Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
"Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).
Устранение сверчков
Скрытый текст
Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>> пост #1251
Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>
[свернуть]
Последний раз редактировалось Sergy; 07.05.2013 в 15:44.
Причина: add сверчки
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Виноват. Совсем забыл про замедление одних и "докрутку" других колес при вираже(это и есть т.н. курсовая устойчивость). Может быть и так , что все в одном флаконе.
Но основная функция - бротивобуксовочная.
Суть не в этом.
Разобрались, отчего "хрюканье" и "хруст" на резком вираже при увеличении оборотов?
Серебряк добавил 01.02.2009 в 22:33
И еще. Насколько я знаю "Шрус" - это смазка в т.н. "гранатах" - редукторах передних приводов.
Так вот, когда на вираже на больших оборотах хрипит , как пишет на ветке коллега, то значок "пьяная машина" на дисплее не высвечивается. На заборе иногда такое пишут, а подойдешь поближе, посмотришь - шершавая доска.
Всем поменьше проблем и побольше радости.
Последний раз редактировалось Серебряк; 01.02.2009 в 22:33.
Причина: Добавлено сообщение
Аналогично, началось недели 2 назад, пробег 58т.км. Причем пищит в положении "атомат-климат". То пищит, то пропадает. При увеличении скорости оборотов вентилятора (вручную, без автомата) писк иногда пропадает. Пока не "расшифровывал" причину. Думаю, что где-то или сухой смазки нет или что-то еще. Жду ТО-4, чтобы пртестировать.
Но, пока суд да дело, уважаемые коллеги, у кого была такая проблема(на нервы действует) , прошу подсказать тех, кто нашел причину :
1. в чем проблема?
2. как вылечили?
Заранее благодарен за сэкономленное мне время и нервы, а, возможно, и средства.
Обратился к диллерам с этой проблемой)) Моторчик печки на замену по гарантии без вариантов ))
У меня ни холодный, ни горячий не цокает, тем более по дизельному. Щелчки реле при запуске есть, но они редкие, не в такт двигателю. Машина производства апреля 2008 г.
Дизель тоже имел, до ХЛя, помню, как оно было, но у меня и дизель был тихий, клапана отрегулированы были хорошо.
Ребята у может так и должно быть ? Когда завожу машину слышиться какой то странный звук как будто скрежит потом все нормально,такое ощущение как будто стартер сркбет.И такое только при заводке двигателя. У кого такие проблемы или так и должно быть ?
Наблюдал один раз. Пуск при - 27гр. после 2 дней стоянки. Завелся после двух Вжжж...Вжжж..и сразу неприятный звук секунды 3. Потом все, как обычно. Больше не было. При этом кондей был включен, свет - не помню
это очень странно...а вам часом не битую машинку диллеры толкнули, под видом новой? слышал такое иногда бывает и даже знаю людей купивших у диллера новую машину, потом у машины трескается лобовое стекло.....а через некоторое время говорят что машина была на стапелях...
у меня дребезжат задние боковые стекла если их немного приоткрыть - тоже сильно....
может будут дребезжать и передние - но их не открываю
Думаю, не битую. Ещё заметил большой зазор (5-7 мм) между лобовым стеклом и пластиком центральной панели (торпедой). Такое впечатление, что торпеда отодвинута от лобовухи внутрь машины. У всех так?
Где-то писали, что нужно побрызгать какой-нибудь смазкой. Посмотрите посты темы "Косяки" или что-то подобное. Сомневаюсь, что смазка поможет - у меня самого в левом верхнем углу лобового стекла поселился сверчок - от холода громче не стал, от брызгания силиконом - не пропал (только стело загадин, брызгаючи). Решил с ним подружиться - пусть себе живет, слишком хорошо, тоже не хорошо)