Ну типа того - в третьем (самом правильном видимо варианте) из стандартной проводки машины берется только питание магнитолы, питание антенны, и три сигнальных провода - подсветка, парковочный тормоз и фонарь заднего хода. При этом последнего в ISO нет точно.
Обычный переходник у Phonocar имеет индекс 4/739 (http://www.phonocar.it/easysite/sche...lingua=inglese)
Все ответы есть в данной теме. Нужно просто читать.
Фак абсолютно не нужен и бесполезен т.к. много индивидуальных решений.
Тема будет разрастаться до бесконечности - если ее не читать, а задавать вопросы.
Не согласен. Что плохого будет в том, если будет сделано несколько ГОТОВЫХ примеров установки "нештатной музыки"? Кто с этим не сталкивался - посмотрят и, может сразу выберут понравившийся вариант, а, может, что-то в нем изменят "под себя". Прибить ссылку на эти примеры (FAQ, если хотите) в шапке, а в теме уже конкретику спрашивать будут...
В общем - why not?
Все ответы есть в данной теме. Нужно просто читать.
Фак абсолютно не нужен и бесполезен т.к. много индивидуальных решений.
Тема будет разрастаться до бесконечности - если ее не читать, а задавать вопросы.
Вообще обычно делается так - топик после 50 страниц (где-то 100, но нам нормально 50) закрывается, делается первый пост - "выжимка" (т.е. фактически фак), и общение идет дальше только в новом форуме.
Смысл привести в одном посте все партномера, ссылки на доки (если есть), ссылки на опробованные реализации с фотками - однозначно есть. Причем описания собственных инсталляций имеет смысл выносить в отдельные топики - потому что там пойдет флуд "как сделал", "а почему эти динамики" - это надо конечно убирать из общей темы.
Цитата:
Сообщение от Tanzpol
7. Что значит штатный пассивный саб? как это? разве он пассивный? помойму он очень даже активный и с 2 обмотками динамиками, или я не про то?
Где-то пробегала инфа что он питается с усила. Не уверен, но вот так отложилось в памяти.
Цитата:
Сообщение от Tanzpol
8. да действительно интересно. я для саба тоже взял Audiosystem Twister F2, аккустику DLS R6A на перед и на зад ещё не предумал. Вопрос созрел по ходу! Почему нельзя назад в двери тоже вставить Компонентку, твитер наверняка можно пристроить куданить? или всёже лучше коксиал?
Если в основном ездишь один - то коаксиал лучше (направленные твиттеры сзади будут разрушать правильную стереосцену впереди).
Так, а кто у нас в Москве из установщиков порукастее и поскромнее? Если есть удачный опыт - напишите здесь или в личку, плиз.
Последний раз редактировалось Sergy; 24.04.2008 в 19:10.
Причина: 1+1+1 = 1
Все ответы есть в данной теме. Нужно просто читать.
Фак абсолютно не нужен и бесполезен т.к. много индивидуальных решений.
Тема будет разрастаться до бесконечности - если ее не читать, а задавать вопросы.
Абсолютно точно,каждый идет своим путем и описывает его здесь,а эта тема и дает ответы,за исключением описаний из серии "что я сделаю,когда куплю машину" и вопросов на которые уже есть ответы здесь или на любом форуме по автозвуку
Вопрос к тем, кто уже поставил альтернативную голову и подцепил ее управление с руля:
хочу знать соответствие номиналов сопротивлений при нажатии кажной кнопки на руле ( какое сопротивление получается на разъеме головы?)
Сама схема включения кнопок есть в документации, но номиналы сопротивлений не указаны. Может кто мерял? или может померять...
Сам померять не могу, потому как ждун..а голова пришла уже..
И как тут вообще "спасибо" говорить уважаемым одноклубникам? - не нахожу...
Все ответы есть в данной теме. Нужно просто читать.
Фак абсолютно не нужен и бесполезен т.к. много индивидуальных решений.
Тема будет разрастаться до бесконечности - если ее не читать, а задавать вопросы.
Абсолютно непонятно, такое чувство что у всех времени круглые сутки свободны. Чтобы прочесть данную кофу надо потратить 3 дня, и фак будет обсолютно полезен кто не может себе позволить потратить уйму времени на тупое сидение перед компом, вместо того чтобы получить точные инструкции
Абсолютно непонятно, такое чувство что у всех времени круглые сутки свободны. Чтобы прочесть данную кофу надо потратить 3 дня, и фак будет обсолютно полезен кто не может себе позволить потратить уйму времени на тупое сидение перед компом, вместо того чтобы получить точные инструкции
Эту тему не стоит засорять,тогда и можно будет просмотреть про реальный опыт много быстрее Но если решили что-то сделать,то надо сделать,а не писать везде о его нужности,забивая эту тему намерениями Например как сделал ув.AND3081,сделал , отписал и все оценили
на днях сделал себе небольшой подиум под усь под сидение.сделал из куска 10 фанеры и нашел в гараже кусок карпета(точнее обрывки делал в преведущем авто) ну и клей и степлер,очень удобно регулироваь усь.счас меняю провода на чернов оригинал.потом сзади уся сделаю пластикувую перегородку от грязи и воды.
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
Ответ: Не штатная музыка
Цитата:
Сообщение от Tanzpol
Абсолютно непонятно, такое чувство что у всех времени круглые сутки свободны. Чтобы прочесть данную кофу надо потратить 3 дня, и фак будет обсолютно полезен кто не может себе позволить потратить уйму времени на тупое сидение перед компом, вместо того чтобы получить точные инструкции
Рекомендую начинать с себя - не флудить в теме, будет меньше читать (если это трудно для Вас).
саб пассивный - это уже много раз писалось. Менять - проще сдохнуть.
Проблема конечно еще в том, что тот родной саб который есть - не заиграет даже с нормальным усилом. И даже корпус от него нормально не использовать - ибо он маленький и звонкий :-(
Так что - можно ли как-то использовать саб - вопрос открытый... но почти нереальный. Имхо.