Раньше грел авто до первого деления, затем начинал шерудить рычагом вариатора. Грелось примерно 7-10 мин. Машинка бегала потом резво. Счас , прочитав инфу на форуме, грею меньше - мин4-5, потихоньку трогаюсь, первое деление на шкале появляется быстрее. Однако, далее авто , при нормальном казалось бы прогреве, движется как то более вяло, субъективно разгонная динамика ухудшается.
Кто чо скажет по этому поводу? Тока у меня такие ощущения?
Точно такая же фигня, когда трогаюсь не до конца прогретый. И еще при сбросе газа на первом километре резко на задницу оседакет, как будто ее кто за задний бампер тянет. Чудеса!
Кхммм... Ну там просто ничем не обоснованная фраза: "Вот и на этот раз с разгоном у Mitsubishi все в порядке — под яростный гул 220-сильной трехлитровой «шестерки» Outlander XL набирает сотню всего за 9,2 секунды, оставляя позади троицу конкурентов..."
И отсылают вот сюда, а там как раз паспортные данные - 9,7...
Я пока не владею ХЛ,но кажись они под фотками зеркал автомобили перепутали(каламбур)... По памяти зеркало ХЛ справа вверху,т.е на месте Ровера...Да и Чайке какой-то кубик приделали... Так или нет,владельцы?
Я пока не владею ХЛ,но кажись они под фотками зеркал автомобили перепутали(каламбур)... По памяти зеркало ХЛ справа вверху,т.е на месте Ровера...Да и Чайке какой-то кубик приделали... Так или нет,владельцы?
ага. точно.
посмотри на отражение в зеркалах и все станет на свои места.
мазда - вишневая, а додж - оранжевый...
Один хороший человек сказал: "лишний перерасход топлива зависит только от того, как сильно и часто ты нажимаешь... тормоз". Я вначале опешил и спросил: "почему"? Он объяснил: "в тот момент, когда ты утапливаешь педаль газа - значит тебе так нужно ехать и ты едешь. А вот тогда, когда нажимаешь тормоз - сгоревшее топливо вместо того, чтобы разгонять машину, превращается в тепло тормозных дисков и колодок..."
---
После чего много думал. Согласен полностью.
Он объяснил: "в тот момент, когда ты утапливаешь педаль газа - значит тебе так нужно ехать и ты едешь. А вот тогда, когда нажимаешь тормоз - сгоревшее топливо вместо того, чтобы разгонять машину, превращается в тепло тормозных дисков и колодок..."
---
После чего много думал. Согласен полностью.
5 баллофф!!! Тоже самое и я сказал, только кратко! Газ, тормоз - это правая нога
З.Ы. Когда отпускаем педаль газа, то на ПХХ расход топлива - 0л/час (ноль литров в час)! Это утверждение верно на 100% для МКПП. Для АКПП и вариатора не буду утверждать, т.к. пока не сталкивался с ними, но можно проверить на очередной встрече, есть возможность.
Последний раз редактировалось Володюшка; 02.01.2008 в 14:36.
На расход топлива влияет очень много моментов (открытые окна, громкая музыка, давление в шинах, конд. и др.) но так это наш комфорт да и влияние на расход посредственное на этом останвливаться нет смысла. Пробки в городе тоже момент от нас не зависящий. А вот манера езды это другое дело и на это стоит обратить внимание. Сразу скажу значительно больший расход топлива будут иметь люди с неустойчивой психикой (нервные), а так же самодуры которые висят на хвосте впереди едущего автомобиля и от светофора и до светофора 5!!!! раз меняют ряд или полосу движения чем создают себе геморрой и дискомфорт другим участникам движения. Ведь правая нога это всего лишь исполнитель..... центр же упраления в нашей голове. Есть водители которые постоянно педалируют и при этом не понимают почему у них такой расход топлива.
Это мои мысли в слух и ни к кому конкретно из этого форуса не адресованы.
Реальный расход топлива зависит только от правой ноги
Цитата:
значительно больший расход топлива будут иметь люди с неустойчивой психикой (нервные), а так же самодуры
Поумничали и никаких фактов... То,о чём упоминаете выше сам собой разумеющийся факт.Но есть лимитные пределы "от ... - до ..." ! Так именно это всем и интересно.А всеми остальными (температура,интенсивность,псих,влажность,приливы и отливы Баренцева моря,сходил или не сходил утром в клозет и т.д.) факторами Вы Одессу не удивите...
Ну и какой же реальный расход у 3.0 с водителем с уравновешенной психикой , и 2.4 с водителем у которого "правильно работает" правая нога???
........Ну и какой же реальный расход у 3.0 с водителем с уравновешенной психикой , и 2.4 с водителем у которого "правильно работает" правая нога???
Странно, что Вас так задела моя мысль..... Последний бак я выездил с расходом 14,7л. (похолодало). Средний же расход за 4440км составил 13.48л. в основном по городу. Добавлю только следующее если я хорошо выспался и настроение игривое то иногда даю своему авто под хвост, а мощный двигатель позволяет ощутить удовольствие от вдавливания в сидушку тогда и расход растёт но меня это не смущает, тот кто хочет драйва должен платить за это повышенным расходом топлива и я это понимаю. В общем же у меня стиль вождения умеренный не тащусь как черепаха но и не рысачу по дороге. А побудило меня написать предыдущий пост следующее событие: еду я по городу со скоростью общего потока, а сзади на хвосте сидит придурок на СГВ и обогнать хочет и так и сяк но не выходит, потом объёзжает меня справа, потм в левую полусу, потом опять в правую, дльше опять в левую в общем потерял я его из виду. Проехал я один светофор и на следующем останавливаюсь, смотрю, а этот придурок радом стоит как только загорелся зелёный он снова стартует и почти так же едет. Отсюда и расход и колодки на 10т.км.