Так что на счёт прошивки от Ёжика? Какое там евро? Каты выбивать надо?
Вроде Евро-2.Есть два варианта.Автоматически Ежик лямбда зонды не отключает,только по просьбе,основанием которой служит ваше желание вынуть каты в ближайшее время.Без просьбы лямбда зонды остаются в рабочем состоянии.
Пробег у меня небольшой,84000, каты целы вроде. Жалко вырезать. Да и денег стоит. Хочу попробовать прошиться на исправленную оф. прошивку от дилера. Говорят задержку в начале вроде убрали. А вот когда каты накроются, тогда и выбивать буду. Мощности и так хватает. Вот и сравню прошивочки.
Претензий к прошивке от cartuning нет, кроме отключения ещё "здоровых" катов. Я в раздумьях, что делать, завтра позвоню в рольф, прошивальщикам, а то кабы забитые каты в движок не попали.
---------- Добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:26 ----------
Не забываем, что при замере на стенде идут потери в коробке, в раздатке, дифференциале. На стенде замеряется мощность, подводимая к колесам, а не непосредственно на двигателе.
Не забываем, что при замере на стенде идут потери в коробке, в раздатке, дифференциале. На стенде замеряется мощность, подводимая к колесам, а не непосредственно на двигателе.
странно а говорят арабский аут 245л/с на стенде показал...но 180 не может быть точно как бы я тогда сх7 со светофора сделал бы ))) 2 ней 238 л/с
Да, трехлитровый аут цх7 делает, сам сколько раз стартовал с цх7 со светофора, сливают только в путь.
Кстати, ходят слухи что паспортная мощность на цх7 реально завышена.