Re: Дополнительное оборудование и аксессуары на Outlander 2016 MY
@Седна за допы отвечает не манагер по продажам авто, а другой человек, который "курирует" только доп.услуги, а учитывая их стоимость, пусть на себя их ставит, мне они нафиг не нужны.
Что касается скидок и подарков, то за это отвечает именно манагер по продажам авто, с ним я не конфликтую)
Re: Дополнительное оборудование и аксессуары на Outlander 2016 MY
любой менеджер по продажам предоставит список доп. оборудования. в его компетенции обговаривать с клиентом условия по нему(списку). то, что в этом списке отсутствует - компетенция отдела доп. оборудования.
Re: Дополнительное оборудование и аксессуары на Outlander 2016 MY
Цитата:
Сообщение от Седна
любой менеджер по продажам предоставит список доп. оборудования. в его компетенции обговаривать с клиентом условия по нему(списку). то, что в этом списке отсутствует - компетенция отдела доп. оборудования.
ХЗ, мой меня сразу повёл к побратиму, как только я про допы спросил и тот завёл свою шарманку о том, что у нас всё круто, а главное, не дорого. В итоге насчитали мне 200к допов
Добавлено через 2 часа 34 минуты
Может кто подсказать, где в СПб сделать антикорр на Ауте и сколько по цене это может стоить?
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC (Черная Mamba) MY
Сообщений: 359
Re: Дополнительное оборудование и аксессуары на Outlander 2016 MY
Цитата:
Может кто подсказать, где в СПб сделать антикорр на Ауте и сколько по цене это может стоить?
А чего так все плохо с завода? Поди не ладу покупаете? Или лишние деньги? Знакомый мой, аут в 2008 г. купил. Брал новый из салона, от всех навязанных допов отказался, в том числе и от этой антикорр. защиты. Пробег сейчас более 200 т. км. Не единой ржавчины до сих пор.
Делать, конечно, можете. Имхо деньги на ветер. Лучше за эти деньги, ченить другое придумать. Например капот в плёнку закатать, только хорошую.
Re: Дополнительное оборудование и аксессуары на Outlander 2016 MY
@anndrea Ну, лишние или нет, время покажет, это к теме вообще не имеет отношение. Тут один товарищ написал, что за 2млн. не стал бы даже смотреть в сторону Аута, а взял бы что-нибудь другое, а я вот посмотрел и выбрал, так что предпочитаю "страховаться" так, как считаю правильным. Вы специалист по Ладе и антикорру данных моделей? Ради интереса, а на что бы вы потратили "лишние" деньги?
Re: Дополнительное оборудование и аксессуары на Outlander 2016 MY
@Вымпел, да вы зря так сразу нашего клубня в спецов по Ладе записываете...)))Это тоже знаете, Ладу, не просто пальцем делать))) Это надо уметь)))
Про товарищей забудьте при покупке.
Re: Дополнительное оборудование и аксессуары на Outlander 2016 MY
Цитата:
Сообщение от Вымпел
@anndrea Ну, лишние или нет, время покажет, это к теме вообще не имеет отношение. Тут один товарищ написал, что за 2млн. не стал бы даже смотреть в сторону Аута, а взял бы что-нибудь другое, а я вот посмотрел и выбрал, так что предпочитаю "страховаться" так, как считаю правильным. Вы специалист по Ладе и антикорру данных моделей? Ради интереса, а на что бы вы потратили "лишние" деньги?
Могу сообщить перечень на что можно потратить и потратил сам:
1. Видеорегистратор на 2 камеры - 10 тыс
2. всю морду и зону погрузки сзади в пленку - 55 тыс
3. металлические накладки на пороги - 3-4 тыс
4. защита двигателя - не помню уже сколько но не так что бы очень
5. сетка в багажник - 1 тыс
6 передние брызговики
7 газовые упоры на капот
8 решетка в бампер
Вот кажется и все.
Добавлено через 2 минуты
еще забыл: передние тормозные диски и колодки заменил на EBC
Последний раз редактировалось winkir; 27.03.2017 в 11:41.
Причина: забыл добавить. передние тормозные диски и колодки заменил на EBC
Re: Дополнительное оборудование и аксессуары на Outlander 2016 MY
Цитата:
Сообщение от winkir
Уже не помню какой фирмы, стальная, лючка нет
Да на мой взгляд лючек и ни к чему (у самого есть). Просто лучше при смене масла снять защиту и все сделать аккуратно, что бы сливаемое масло не растеклось по поддону и не собирало потом всю пыль и грязь.Это если делать все самостоятельно при наличии гаража и ямы, а главное желания. Заодно увидите состояние двигателя внизу на предмет возможных протечек или повреждений.