Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
Присутствовал при ТО у ОД. Естественно со своим маслом, фирменным в четырёхлитровках. Задачка для второго класса средней школы: Сколько попало масла в ДВС при заливе до отметки МАХ, если имеем практически пустую (я потом слил остатки по максимуму!) канистру, частично пустую/полную и товарно полную (не вскрытую!), а так же электронные кухонные весы мах 5кг. , дискретность один грамм.
Итоги этой несложной пропорции я уже выкладывал: https://out-club.ru/board/showthread...=55215&page=15
пост №212.
Конечно масло меняли по методике ОД, т.е. не обременяли себя длительностью ожидания слива отработки, не продували. А, если б меня при этом не было, то время слива было бы минимально !
Остальных одноклубников ожидает похожая процедура, поэтому замеры близки к реалиям!
Последний раз редактировалось МАХ68; 24.07.2016 в 21:44.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
Не буду спорить. Я меняю масло уже давно не у ОД. Привожу 6 л. При мне сливают, при мне заливают. Входит чуть менее 6 л, пусть 5,9 л. Но точно не меньше. Масло по верхней метке. Если лить между метками, то может влезет 5,5 л. Не проверял.
Менять масло у ОД перестал после того, как увидел в заказ-наряде 7,4 л. На вопрос как влезло, ответили так и должно быть по сервис-мануалу. В следующий раз привёз 6 л, сказали не хватит. После заливки даже чуть-чуть осталось. На вопрос как же до этого умудрялись влить 7,4 л, невразумительное мычание. Денег конечно не вернули, но и больше 6 л ни разу не влили, да и в принципе перестал туда ездить.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
Про то и говорю. Просто особо умные ОД умудряются разводить на заливку 7,4 л. Ладно пока мне оплачивали ТО, я не сильно обращал на это внимание, а вот потом.
Нетрудно догадаться куда и уходят эти лишние 1,4 л.
Я в свое время всегда приезжал на ТО к одной смене, и машину мою обслуживал один и тот же слесарь (за исключением одного ТО в другом городе). И я, как дурак, был доволен, что вот есть "знакомый" мастер, машину мою знает и т.д. Пока случайно не узнал, что он сам ездит тоже на Спорте.
Вот и думаю, а все ли мне меняли там как положено и не уходили ли мои расходники на ту машину, а под видом замены не показывали ли мне чужие з/ч?
Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
6,4 л у меня в заказ-наряде было
Добавлено через 9 минут
Есть товарищ, у него Паджеро4 дизель, так вот спрашиваю какое масло льешь?
Отвечает, низкозольное:
1. Масло моторное синтетическое TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30
2. Масло моторное синтетическое MOTUL 8100 X-clean 5W-40
Второе говорит раньше заливал, но сейчас дорого стало.
Допуск у обоих масел не наш
Спецификации ACEA - C3
Спецификации API - CF|SM|SN
Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
Цитата:
Сообщение от redvard
Допуск у обоих масел не наш
Спецификации ACEA - C3
Спецификации API - CF|SM|SN
Хотя по API проходит
Дизель работать будет на любом масле-другой вопрос: Как долго он будет работать?
Если твой товарищ проехал на этих маслах 500-700 тык без капремонта и замены турбины - эти масла действительно можно использовать, а если проехал гораздо меньше это разговор ни о чем!
Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
купил ENEOS Super Diesel CH-4 5W-40
в экзисте 1770,00 р - жестянка 4 литра.
Заехал на сервис рядом с домом, поменял. У дома когда машина отстоялась, проверил уровень масла - выше метки ... Выкачал лишнее через щуп капельницей. Уровень норм.
200 км полет нормальный уровень норм. Сегодня сьездил за грибами за 130 км, проверил в лесу уровень - уровень упал стал посередине между метками. Вернулся домой - также посередине.
Что бы это значило?
Двигатель новый 20тыс пробежал. В жоре масла замечен не был.
Было у кого подобное?
Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
Цитата:
Сообщение от redvard
купил ENEOS Super Diesel CH-4 5W-40
в экзисте 1770,00 р - жестянка 4 литра.
Заехал на сервис рядом с домом, поменял. У дома когда машина отстоялась, проверил уровень масла - выше метки ... Выкачал лишнее через щуп капельницей. Уровень норм.
200 км полет нормальный уровень норм. Сегодня сьездил за грибами за 130 км, проверил в лесу уровень - уровень упал стал посередине между метками. Вернулся домой - также посередине.
Что бы это значило?
Двигатель новый 20тыс пробежал. В жоре масла замечен не был.
Было у кого подобное?