Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
Не пробовали диски Ashika 60-05-526 в сочетании с колодками CMX530?
К слову, диски одни из самых дешевых, если не самые дешевые. Колодки тоже не из самых дорогих. Можно относительно недорого провести с ними эксперимент. Только прикатайте их не торопясь.
На таком комплекте отьездил два лета. Пока все ровно. Езжу не очень медленно.
А у меня как раз на таком комплекте почти сразу повело диски, езжу не быстро, в лужи не влетал, прикатывал крайне аккуратно.
Сейчас поставил NK, колодки такие же взял, прикатывались, долго, первое время довольно ватно. Но сейчас хорошо, не отлично, но вполне. Уже почти год полет нормальный.
@antibiotik343, емех выдает, что 4605B979 является аналогом MR955067 и стоит уже дешевле на 20%. Я бы взял 4605B979 . Смазка в комплекте. Направляйки взял бы QUATTRO FRENI. Поршня бы шлифанул. Это если хочется бюджетно сделать. А так конечно лучше все оригинал купить. Отговаривать от "японского" nibk не буду)
Ездил на NIBK года 2-3 передние. Вроде не плохо скрипа нет, но при смазке суппортов замечал что они отслоились от основания. Такое ощущение что вообще отклеились, но держаться. Вчера заскрипел металл. Сниму расскажу что произошло, но при разборе летом заметил что внутренний слой уже минимум был.
Короче снял колодки. Оказалась что на одной фрикционный материал откололся и оторвался от основания. На остальных тоже трещины между основанием и фрикционной накладкой. Поэтому NIBK не советую, хотя они не скрипят и диск за 50000 не съели не грамма.
Добавлено через 1 минуту
Добавлено через 4 минуты
Парни посоветовали SANGSIN SP1068 (HI-Q). Поставил, пока не скрипят. Цена 1000 руб на Эраавто.
Оказалась что на одной фрикционный материал откололся и оторвался от основания. На остальных тоже трещины между основанием и фрикционной накладкой. Поэтому NIBK не советую, хотя они не скрипят
Это баян-беребаян, информации аналогичной тут куча. И очень хорошо, что Вы об этом еще раз написали. Может быть больше людей задумается о собственной безопасности.
Не понимаю, почему их народ ставит себе, притупленное чувство самосохрнения чтоли.
Друзья, не ставьте колодки NiBK!! Они рассыпаются в процессе эксплуатации. Любая кашияма будет и дешевле и лучше.
Не понимаю, почему их народ ставит себе, притупленное чувство самосохрнения чтоли.
Потому что почти везде в инете nibk указывается как японский производитель. Плюс противоскрипные пластины, плюс смазка в комплекте, да и цвет интересный почти как сакура
У меня уже 20 т.км стоят спереди колодки и диски NIBK. Ничего нигде не отслоилось, не отвалилось, не повело. Брал в проверенном месте. То что подделки много, это факт. Но если взять нормальный оригинал, он и ходить будет соответствующе. И кстати на коробках с колодками была галлограма и надпись Made in Japan.
Смазка если заменена на кромке поршня, направляющих пальцах скобы суппорта, то применена несоответствующая или с избытком. Феродо колодок надлежит очистить от крупных вкраплений, а заодно поменять местами с правой стороны на левую.