В данной теме рассматривается вопрос смены комплекта ремня ГРМ и всех сопутствующих деталей. Для получения интересующей вас информации (уточнения) - укажите номер кузова автомобиля, пробег.
Ниже приведены списки запчастей с part-number для каждого типа двигателя автомобилей Outlander японского, американского и австралийского производств и рынков сбыта.
Outlander, CU2W, 2.0 литра, DOHC, Европеец, турбо или нет - неважно, 4G63 T, 4G63
Краткие выводы по теме:
КЛАПАНЫ ГНЕТ! на любом моторе. В лучшем случае - половину.
Менять нужно комплектом. Любой выход из строя любой из запчастей - ведет к замене по новой.
Перечень деталей полностью указан - просьба не спрашивать, что нужно ставить. НАйдите свою модель и т.д.
Как менять ремень - на форуме описано, если руки не оттуда, откуда надо - на СТО.
Какое СТО выбрать - в этой теме не обсуждается.
Вопросы из разряда: а можно ли китайский ролик - МОЖНО, ставьте и ездите. Повезет- не повезет.
На чем можно экономить - так это ролики от производителей (KOYO. NTN).
Регламентированный ресурс работы: 5 лет или 90-100 тыс. км.
Последний раз редактировалось Vladimir; 15.06.2011 в 19:48.
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
@Дмитрий 27, ну это можно сказать тем у кого на моторах мицу есть
канавки на коленвале и выедания на звездочке масло насоса. с пробегами
после 300 к 400. ресурс мотора не должен дохнуть если все ок было
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
Сообщение от Дмитрий 27
Т.е. по твоему резина даже дубеющая, твёрже металла??
Судя по тому , какие выработки я видел на к.валах и первичных валах -да . Скорее всего дело не в твердости , а появлении абразивности в кромке сальника от частиц металла из масла .
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
Сообщение от просто евгений
Судя по тому , какие выработки я видел на к.валах и первичных валах -да . Скорее всего дело не в твердости , а появлении абразивности в кромке сальника от частиц металла из масла .
Ну я думаю, при правильном и своевременном обслуживании такого не происходит. Если забить на ТО, то да, скорее всего такое возможно...
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
@Дмитрий 27, ТО тооо это ТО. смена масла не раз в 15 000 тоже дает
сальникам пожить но... у кого то 90 тыщ это 5-6 лет. у кого то 2-3 года.
разница есть. и не сменить нижние сальники просто грех. как мне кажется.
но но после отчета Ильи на драйве https://www.drive2.ru/l/491181806893138499/
что у него выработка колена я начал думать)
открыл свою кладовку а у меня все и лежит в запасе. и колена и левого балансира
как тока лето придет сменю их...
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
тем более для меня разобрать грм стало на столько быстро на сколько это
возможно. ролик натяжителя грм я не снимаю. снимаю саму его трапецию или
как ее там. и еше сделаю ключ-держатель звездочки коленвала, из пластины
3мм металлической, и пару болтов от шкива колена закручу. гайку сорвать будет
раз плюнуть и не надо мучится...
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Сделал картинку что было больше понимая как выставить правый балансир-маслонасос
Смысл в том что там разное колво зубьев и соотношение 2 - 3 и метка может совпадать
а вал стоять не правильно. при правильном шпиль вставится в блок. а для этого надо
выкрутить заглушку
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
zyyk81 Это разные моторы, там все по другому... У 2.4 легче менять... Знаешь наверное, у 2.0 (простой, не турбо...) есть там ролик один, с ним трудности при замене...
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Всем привет! парни подскажите пож. вот и я надумал менять ГРМ. в принце пе готов приобрести все в оригинале, но смутило стоимость помпы, и гидронатяжителя!!
вопрос: надо ли их менять пробег 150000. км. или купить аналоги подешевле?
Всем привет! парни подскажите пож. вот и я надумал менять ГРМ. в принце пе готов приобрести все в оригинале, но смутило стоимость помпы, и гидронатяжителя!!
вопрос: надо ли их менять пробег 150000. км. или купить аналоги подешевле?
Aisin и GMB неплохо себя зарекомендовали. Меняй сразу все, что туда лазить каждые ....
Хотя, есть и любители этого дела.
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
Сообщение от Stepa 86
Всем привет! парни подскажите пож. вот и я надумал менять ГРМ. в принце пе готов приобрести все в оригинале, но смутило стоимость помпы, и гидронатяжителя!!
вопрос: надо ли их менять пробег 150000. км. или купить аналоги подешевле?