На что бы Вы поменяли свой Аут

орк · 26.10.2016, 06:32

Цитата:

Сообщение от DireX

прадо стоил 2030т.р, добавлял 680

Как пневма себя ведёт ? Я башку сломал уже между "престиж" и " люкс " ... Начитался го....на всякого - теперь мерещится )))

DireX · 26.10.2016, 06:57

Цитата:

Сообщение от орк

Как пневма себя ведёт ? Я башку сломал уже между "престиж" и " люкс " ... Начитался го....на всякого - теперь мерещится )))

Хорошо себя пневма ведет, у отца 120й Прадо на пнвме проблем не было. На 150м Прадо по-моему жесткость амортизаторов только в люксовой комплектации регулируется,для меня это огромный плюс, а стойки один в один как на 120м. Но в принципе, если бы по деньгам и состоянию подвернулся бы более вкусный вариант в престиже, я бы не замораяивался

а так разница кроме подвески только в музыке (14колонок против 9 и 4 камеры по кругу) + 3й ряд сидений у меня + память сидений, ну и вставки деревянные, вроде все. Есть еще престиж+ вроде, там уже с музыкой и камерами комплектация ,но без пневмы. Как-то так

Электромеханик · 21.10.2016, 22:09

Всем привет! Хотите верьте, хотите нет. Приведу доводы в пользу нашей машины.
Сын эксплуатировал множество разных Авто, изначально мой Аут ему не приглянулся (да и бог с ним). Съездил на КУГЕ на Урал-сказал, что больше близко к ней не подойдет, сидишь как в капсуле. Дальше были "гитары", Мазды-5, Рафики и т.д. Полностью не хотел его слушать. Раз 5-7 брал мой Аут на расстояние в один конец примерно 300км и загорелся купить такой. Единственно я ему посоветовал брать 2,4

Димитрий Н · 23.10.2016, 22:09

На Мохав, семья растет, от 4х4 и АКПП отказываться не хочу.

bkmz85 · 23.10.2016, 22:52

Скажу по себе, как бывший владелец нового XL 2011. Выбирал только новые машины без пробега! Если бы не курс нашего деревянного, сто пудов катался бы на новом хайлендере 4WD 3.5, это просто другая планета, парни. Амеровская сборка, внутри лесксус RX350, да и не только внутри, их на одном заводе делают. Тестдрайв прям в кайф!
Ещё катался на эсплорере форде 3.5 (полный шлак), новом Сорренто прайм 3.3 (ну так, плюсминус, дорого блин) и каи мохав (это вообще ужас без комментариев!), туарег (тоже другая планета, но цена/курс...), прадо (не понравился!!!!!), CX-5 (супер машина, честно, только маленькая), Санта фе (шлак), новый туксон (не поверите, реально лучше Санты, только маленький) ....
А так да, пришлось купить недвижимость, ремонт, курс...
Так что пришлось, как и в 2011 году, после долгих мук, выбирать между 2.4 2016 аут и 2.5 2016 икстрейл. Только в 2011 году икс был Т31, теперь Т32. Рассматривал их только в топе (LE+ и Ultimate соответсвенно). 3 (!!!) раза гонял натестдрайв обоих, Ниссан однозначно мягче и комфортнее! Но аут новый намного (!) динамичнее и быстрее, бодрее что ли. И очень важный параметр грузоподъёмность. В новом икстрейле, можете даже на сайте ниссана проверить, она, не поверите, 411 кг! Это ж я и пара друзей с сумками

В ауте 705 кг! Да и красивее (ИМХО) аут новый, Т32 толстый какой-то.

Добавлено через 26 секунд
Так что митсу аут моя судьба

Добавлено через 4 минуты
А да, в икстрейле из плюсов ещё крыша панорамная (мне не нужна, но красиво), система кругового обзора (прикольная, но игрушка) и нормальный, без дебильной дополнительной тяги, электропривод пятой двери,

Добавлено через 6 минут
Мой рост 191 см, так что не пишите, почему мохав ужасом показался

Добавлено через 19 минут
А да, забыл, патф новый тоже тесдрайвил, тот что 3.5, понравился, как ни странно, весьма! Классная тачка, сразу чувствуется, порода что ли?! И то, что они с хаем конкретные конкуренты! (Только в хае нормальный таки автомат, а в патфе варик). Особенно в белой коже (Т32 икстрейл тоже в белой коже рассматривал, ну блин, хрен с ней, с практичностью, красиво же, почти премиум (infinity)). А уже после покупки аута, катался на тестдаве нового Мурано 3.5. Тоже с белой кожей. Вообще не понравился, топорная, маленькая внутри, машина. Да и качество нашей сборки грешит...

орк · 24.10.2016, 05:02

Прадик видимо из за посадки с Вашим ростом не понравился?)))

bkmz85 · 24.10.2016, 08:15

@орк, именно. И, кстати, паджеро 4 тоже из-за посадки, их как будто по одному лекалу делали. Проблема рамных машин, в том что рама много места занимает.

WarGamer · 24.10.2016, 08:57

@bkmz85, Я при росте 198см, тоже не могу ездить на рамных машинах. Просто нереально сесть так, что бы и до руля спокойно доставать, и колени не закрывали уши))))

Добавлено через 1 минуту
@орк, Паджеро не рамный. Но геометрия салона видимо осталась от рамной версии. Сиденья очень низко установлены.

орк · 24.10.2016, 08:55

К сожалению я прошёл примерно по Вашему кругу ))) Но про Прадик пока зудит ... ))) А Паджеро вроде и не рамный уже ...

ama-ar-gi · 30.10.2016, 18:08

Парни, а Pajero 5-й ждать не приходится, как я понимаю?!

DireX · 31.10.2016, 15:47

Цитата:

Сообщение от ama-ar-gi

Парни, а Pajero 5-й ждать не приходится, как я понимаю?!

"Глава компании Mitsubishi Motors Осаму Масуко поделился планами автопроизводителя на ближайшие несколько лет. По его словам, фирма намерена выпустить три кроссовера, которые будут предлагаться с бензиновыми и электрическими силовыми установками.

Он добавил, что новых поколений моделей Pajero, Lancer и Galant не будет . Легендарный внедорожник MMC изначально планировалось выпустить для некоторых рынков, но позже от этих планов отказались из соображений высокого расхода топлива, который свойственен таким машинам.

По словам главы MMC, его компании лучше всего удаются SUV и кроссоверы — фирма направит свои немногочисленные по сравнению с Toyota и Nissan ресурсы на разработку именно таких автомобилей. Развитие модельного ряда Outlander и ASX также продолжится."

Декабрь 2015г.