PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Сегодня у нас оттепель. Трасса грязная. Задал себе краткий вопрос: что будет с чистым авто после скоростной поездки в таких условиях и сам же получил ответ). За более, чем 400км пути передние и задние номера стали нечитаемыми. Свет фар, естественно, ослаб, но, в отличие от большинства встречных авто, остался вполне себе виден. Боковые зеркала, стекла дверей и задние фонари - выше всяких похвал. Сравнил с предыдущим спортом, там всё было куда хуже. Огорчает лишь неэффективная работа форсунок и, вероятно, насоса. Фары омываются также слабовато.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Добрый день, а что с форсунками не так?
Я купил от хонды, но пока не ставил. А штатные работают "штатно" и на скорости в том числе.
Единственный нюанс (может кто то обращал внимание?) когда брызгаешь на заднее стекло несколькими нажатиями-поворотами, на заднее стекло омывайка льётся, при этом на переднее стекло из передних форсунок при каждом нажатии происходит "плевок" парой тройкой капель.
У всех осмотренных у ОД новых машин 18го года такая вещь проявляется при этом чем меньше температура за бортом, тем объем плевка больше.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Хочу на машину поставить фаркоп, нормальный, под квадрат. Чтоб был без подрезки, с паспортными 3200+ кг горизонтальной и 200+ кг вертикальной нагрузки справлялся.
По всем параметрам подходит ДЗК, у них RA1005 и RA1005-01 есть. Проблема в том что с середины декабря уже пытаюсь связаться с ними, чтоб хотябы узнать в чем разница по сути между фаркопами и заказать, но они и трубки не берут и на почту не отвечают.
Отсюда вопрос. Есть ли другие варианты? Я сколько не тыкался но не нашел ничего кроме лидера, трейлера или босалов которые ставят ОД под видом оригинальных. Может кто в курсе где ещё производят нормальные фаркопы?
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от эрмак
Хочу на машину поставить фаркоп, нормальный, под квадрат. Чтоб был без подрезки, с паспортными 3200+ кг горизонтальной и 200+ кг вертикальной нагрузки справлялся.
По всем параметрам подходит ДЗК, у них RA1005 и RA1005-01 есть. Проблема в том что с середины декабря уже пытаюсь связаться с ними, чтоб хотябы узнать в чем разница по сути между фаркопами и заказать, но они и трубки не берут и на почту не отвечают.
Отсюда вопрос. Есть ли другие варианты? Я сколько не тыкался но не нашел ничего кроме лидера, трейлера или босалов которые ставят ОД под видом оригинальных. Может кто в курсе где ещё производят нормальные фаркопы?
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Barel Lankaster
Добрый день, а что с форсунками не так?
Я купил от хонды, но пока не ставил. А штатные работают "штатно" и на скорости в том числе.
Единственный нюанс (может кто то обращал внимание?) когда брызгаешь на заднее стекло несколькими нажатиями-поворотами, на заднее стекло омывайка льётся, при этом на переднее стекло из передних форсунок при каждом нажатии происходит "плевок" парой тройкой капель.
У всех осмотренных у ОД новых машин 18го года такая вещь проявляется при этом чем меньше температура за бортом, тем объем плевка больше.
У меня все происходит в точности, как и у Вас. А неэффективные форсунки думаю оставить до теплой погоды. Если и с водой также отвратно будет, тогда заменю.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
На перед "плюет" судя по всему из-за того, что сэкономили на отдельном насосе, а пустили зад/перед через клапан. На прошлом авто было 3 отдельных насоса в бачке: фары, зад, перед
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от evg_krd
На перед "плюет" судя по всему из-за того, что сэкономили на отдельном насосе, а пустили зад/перед через клапан. На прошлом авто было 3 отдельных насоса в бачке: фары, зад, перед
Если такая проблема у всех именно по этой причине, может активно начать заявлять о ней? Глядишь, начнут возвращать насосы по гарантии? Или это утопия?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
На МПС два насоса были кажется только у самого первого. По крайней мере там для заднего омывателя отдельный бачек был. Чтобы налить жидкость, нужно было открыть дверь багажника, открыть резиновую пробку-заглушку, которая располагалась как раз под дверью, что не очень удобно, особенно в снегопады.
На МПС2 насос был один и бачек был один в том же месте, что и сейчас. И также в холодную погоду немного сопливило через лобовые форсунки, когда брызгаешь назад. Абсолютно не критично, по-моему. Видимо клапан в холодную погоду не очень держит.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
А если эти функции отключены? (вопрос видимо в этом)
На Ауте вся кастомизация остаётся при отключении от аккума, сбрасывается только магнитола. В МПСе ещё не довелось проверить...
(но думаю, что также всё должно остаться)
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от rbely
А если эти функции отключены? (вопрос видимо в этом)
На Ауте вся кастомизация остаётся при отключении от аккума, сбрасывается только магнитола. В МПСе ещё не довелось проверить...
(но думаю, что также всё должно остаться)
ага, все это дело отрублено, интересно как закрыть авто и отбросить аккум, багажник то все равно останется открытым