Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
Подскажите, как работают противоскрипные пластины? У меня с ними столько скрипа и даже грохота, на педаль жать противно
Может их смазывать чем-то надо или приклеивать к колодке???
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
между колодкой и поршнем стоят пластины, например в комплекте jnbk колодоу идет спец мазево тонким слоем которое наносится на пластины , это не позволяет им скрипеть и хлопать, можно использовать смазки термостойкие на основе меди (например wurth - cu800)
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
Спасибо за совет. Мне тут коллега по клубу сообщил, что сами жбтшники говорят про скрипы и стоны тормозов, будто вылечить их можно только переборкой и смазкой, мол это поршни скрыпят. А мне кажется по звуку, что пластины бряцают. В общем, через пару недель замена колодок предстоит, попробую смазать.
Ещё сегодня испугался, на скоростях 40-50 при плавных торможениях раздался громкий рёв, как у тормозов камазов и газонов, и такое впечатление, что не спереди, а сзади, где я только что поменял колодки... чёто очкую...
Кхм! 294мм на 22мм! Это хуже чем сток диски от аута. Да, поршней куча, колодки крупнее, а толку, если это хозяйство будет поджариваться почти как сток?
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
Цитата:
Сообщение от invictus
Кхм! 294мм на 22мм! Это хуже чем сток диски от аута. Да, поршней куча, колодки крупнее, а толку, если это хозяйство будет поджариваться почти как сток?
диски умрут тут же, но тормозить будет лучше стока значительно.
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
можно дырчатые диски поставить.....охлаждение гораздо лучше... есть еще легкосплавные от скалика http://injapan.ru/auction/l132499715.html... у этих диски побольше)
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
Не совсем по теме, но поставил новые тормозные диски и колодки ferodo racing, неделя - полет отличный, перегреть не получилось. На трассе после нескольких торможений с 150 до 60 эффективность не снижается. Тормоза стали значительно более цепкими. Поживем - увидем, на сколько хватит дисков. Цена колодок 5200.
Re: Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION
Цитата:
Сообщение от Kolek54
Не совсем по теме, но поставил новые тормозные диски и колодки ferodo racing, неделя - полет отличный, перегреть не получилось. На трассе после нескольких торможений с 150 до 60 эффективность не снижается. Тормоза стали значительно более цепкими. Поживем - увидем, на сколько хватит дисков. Цена колодок 5200.
Это наверное колодки с большим кол-во содержания крошки.
Тормозить будет хорошо,но за 2-3 пары колодок сожрет диск.
Мне они обошлись с доставкой в Новосибирск 5200.
Аналогичные под брембо стоят, под 10 тыр.
Колодки не скрипят и не шумят на холодную и отлично тормозят во всем диапазоне температур.
В общем, прихожу к выводу, что такой вариант для города имеет место быть - проще и дешевле менять периодически диски и ставить колодки CP765H FERODO RACING DS 2500, чем вкладывать 50+ круб в передние суппорта и затем тратить по 10 тыр на колодки.
Подчеркну, у меня очень активный стиль езды по городу и по трассе, со скоростями 150+. За две недели эксплуатации перегреть тормоза мне не удалось.
Считаю это справедливым для стока, не умоляя преимуществ тюнинг тормозов. Понятно, что они эффективней, надежней, красивее ;-). Сам такие хочу, но уж очень дороги они в установке.
При существенном увеличении мощности автомобиля и/или для кольца, нужны 4-6 рот тормоза, тут без вопросов.