика двери, более 5ти раз. Проблема заключается в том, что снаружи дверь отказывает открываться, только из салона. Причина – попадание влаги. Решение проблемы – «колхозить» дополнительный фиксирующий тросик .
4) 45 тык – замена резистора печки, так её «заклинило» в режиме максимального обдува.
5) 48 тык — замена диска и корзины сцепления – ремонт + срок ожидания запчастей около 3ёх месяцев.
6) 52 тык — герметизация фонаря заднего хода (запотевает).
7) 54 тык — многократная проблема слетавшего тросика двери, 3 раза.
8) 56 тык — "приклеивание" и приделывание на место некоторых деталей интерьера, отвалившихся или потерявших ровные зазоры. Авто из первых 10ти тысяч, у более свежих вроде такой проблемы нет.
9) 60 тык — замена крестовин (люфт).Повторная перекраска пятой двери. Повторная замена топливных датчиков. Повторная замена лобового стекла. Перекраска крыши.
10) 66 тык — вновь слетел тросик двери.
11) 69 тык — вновь слетел тросик двери.
12) 70 тык — замена ремня привода навесных агрегатов.
13) 72 тык – замена ступиц. Отдельно подшипники не меняются…
14) 77 тык — ремонт стартера, чистка.
15) 80 тык — замена опоры двигателя, переднего сальника двигателя.

Сейчас тоже имею некоторые проблемы, но ездить с ними можно.
Опять зацвела 5ая дверь, снова гул на скорости, аммо стучат так, что порой музыку заглушают...

Минусы, не связанные с надёжностью:
- узкий проём и теснота сзади
- слабая шумоизоляция, отсутствие её сзади как таковой.
- качество интерьера: пластик местами облазит, обивки сидений любят собирать грязь, сверчки
- геометрическая проходимость
- неудобно, что для включения дворников, или открытия стекла, нужно переводить ключ зажигания в положение диагностики систем.

Как-то так.
Список я приводил раньше, но пробег был меньше и проблем тоже.
В целом, несмотря на всё, машину считаю неплохо задуманной, но ужасно исполненной. Ну будь столько проблем с надёжностью, закрыл бы глаза и на остальное. На обслуживание и ремонт за год ушло порядка 65 тысяч - немало, я считаю.

Шоу продолжается...

Про то, что массово меняют рулевые рейки: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=46085
гудят ступичные подшипники, но "по ниссановски" меняются только целиком со ступицей в сборе, ржавеют кузова, стучат стойки, двигатель хавает масло и тп можно просто умолчать - это давно известно и является фирменной чертой многих автомобилей этой марки.

Ну и так, до кучи: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showforum=83

http://x-trailer.ru/forum/topic/?mf_id=30

[MARS051]

На дальнем востоке есть поговорка(или пословица)-купил ниссан-е..ся сам))).Хотя может и про мицу что-нибудь есть подобное.

[TheActiser]

Сообщение от MARS051

На дальнем востоке есть поговорка(или пословица)-купил ниссан-е..ся сам))).Хотя может и про мицу что-нибудь есть подобное.

"хочешь жить с женой без пи$и - купи тачку мицубиси", говорят и так...

[MARS051]

Так это ж в положительном смысле этого слова!!!

[хохол]

Ездил с ха трейлом(2007) в реальных условиях,тот же аут,никаких плюсов в диагоналке не выявлено.

[Mi-XL]

Sergy вы забыли еще добавить что x-trail признан самым пожароопасным кроссовером, ссылок полно в ютубе. Как минимум уже 4 случая возгарания этих чумаданов зерегестрировано. Не зря в Японии ниссан у жителей воспринимается как у нас москвич

[Илья Н]

http://smotra.ru/users/-kent-/blog/96062/ вот отзыв моего земляка про х-трейл. Написан с юмором рекомендую к прочтению )))

[Alex018]

Много написано)))) у человека вариатор сломался? так он такой-же как и на митсу)) пластик царапаеться любой, если по нему каблуками возить) пишет свесы большие для бездорожья не годиться, так у митсу они еще больше) шумки нет? он с чем сравнивает с мереном или лексусом, если сравнивать с митсу то она в гораздо лучше) Я думаю если у него будет митсу, отзыв будет еще хуже!!! Ниссан, как москвич (слышал я такое выражение) надо посмотреть в списке надежность автомобилей, там митсубиси не в первых рядах и ниже ниссана(раньше точно был) Мне с Х-Трейлом повезло, хотя не исключаю, что Российская сборка его испортила( А главное надо сказать, что митсу офигенный авто, вы же на них ездиете, хотя здесь на форуме встречал адекватных владельцев, которые отзываются никак о своей машине, а как об автомобиле митсубиси

