Спрошу здесь. Сегодня на улице -9, климат в режиме AUTO и кондей продолжает работать !!! Слышны характерные щелчки включения компрессора. Это нормально? Куда влага с испарителя девается?
Не работает он нифига. Можете проверить по оборотам двигателя. Просто лампочка горит и все.
Не работает он нифига. Можете проверить по оборотам двигателя. Просто лампочка горит и все.
ИМХО всё таки работает, т.к. если в режиме "всё авто", температура в салоне - например +22 градуса (на улице -7), выключить кондей (т.е. индикатор гаснет) и оставить тока обогрев, стекла незначительнол но потеют (особенно если сзади сидят двое), если тоже самое, но кондей не отключать, т.е. как он сам включился, так и оставить, то запотевания нет вообще, значит он может и не холодит но воздух всётаки сушит.
ИМХО всё таки работает, т.к. если в режиме "всё авто", температура в салоне - например +22 градуса (на улице -7), выключить кондей (т.е. индикатор гаснет) и оставить тока обогрев, стекла незначительнол но потеют (особенно если сзади сидят двое), если тоже самое, но кондей не отключать, т.е. как он сам включился, так и оставить, то запотевания нет вообще, значит он может и не холодит но воздух всётаки сушит.
Нет, не работает. Просто когда вы его принудительно выключаете, заслонка рециркуляции переводится в режим частичной рециркуляции. А когда все в авто забор воздуха идет с улицы. При -7 воздух достаточно сухой, потому и запотевания почти нет.
При включении кондея обороты практически не меняются, а вот звук работочего движка - да. Как буд то с "натягом" работает, как при работе гидроусилителя. Так вот, при минус 9гр. меня насторожила не жёлтая кнопка, а характерная работа двигателя при включении компрессора.
Ну и естественно, характерный щелчёк.
Последний раз редактировалось Alexius; 23.12.2008 в 00:21.
При включении кондея обороты практически не меняются, а вот звук работочего движка - да. Как буд то с "натягом" работает, как при работе гидроусилителя. Так вот, при минус 9гр. меня насторожила не жёлтая кнопка, а характерная работа двигателя при включении компрессора.
Ну и естественно, характерный щелчёк.
А машина до этого где стояла? В гараже или на стоянке?
Если это действительно включалась муфта компрессора, это странно. Я знаю по крайней мере два устройства, которые не позволят компрессору включиться при отрицательных температурах.
Только что проверил.
На улице -5 - щелкает !!! Но слышно только снаружи.
К сожалению наши познания ограничены американским мануалом и старым европейским. Возможно наши блоки управления климатом отличаются от американских. Было бы интересно узнать возможности наших систем. Если Новый Год не подкосит здоровье попытаюсь устроить испытание своей системе, с полной диагностикой.