Получилось это по возвращению с югов на м4 перед Москвой где разрешено 130 + с двумя пассажирами. Но по приезду поставил новые задние пружины, т.к. старые были сильно просевшие. Потом ещё пытался повторить этот подвиг уже один и ели ели стрелка дошла до 195, знаю что по жпсу будет ещё минус 10-15 км. Видать ветер был не попутный, а может изменившийся клиренс так сильно повлиял.
Недавно опять проехал несколько минут в режиме "педаль в полу" и самое интересное это даже не то что разогнаться больше 198 км/ч (по GPS) не удалось, а то что обороты двигателя не поднимались выше 6000. Даже при попытке чуть "попедалировать" и снова упереть педаль акселератора в пол обороты поднимались на 100-200, но тут же опускались обратно до 6 тыс. об/мин и это при том что красная зона на тахометре у нас начинается с 6500...
Теперь вопрос ко всем владельцам 2,4 с вариатором - удавалось ли кому-нибудь вообще в движении поднимать стрелку тахометра до красной зоны?