---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:28 ----------

Недостатки машины:
1. Машина шумная. Это заметил еще на тест-драйве, и заказал в Рольфе шумоизоляцию (недорогая по их меркам - всего 27 тыс. кровных). Отстой !!!! Не берите это дерьмо !!!! Все недостатки шумоизоляции остались: помимо довольно громкого мотора слышен шум и от колес, и аэродинамические шумы и т.д. Некомфортно.

Не шумная

2. Машина жесткая. Что такое дороги в москве? Это колеи, выбоины, заплатки, люки, швы в мостах и прочие горбыли. Так вот все это отчетливо чувствуется, а на относительно серьезных неровностях подвеску прилично пробивает. Даже мой товарищ, который ездит на отечественной 4-ке сказал, что машина жесткая. Думаю, виной тому 18 радиус и довольно низкий профиль.

Не жесткая

3. При движении в колее и по неровностям пробивает руль (езжу на 4WD Auto).

ничего не пробивает

4. Датчик расхода топлива откровенно пи**ит, сейчас уже за 200 и цифра угрожающе растет только вверх пропорционально километражу. Может чего настроить надо? Умную книжку пока не читал, времени не было.

а какая разница?

5. Плохой обзор при повороте влево и мертвая зона в правом боковом зеркале. Кстати, заднего вида можно было и побольше поставить.

это вообще крайне странно звучит, т.к. у хл один из лучших обзоров

04.10.2007, 10:15

---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:28 ----------

Вот человек пишет, а ему в ответ, не шумная, не жесткая,ничего не пробивает и т.д. Основная масса так и делает ничего не замечаю, она же моя и поэтому самая лучшая)))

[bax125]

а что вы все сравниваете
эти кросовки не для бездорожья
и они разные один валкий мягкий сбольшим ходом подвески
другой подтянутый спостсмен
а кросовер нужен чтобы на дачу проехать по грунтовке, на рыбалку или к озеру искупаться проехать
по этой причине и ищу седе аут 3.0
P.Sсам катаюсь на акорде и не вовсе места могу проехать потому что низкая
а для грязи есть другие машины
а хороший ждип и некаждый трактор вытащит
надо думать головой куда вы едете на чем и зачем и оно надо вам

[VladGor]

Тест диагоналки
http://www.youtube.com/watch?v=z_6Rf76cBdQ

[Sergy]

Сообщение от VladGor

Тест диагоналки
http://www.youtube.com/watch?v=z_6Rf76cBdQ

Из представленных автомобилей явно выделяется лучший проходимец из современных кроссоверов - Suzuki Grand Vitara. Все остальные - паркетники.

[d'hitman]

Я за всю зиму ниразу нигде не застревал и не буксовал, хотя и на рыбалку на озеро ездили и снега дофига было. Правдо езжу всегда на Lock и двигатель 3.0, может поэтому )

---------- Добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:47 ----------

Сообщение от Илья Н

http://smotra.ru/users/-kent-/blog/96062/ вот отзыв моего земляка про х-трейл. Написан с юмором рекомендую к прочтению )))

Отзыв, как мне кажется, хоть и с юмором, но не адекватен и не объективен. Если ты взял тачку на фирму и ушатал её, потому как тебе было пофиг, деньги то не ты платил, это не значит, что она г-но. То, что на вариаторе чревато тягать каво-то надо былоб знать зарание.

[Greek]

http://smotra.ru/users/-kent-/blog/96062/ вот отзыв моего земляка про х-трейл. Написан с юмором рекомендую к прочтению )))

Вообще не адекватный отзыв. Почти все сказанное и к ХЛ-ю можно адресовать. Ничего объективного о машине нет.

ИХМО Х-трайл или ХЛ отличаются только на уровне Нравится\не нравится не более того.

[Илья Н]

Сообщение от Greek

ИХМО Х-трайл или ХЛ отличаются только на уровне Нравится\не нравится не более того.

категорически не согласен. Для меня при выборе было принципиально наличие мощного мотора. у х-трейла его нет ни в каких комплектациях. Посему он отпал сразу. Смотрел еще каптиву 3.2 но уж больно ужасен салон с ядовито-зеленой подсветкой )))