У меня наоборот, в городе жара, а сегодня ездил до Москвы и то сверху холодом дует(если стоит в положении стекло-ноги), то снизу холодно (когда положение на стекло). А дует горячий воздух в первом случае в ноги а во втором на стекло. У всех так?
У мня так и это бесит. Я грешу на блок управления. Скорее всего попробую поменять.
У меня наоборот, в городе жара, а сегодня ездил до Москвы и то сверху холодом дует(если стоит в положении стекло-ноги), то снизу холодно (когда положение на стекло). А дует горячий воздух в первом случае в ноги а во втором на стекло. У всех так?
такая же ерунда, когда только заведешь - дует везде теплом, после прогрева, в ноги тепло, на лобовое прохладный воздух. Раздражает конкретно ... вот только что делать то?
такая же ерунда, когда только заведешь - дует везде теплом, после прогрева, в ноги тепло, на лобовое прохладный воздух. Раздражает конкретно ... вот только что делать то?
Выключить режим "Авто" и добавив температуру отрегулировать интенсивность обдува , а на режиме "авто" видимо у всех так .
Здравствуйте. Фото отчёта нет, так как делал на улице в плохих условиях.Помпа идёт углом 90 градусов вход и выход направление подачи в блок , как надо чтобы не чему не мешало и шланг обратки тоже с углом .Разрезал угол шланга одел на помпу один и другой конец шланга и вставил и стала как родная не чего не задевает ,сидит на патрубке крепко , фишка от волги с 406 двигателя датчика детонации , маленько придётся под точить ,обычный провод,гофра ,предохранитель на разрыв 10а. Довёл до блока предох.один на кузов другой на пустой предох.через реле, чтобы выключалась вместе с зажиганием . Как то так , попробую по сделать фото и выложить
634 блок нужно ставить это самый новый сейчас узнаю эту инфу у лансероводов и возможно попробую махнуть - не люблю колхоза с кнопками китайскими и остальными вещами в подкапотке тем более. А нет ежели то и так буду ездить до меня же ездил ктото 6 лет и не парился.
Если патрубки холодные- ставьте доп.помпу, если горячие, а в салоне не комфортно- меняйте блок климата.
Вот в этом и вопрос. Почему у кого то горячие патрубки, а у кого то холодные? Я себе месяц назад менял термостат и антифриз, воздух реально горячий на холостых.